Jet με μοτέρ από BMW S1000RR! [Video]

Το Baby Albatross ξανακάνει την BMW… ιπτάμενη!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/5/2019

Η BMW έχει μια μακρά προϊστορία με την αεροπλοΐα. Η Rapp Motorenwerke, η εταιρεία που στην συνέχεια εξελίχθηκε στην Bayarische Motoren Werke (BMW), ήταν μια εταιρεία που κατασκεύαζε κινητήρες αεροπλάνων, μέχρι και τις αρχές του 20ου αιώνα. Στις αρχές της δεκαετίας του 1930, το εργοστάσιο συμπεριέλαβε και τα αυτοκίνητα στα προϊόντα του, μετά την εξαγορά της Fahrzeugfabrik Eisenach που κατασκεύαζε το Austin 7.
Όταν ξέσπασε ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος, το εργοστάσιο επικεντρώθηκε στην κατασκευή κινητήρων για αεροπλάνα και μοτοσυκλετών, αναστέλλοντας την παραγωγή των αυτοκινήτων. Σήμερα, μετά από 70 χρόνια, η BMW είναι μια από τις πλέον αναγνωρισμένες φίρμες στα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες, με το στοιχείο του premium να χαρακτηρίζει κάθε τι που βγαίνει από τις γραμμές παραγωγής της. Σ' αυτή, λοιπόν, την δεδομένη στιγμή έρχεται ένα project με την μορφή αεροπλάνου από ένα πανεπιστήμιο, το οποίο χρησιμοποιεί έναν κινητήρα της BMW, βαδίζοντας στα χνάρια της Ιστορίας.


Αυτό το πρωτότυπο αεροπλάνο ονομάζεται UL-39 ALBI και εξελίχθηκε από μια ομάδα του Τμήματος Αεροναυπηγικής από την Σχολή Μηχανολογίας του Πολυτεχνείου της Πράγας, σε συνεργασία με την εταιρεία συνθετικών υλικών LA και την Zall Jihlavan που κατασκευάζει αεροπλάνα. Αυτή τη στιγμή, το αεροπλάνο ανήκει στον στόλο της Skyleader, μιας εταιρείας που ειδικεύεται στον σχεδιασμό, την παραγωγή, την πώληση και την συντήρηση ελαφρών αεροσκαφών.

Το όνομά του είναι εμπνευσμένο από το αυθεντικό μαχητικό αεροσκάφος L-30 Albatross, το οποίος σχεδιάστηκε την δεκαετία του '60 και χρησιμοποιήθηκε από την πολεμική αεροπορία της Τσεχοσλοβακίας (τότε) κατά την διάρκεια της δεκαετίας του '70. Ουσιαστικά το Albi είναι μια ρέπλικα του μαχητικού, αλλά αντί του αυθεντικού κινητήρα ΑΙ-25 της Ivchenko, το αεροπλάνο χρησιμοποιεί τον κινητήρα της προηγούμενης γενιάς του BMW S1000RR. Μάλιστα, ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι ο κινητήρας βελτιώθηκε στο όριο προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες του αεροσκάφους και να περιστρέψει με αρκετή δύναμη την φτερωτή που βρίσκεται μέσα σε έναν κύλινδρο, η οποία δίνει ώθηση στο αεροσκάφος. Το carbon monocoque αεροπλάνο που ζυγίζει 350 κιλά έχει εμβέλεια 550 χιλιομέτρων και μπορεί να πετύχει μέγιστη ταχύτητα 298km/h.

Στο βίντεο που ακολουθεί, μπορείτε να δείτε την κατασκευή και το Albi εν δράσει

Ετικέτες

Η MV Agusta ρίχνει την τιμή της F3 R στην Ιταλία στα €16.000

Αισθητά ανταγωνιστικότερη τιμή χωρίς να αλλάξει κάτι στη μοτοσυκλέτα
MV AGUSTA F3 R
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/4/2026

Η MV Agusta προχώρησε σε μια σημαντική στρατηγική κίνηση, μειώνοντας δραστικά την τιμή της βασικής έκδοσης της τρικύλινδρης supersport F3 R στην Ιταλία.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στη Schiranna, την ιστορική έδρα της MV Agusta στη βόρεια Ιταλία, η τρικύλινδρη των 798 κυβικών εκατοστών και 147 ίππων F3 R συνιστά στο μοντέλο βάσης της supersport οικογένειας, δίπλα στα RR και Competizione.

Με τη νέα της τιμή, η F3 R θα κοστίζει πλέον στην Ιταλία €16.000, απολαμβάνοντας δηλαδή μια βαρβάτη μείωση από τα περίπου 19.500 που κόστιζε ως τώρα στη γειτονική μας χώρα.

MV AGUSTA F3 R

Αυτή η νέα στρατηγική αποσκοπεί στο να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο ανταγωνιστική και το επιχειρεί με λιανική τιμή που τη φέρνει σε μέση θέση στους τιμοκαταλόγους, αισθητά χαμηλότερα από Ducati Panigale V2 και KTM RC 990, αλλά και αρκετά πιο πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.

Προς το παρόν η είδηση αυτή αφορά στην ιταλική αγορά, ενώ ειδικότερα για τη χώρα μας η MV Agusta εισάγει την F3 RR και όχι την R. Λογικά η μειωμένη τιμή θα εξαπλωθεί σε όλες τις αγορές, κατά περίπτωση προσαρμοσμένη στα δεδομένα της εκάστοτε αγοράς (τέλη, φόροι κλπ).

Δημιουργεί πάντως μια ανισορροπία στην αγορά, καθώς ενδεχομένως να υπάρχει αδιάθετο στοκ στις αγορές που είχε αγοραστεί στην προηγούμενη τιμή του F3 R, για να βρεθούν τώρα μπροστά σε ένα πρόβλημα που μετριέται σε ζεστό χρήμα. Αν μιλούσαμε για ένα μοντέλο στην αρχή της εμπορικής του πορείας, όλα καλά, μα όταν έχεις ήδη στοκ στην αγορά τέτοιες ξαφνικές κινήσεις μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα, χώρια την πικρή αίσθηση που μένει στον πελάτη που πρόσφατα έσκασε ένα εικοσάρικο για την ίδια μηχανή.

Ετικέτες