Kawasaki - Ανάκληση στην Ιαπωνία για Eliminator 400, Z400, Z250

Μπορεί να σπάσει η μανέτα του συμπλέκτη
Ανάκληση Kawasaki Z400 - Eliminator 400
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2025

H Kawasaki Ιαπωνίας ανακαλεί παρτίδες των Eliminator 400, Eliminator SE 400, Z400 και Z250, για πρόβλημα στη μανέτα του συμπλέκτη. Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.526 μοτοσυκλέτες.

Όπως αναφέρει η Kawasaki, "Λόγω ακατάλληλης διαχείρισης της διαδικασίας κατασκευής του άξονα απελευθέρωσης του συμπλέκτη, το τμήμα της μανέτας και το τμήμα του άξονα δεν έχουν συγκολληθεί σωστά. Εάν το προϊόν συνεχίσει να χρησιμοποιείται ως έχει, το συγκολλημένο σημείο ενδέχεται να σπάσει και, στη χειρότερη περίπτωση, ο συμπλέκτης μπορεί να μην μπορεί να λειτουργήσει, με αποτέλεσμα το όχημα να μην μπορεί να κινηθεί."

Η παραπάνω μετάφραση από τα ιαπωνικά είναι ελαφρώς μπερδεμένη, με την Kawasaki να αναφέρει πως οι πελάτες που επηρεάζονται πρέπει να προσέλθουν στο δίκτυό της για αντικατάσταση του συμπλέκτη.

Αναμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση επηρεάσει και τα δικά μας Eliminator 500 / Z500 ή αν αφορά αποκλειστικά στα ιαπωνικά μοντέλα.

Ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλέτας - Σημαντική άνοδος 21,1% στο 1ο τρίμηνο 2026

Άνοδος και στα μοτοποδήλατα έπειτα από τρία χρόνια
Ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλέτας 2026, 1ο τρίμηνο άνοδος
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/4/2026

Με σημαντική άνοδο έκλεισε το πρώτο τρίμηνο στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές με τις βάσεις να μπαίνουν για μια καλή χρονιά παρά τις διεθνείς εξελίξεις. 

Το πρώτο τρίμηνο της χρονιάς δεν έκλεισε με θετικό πρόσημο μονάχα για την ελληνική αγορά (διαβάστε περισσότερα εδώ), με τα μηνύματα για την πορεία των πωλήσεων μοτοσυκλετών και λοιπών δικύκλων το 2026 να έρχονται αισιόδοξα και από άλλες γωνιές της Γηραιάς Ηπείρου.

Ειδικότερα στις πέντε από τις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης και συγκεκριμένα σε Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο, τα επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών Association des Constructeurs Européens de Motocycles -ACEM) παρουσιάζουν αύξηση της τάξης του 21,1% σε σχέση με το ίδιο διάστημα της περσινής χρονιάς, με 250.762 ταξινομήσεις έναντι 207.126 πέρσι.

Η αγορά που κατέγραψε και την πιο εντυπωσιακή άνοδο ήταν εκείνη της Γερμανίας με 44,5$ για 45.549 μονάδες, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 26,8% για 58.027 ταξινομήσεις και το Ηνωμένο Βασίλειο στην τρίτη θέση με 16,1% και 23.079 ταξινομήσεις. Τέταρτη ήταν η μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης, η Ιταλίας που κινήθηκε επίσης ανοδικά κατά 14,3% για 82.049 ταξινομήσεις και στην 5η θέση έχουμε τη Γαλλία με 42.058 μονάδες και 10,2% ποσοστιαία αύξηση.

Ο γενικός γραμματέας του ACEM, Antonio Perlot, ανέφερε ότι ρόλο στην άνοδο σε σχέση με το 2025 που κινήθηκε πτωτικά έναντι του 2024, έπαιξε και η περίοδος προσαρμογής στις Euro 5+ προδιαγραφές, η οποία πλέον αποτελεί παρελθόν. 

Ανοδικά κινήθηκαν και οι ταξινομήσεις των μοτοποδηλάτων (έως 50 κ.εκ. και ηλεκτρικών με ανάλογη απόδοση) έπειτα από τρία μάλιστα χρόνια μεγάλης πτώσης, καταγράφοντας μικρή άνοδο 2,2% και τις ταξινομήσεις να κλείνουν στις 30.107 έναντι 29.469 μονάδων. Το 1ο τρίμηνο του 2022 οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων είχαν φτάσει στις 57.737, το οποίο αποτελεί και ρεκόρ τη 10ετία 2016-2026. 

Οι ταξινομήσεις των μοτοποδηλάτων αφορούν τις πέντε μεγαλύτερες αγορές για τη συγκεκριμένη κατηγορία οι οποίες είναι οι Γερμανία, Ισπανία, Βέλγιο, Γαλλία και Ολλανδία.