Καλοκαιρινές προσφορές Triumph

Με μειωμένες τιμές!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/7/2019

Νέες, καλοκαιρινές προσφορές αππό την Triumph για τα περισσότερα μοντέλα της, με σημαντικές μειωμένες τιμές, όπως μπορείτε να δείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Η Triumph παρουσιάζει εκπληκτικές καλοκαιρινές προσφορές σε δημοφιλή μοντέλα! Εκμεταλλευτείτε τις και βγείτε σημαντικά κερδισμένοι στην αγορά της αγαπημένης σας Triumph.

Σημείωση: Οι προσφορές αφορούν συγκεκριμένα χρώματα και ισχύουν για περιορισμένο στοκ. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε στο 210-7488251.

Αναλυτικά:

Tiger 800

Η Tiger 800 προσφέρεται με δώρα αξίας €2.100* ή σε σημαντικά μειωμένη τιμή που ξεκινά από €11.490 (προηγούμενη τιμή €12.990)**.

*Τα δώρα περιλαμβάνουν γνήσιο τριβάλιτσο αλουμινίου αξίας €1.700 και αξεσουάρ ή ρουχισμό Triumph επιλογής του πελάτη αξίας €400.

**Η συγκεκριμένη τιμή αφορά την έκδοση XRX. Για τις υπόλοιπες εκδόσεις ισχύουν επίσης μειωμένες τιμές.

Tiger 1200

Η Tiger 1200 προσφέρεται με δώρα αξίας €2.500* ή σε σημαντικά μειωμένη τιμή που ξεκινά από €15.590** (προηγούμενη τιμή €17.590)**!

*Τα δώρα περιλαμβάνουν γνήσιο τριβάλιτσο αλουμινίου αξίας €1.800 και αξεσουάρ ή ρουχισμό Triumph επιλογής του πελάτη αξίας €700.

**Η συγκεκριμένη τιμή αφορά την έκδοση XRx. Για τις υπόλοιπες εκδόσεις ισχύουν επίσης μειωμένες τιμές.

Street Triple S

Η Street Triple S προσφέρεται στην τιμή των €8.990 (από €9.690).

Street Twin

Η Street Twin προσφέρεται στην τιμή των €8.990 (από €9.690).

Bonneville Bobber

Η Bonneville Bobber προσφέρεται στην τιμή των €12.190 (από €12.990).

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Θύμα των προδιαγραφών το Kawasaki Ninja H2 – Μόνο 200 άλογα

Είχε 228 χωρίς το RamAir

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2026

Το Kawasaki Ninja H2 εμφανίζεται με την μειωμένη ισχύ της γυμνής έκδοσης, σε καταλόγους των ΗΠΑ και συγκεκριμένα στον κατάλογο της Καλιφόρνια που εδώ και χρόνια έχει ζητηθεί να αποκρύπτει τα μελλοντικά οχήματα αλλά συνεχίζουν ακάθεκτοι να τα αφήνουν όλα φόρα – παρτίδα.

Η πορεία της μοτοσυκλέτας στο μέλλον ήταν αμφίβολη μετά το 2026 εξαιτίας των αυστηρών προδιαγραφών, αν και υπάρχει λύση μέσω της μείωσης της απόδοσης στα μόλις 197 άλογα του ZH2.

Επειδή η σειρά H2, βασίζεται στην υπερβολή και είναι ένα χάρμα βιομηχανικής κατασκευής που δεν έχει αντίστοιχο παράδειγμα αυτή την στιγμή, τα έχουμε εξηγήσει πολλές φορές στο παρελθόν ώστε απλά να μπορούμε να το θέσουμε εδώ ως κάτι που δεν χωρά αμφισβήτηση, τα μόλις 200 άλογα είναι ένα μεγάλο ζήτημα.

Ασχέτως αν είναι εύκολη η διαχείρισή τους, ακόμη και της έκδοσης H2R που δεν βγάζει πινακίδα και την έχουμε οδηγήσει πολλές φορές στο MOTO, ενώ υπάρχουν και τουλάχιστον 2 στην Ελλάδα, ο κόσμος πάντα θα αναρωτιέται αν χρειάζονται τα περισσότερα, ιδιαίτερα από την στιγμή που έχουν αυξηθεί οι περιπολίες στους δρόμους. Αυτό είναι ένα επιχείρημα που καταδεικνύει τι γινόταν πριν, όμως σε κάθε περίπτωση η επιτάχυνση και όχι η υψηλή τελική, ήταν το χάρισμα όλης αυτής της οικογένειας. Ένα viral video από την Τουρκία που έδειχνε το H2R να πιάνει τα 400 στο κοντέρ είναι που ανέδειξε την τελική, πάνω από την πραγματική αξία που έχουν αυτές οι μοτοσυκλέτες. Εμείς μετρήσαμε επιτάχυνση στο αεροδρόμιο Τατοίου πριν δέκα χρόνια μαζί της και έπειτα την βάλαμε στην πίστα των Σερρών, καταδεικνύοντας επίσης πως το κοντέρ κλέβει ασύστολα μετά τα 320 περίπου. Η επιτάχυνση ήταν πάντα το δυνατό τους σημείο λοιπόν, η υψηλή τελική είναι απλά το πρόσθετο κέρδος όχι όμως το σημείο αναφοράς.

Υπό αυτή την συνθήκη τα 33 άλογα που θα απουσιάζουν από τον στρόφαλο είναι ένα πλήγμα, μένει να δούμε αν αυτό θα αφορά μόνο τις ΗΠΑ και αν στην Ευρώπη που για την μοτοσυκλέτα αποφασίζουν άνθρωποι που δεν ξέρουν τίποτα για αυτή, δεν οδηγούν μοτοσυκλέτες και δεν ενδιαφέρονται και τόσο για την ευημερία της, θα συνεχίσει να υπάρχει η σειρά H2 και με ποιο τρόπο, τουλάχιστον στα μοντέλα με πινακίδα.