Kawasaki Greece - Νέο site, και παρουσία τόσο στο facebook όσο και στο instagram

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/3/2024

H KSR Hellas, αποκλειστικός διανομέας της Kawasaki στην Ελλάδα, παρουσιάζει το νέο website της Kawasaki Greece, με καινοτόμο σχεδιασμό που αναδεικνύει τη δυναμική ταυτότητα της εταιρείας, μέσω ενός σύγχρονου, εύχρηστου και φιλικού περιβάλλοντος.

Το νέο site της εταιρείας είναι σχεδιασμένο με την πιο σύγχρονη τεχνολογία όπου καθιστά εύκολη την πλοήγηση από κάθε συσκευή, αλλά παράλληλα προσφέρει πλούσιο υλικό και αναλυτική ενημέρωση για τα προϊόντα του Akashi.

Το νέο website έχει σαν στόχο την άμεση ενημέρωση του χρήστη με πρόσβαση σε ένα ολοκληρωμένο σύνολο πληροφοριών για τις μοτοσυκλέτες, ανταλλακτικά και αξεσουάρ, ένδυση και λοιπά εμπορεύματα αλλά και οχήματα όπως Mule, ATV και Jet Ski.

Σε συνέχεια των προϊόντων ο χρήστης μπορεί να ανακαλύψει πληροφορίες για την ασφάλεια των προϊόντων, τη συντήρηση τους μέσω του Kawasaki Care και νέα της εταιρείας.

Let the Good Times Roll στο νέο ελληνικό site της Kawasaki Greece, και ακολουθήστε την εταιρεία στα social media μέσω των συνδέσμων που ακολουθούν.

Kawasaki Greece Facebook

Kawasaki Greece Instagram

Kawasaki Greece LinkedIn

KSR Hellas
Λεωφ. Αθηνών 218 | Χαϊδάρι | ΤΚ 124 61 | Τηλ: 21 0532 2105

Ετικέτες

ksr

KSR Hellas

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.