Κάνε Χριστούγεννα στην Ρώμη!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/12/2014

Ρώμα-Ρώμα, η πόλη που ερωτεύεσαι από την πρώτη στιγμή. Αν η ψητή γαλοπούλα σου φαίνεται πολύ αμερικάνικο έθιμο και αν τα μελομακάρονα και οι κουραμπιέδες σου φέρνουν καούρα στο στομάχι, τότε έχεις μια μοναδική ευκαιρία να περάσεις τις μέρες των Χριστουγέννων, μαζί με την παρέα σου, στην πιο ρομαντική πόλη της Ευρώπης, την Ρώμη. Το μόνο που χρειάζεται να κάνεις είναι να δηλώσεις συμμετοχή στην σελίδα της Piaggio Hellas στο Facebook. Συμπληρώστε τα στοιχεία σας στο application του διαγωνισμού για να κερδίσετε το χριστουγεννιάτικο ταξίδι στην Ρώμη και αν κάνετε εγγραφή στην διαδικτυακή κοινότητα DoYouVespa?, έχετε την δυνατότητα μίας επιπλέον συμμετοχής στην κλήρωση του διαγωνισμού. Εκτός του ταξιδιού, θα κληρωθούν και πολλά δώρα.  

Ο διαγωνισμός θα διαρκέσει έως την Δευτέρα 15 Δεκεμβρίου, αλλά μην το αφήσετε για τελευταία στιγμή…  

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!