Κατέστρεψαν δίκυκλα με μπουλντόζα [Video]

Είδος προκλητικής πολυτέλειας η… Vespa
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2018

Αν έχεις τον Θεό σου δηλαδή! Όπως πολύ σωστά έλεγε και ο μακαρίτης ο Τζιμάκος (Πανούσης) Ο φασισμός είναι νοοτροπία και όχι ιδεολογία.  Απόδειξη για το πόσο ηλίθιο μπορεί να σε κάνει η φασιστική νοοτροπία και ο λαϊκισμός, είναι το video που σας έχουμε εδώ, όπου ο νέος πρόεδρος των Φιλιππίνων διέταξε την καταστροφή (φυσικά με όλο τον θεατρινισμό που απαιτείται σε αυτές τις περιπτώσεις… ) περίπου 100 Vespa, ενός Triumph Bonneville και ενός BMW F 650 GS του 2000. Το στρατιωτικό άγημα και η μπουλντόζα κρίθηκαν απαραίτητα για την ψυχαγωγία του τηλεοπτικού κοινού που παρακολούθησε την καταστροφή αυτών των υπερπολυτελών δικύκλων. Όχι, δεν κάνουμε πλάκα όταν αποκαλούμε την Vespa πολυτελές δίκυκλο, αφού αυτή ήταν η βασική αιτία που διετάχθη η καταστροφή τους. Συγκεκριμένα, το σκεπτικό του λαϊκιστή Προέδρου είναι ότι με αυτόν τον τρόπο θα πατάξει το… εμπόριο ναρκωτικών!!!!!   Επειδή οι έμποροι ναρκωτικών είναι οι μόνοι που έχουν τα χρήματα να αγοράσουν και κυρίως να δωροδοκήσουν τελωνιακούς, για να εισάγουν παρανόμως μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλέτες από το εξωτερικό, η καταστροφή τους είναι ένδειξη τιμωρίας τους. Πως κάναμε εμείς με τα Cayenne όταν ξέσπασε η κρίση; Ίδια ακριβώς νοοτροπία έχει ο Πρόεδρος των Φιλιππίνων και οι ψηφοφόροι του. Ευτυχώς εμείς έχουμε τον Πρέκκα που έσωσε μερικά Cayenne και βλέπεις κάποια να κυκλοφορούν ακόμα στους ελληνικούς δρόμους…

 

Ευτυχώς εμείς είχαμε έναν ήρωα που αντιστάθηκε!

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.