Και η MV Agusta στην EICMA

Πληθαίνουν οι δηλώσεις στήριξης
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/7/2021

Μετά την Yamaha, η MV Agusta γίνεται η δεύτερη εταιρεία που ανακοινώνει επίσημα την συμμετοχή της στην επερχόμενη EICMA (το μεγαλύτερο ευρωπαϊκό Σαλόνι μοτοσυκλέτας), το οποίο θα διοργανωθεί από τις 23 ως τις 28 Νοεμβρίου. Μάλιστα η επιβεβαίωση ήρθε μέσω της διοργάνωσης της EICMA όπου τονίζεται και η χρονική περίοδος κατά την οποία το ιταλικό εργοστάσιο σχεδιάζει μια παγκόσμια καμπάνια στρατηγικής σημασίας για τον επαναπροσδιορισμό της θέσης του στην αγορά, με νέα προϊόντα σε καινούργιες κατηγορίες.

Ο Timur Sardarov, CEO της Agusta Motor S.p.A, είπε πως "για την MV Agusta, το Σαλόνι του Μιλάνου είναι ένα ραντεβού που δεν μπορούμε να το χάσουμε, μια Έξθεση με μεγάλο κύρος, όπου οι ιταλικής κατασκευής μοτοσυκλέτες μας, φτιαγμένες με τεχνολογία αιχμής και ιδιαίτερο σχεδιασμό, μπορούν να επιδείξουν το στιλ και τον δυναμισμό τους, όπως και το πάθος που μας διακατέχει τα τελευταία 75 χρόνια. Έχουμε παρουσιάσει τα πιο σημαντικά μοντέλα μας όλα αυτά τα χρόνια στην EICMA και φέτος θα καταφέρουμε για άλλη μια φορά να εκπλήξουμε το κοινό μας και να κερδίσουμε τις εντυπώσεις των επαγγελματιών του χώρου."

 

 

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.