Κατοχυρώθηκε το νέο ρεκόρ ταχύτητας 295,3 χλμ./ώρα για δικάβαλο με μοτοσυκλέτα

Το ρεκόρ είχε σημειωθεί στις 25 Μαΐου ωστόσο κατοχυρώθηκε επίσημα πριν από μερικές ημέρες από την επιτροπή του Guiness World Record
Guiness World Record
Από το

motomag

24/8/2023

Οι Allen Millyard και Henry Cole κατάφεραν να σπάσουν το ρεκόρ ταχύτητας για δικάβαλο με μοτοσυκλέτα, αγγίζοντας τα σχεδόν 300 χλμ./ώρα. Η ιδιοκατασκευή του Millyard χρησιμοποιούσε έναν V10 κινητήρα της Dodge Viper 8.000 κ. εκ. απόδοσης 500 ίππων.

Για να καταφέρουν οι Millyard και Cole να επιτύχουν το συγκεκριμένο ρεκόρ έπρεπε να ξεπεράσουν το προηγούμενο των 291,98 χλμ./ώρα που είχαν πετύχει οι Αμερικανοί Erin Hunter και Andy Sills στο Bonneville Salt Flats το 2011. Ο Millyard με την ιδιοκατασκευή που είχε δημιουργήσει πριν 13 χρόνια μόνος του είχε καταφέρει να ξεπεράσει τα 320 χλμ./ώρα, ωστόσο με συνεπιβάτη το έργο του ήταν πολύ διαφορετικό. Ο ίδιος χαρακτηριστικά ανάφερε πως έπρεπε να σκέφτομαι πως οδηγώ μια μοτοσυκλέτα που ζυγίζει 600 κιλά, έχει έναν V10 κινητήρα 8.000 κ. εκ. απόδοσης 500 ίππων, δεν έχει φαίρινγκ και πλέον θα έχει και έναν ακόμη αναβάτη. Στην ουσία ήταν σαν να έχεις ένα topbox γεμάτο τσιμέντο.

Guiness World Record

Ο Millyard πρόσθεσε πως ήταν πολύ προσεκτικός κατά τη διάρκεια της ημέρας εκείνης, με τον ίδιο να αυξάνει σταδιακά την ταχύτητα του. Ο ίδιος έδωσε φυσικά τα εύσημα στον συνεπιβάτη του Henry Cole καθώς εκείνος έδειξε απόλυτη εμπιστοσύνη στις οδηγικές του ικανότητες ενώ δεν πανικοβλήθηκε σε κανένα σημείο των προσπαθειών τους. Μπορεί να χρειάστηκαν κάποιοι μήνες ώστε να κατοχυρωθεί το ρεκόρ επίσημα από την επιτροπή του Guiness World Record ωστόσο πλέον οι δύο Βρετανοί μπορούν να περηφανεύονται πως είναι οι κάτοχοι του ρεκόρ ταχύτητας για δικάβαλο με μοτοσυκλέτα.

Guiness World RecordGuiness World Record

 

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες