Καροτάκια “ΟΚ”, μήλα “ΟΚ” - Βουρ για Μακρινίτσα

Από το

Μαύρο Σκύλο

31/3/2011

Λίγες ώρες πριν την έναρξη του φετινού Red Bull Donkey Cross και οι ετοιμασίες για τον αγώνα στο Πήλιο είναι πυρετώδεις. Ο “δικός μας” Ανδρέας Γκλαβάς πέρασε από το μανάβικο της γειτονιάς και ψώνισε μπόλικα καρότα και λίγα κατακόκκινα μηλαράκια, ελπίζοντας πως έτσι θα πείσει τον δικό του γάιδαρο να πάει πιο γρήγορα. Λέτε, όμως, αντί να ανοίξει το γκάζι ο γάιδαρος του Γκλαβά να καλομάθει από τα γλυκίσματα και να τραβήξει χειρόφρενο; Η συνέχεια θα δοθεί την ερχόμενη Κυριακή, στην κεντρική πλατεία της Μακρινίτσας, όπου 29 αναβάτες, με μοτοσυκλέτες trial, enduro και motocross πρόκειται να δοκιμαστούν στην ιδιότυπη αυτή δοκιμασία που συνδυάζει οδήγηση μοτοσυκλέτας σε κακοτράχαλα καλντερίμια μαζί με “κόντρες” πάνω σε γαϊδουράκια. Η εκκίνηση θα δοθεί στις 13.00 το μεσημέρι της Κυριακή, όμως η είσοδος στον χώρο του αγώνα θα πρέπει να έχει γίνει τουλάχιστον μία ώρα νωρίτερα, για την αποφυγή συνωστισμού.

Νέα έξοδος στην Αττική Οδό στη Μεταμόρφωση έως το 2026

Στόχος η αποσυμφόρηση του πιο “φορτωμένου” κόμβου του δικτύου - Σειρά παίρνει ο Σκαραμαγκάς
Metamorfosi Komvos
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2025

Μια νέα μεγάλη παρέμβαση στην Αττική Οδό ευελπιστεί να δώσει ανάσα στους οδηγούς, με τη δημιουργία πρόσθετης εξόδου στη Μεταμόρφωση έως το 2026

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, ανακοίνωσε την έναρξη του έργου που αφορά τον πιο επιβαρυμένο κόμβο του αττικού οδικού δικτύου. Σήμερα, όσοι κινούνται από την Αττική Οδό προς την Εθνική Οδό Αθηνών–Λαμίας, γνωρίζουν το πρόβλημα, καθώς δύο διαφορετικές ροές κυκλοφορίας, από Ελευσίνα και Αεροδρόμιο, αναγκάζονται να συγχωνευθούν σε μία λωρίδα, προκαλώντας τεράστιες ουρές και ταλαιπωρία.

Η λύση που προωθείται προβλέπει τη δημιουργία δύο ξεχωριστών εξόδων με απόσταση περίπου 150 μέτρων μεταξύ τους, ώστε οι οδηγοί από διαφορετικές κατευθύνσεις να μην “στριμώχνονται” στο ίδιο σημείο.

Την ευθύνη για μελέτη και κατασκευή θα έχει η, διαχρονικά διαπλεκόμενη, παραχωρησιούχος εταιρεία της Αττικής Οδού, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Το έργο αναμένεται να μην επιφέρει άμεση αναπροσαρμογή στα διόδια. Η ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται χρονικά στο 2026, με εικαζόμενη βελτίωση της ροής κυκλοφορίας έως και κατά 50%.

Για τους χιλιάδες οδηγούς που καθημερινά περνούν από τη Μεταμόρφωση, η νέα έξοδος υπόσχεται πως θα μειώσει τις καθυστερήσεις,

Στα πλαίσια εξομάλυνσης της κυκλοφορίας του λεκανοπέδιού αναμένεται επίσης να προκηρυχθεί τον Οκτώβριο ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, προϋπολογισμού 70 εκατ. ευρώ, που θα ολοκληρωθεί σε 2,5 χρόνια, με στόχο την αποσυμφόρηση και τη μείωση της διέλευσης βαρέων οχημάτων από το κέντρο.