Kawasaki H2 HySE: Η μοτοσυκλέτα με κινητήρα υδρογόνου στο Le Mans

Άνοιξε την αυλαία του 24ωρου αγώνα με γύρο επίδειξης

Από το

motomag

24/4/2025

Το Kawasaki H2 HySE άνοιξε την αυλαία στις 24 Ώρες του Le Mans το περασμένο Σαββατοκύριακο, με τον Matthias Hoppner να οδηγεί την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα υδρογόνου.

Ο πρώτος γύρος στην πίστα Bugatti από μοτοσυκλέτα που κινείται με υδρογόνο πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο, με τις 24 Ώρες του Le Mans να φιλοξενούν την Kawasaki H2 HySE λίγο πριν την έναρξη του αγώνα.

Τη μοτοσυκλέτα οδήγησε ο Matthias Hoppner, οδηγός δοκιμών και εξέλιξης για την Kawasaki Ευρώπης και βρέθηκε στη γραμμή εκκίνησης μισή ώρα πριν ξεκινήσει ο ιστορικός αγώνας. Στο όποιο άγχος της οδήγησης ενός μοναδικού πρωτότυπου μοντέλου μπροστά σε πλήθος θεατών σε πρώτη επαφή με την συγκεκριμένη διαδρομή, προστέθηκε και η ελαφριά βροχή που έκανε την πίστα ολισθηρή. Ο ίδιος ο Hoppner δήλωσε ότι επικεντρώθηκε στο να οδηγήσει τη μοτοσυκλέτα στις γραμμές της πίστας και δεν είδε καν τους θεατές στην εξέδρα!

Το H2 HySE είναι η πρόταση της Kawasaki για μια εναλλακτική λύση αντί της βενζίνης ή της ηλεκτρικής ενέργειας. Αντί να χρησιμοποιεί το υδρογόνο για την τροφοδοσία ενός ηλεκτροκινητήρα (όπως γίνεται με τις κυψέλες καυσίμου), το HySE, φέρει τον θερμικό κινητήρα του Η2 και χρησιμοποιεί το αέριο αντί της βενζίνης. Τα πλεονεκτήματα αυτής της εφαρμογής είναι μηδενικές εκπομπές ρύπων από την εξάτμιση, με μοναδικό προϊόν της καύσης να είναι το νερό.

Η χρήση υδρογόνου φέρνει, ωστόσο, και προκλήσεις, με κυριότερη την αποθήκευση του καυσίμου. Το αέριο φυλάσσεται σε δύο μεγάλες δεξαμενές στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας και αυτό είναι που δίνει την ιδιαίτερη εμφάνιση στο πίσω μέρος της με τις ογκώδεις “βαλίτσες”. Οι δεξαμενές που βρίσκονται μέσα είναι υπό πίεση περίπου 400 bar (5.800 psi!), γεγονός που τις καθιστά ογκώδεις ενώ ενέχει κινδύνους σε περίπτωση πτώσης.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας στο Le Mans είναι η δεύτερη δημόσια παρουσία της υδρογονοκίνητης Kawasaki σε αγώνα αντοχής, με την πρώτη να έχει γίνει στο 8ωρο της Suzuka το 2024. Η μοτοσυκλέτα είναι αποτέλεσμα συνεργασίας μεταξύ πολλών Ιαπώνων κατασκευαστών (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha και Toyota) που συνεργάζονται πάνω στους κινητήρες υδρογόνου για τη σωτηρία του κινητήρα εσωτερικής καύσης ως εναλλακτικής λύσης απέναντι στα συστήματα ηλεκτροκίνησης.

Κάθε εταιρεία χρησιμοποιεί την “πλατφόρμα” HySE για να ερευνήσει και να πειραματιστεί με τη χρήση του υδρογόνου ως καύσιμο και όπως γνωρίζετε ήδη το H2 HySE δεν είναι μοτοσυκλέτα που θα δούμε σύντομα στις βιτρίνες καταστημάτων.

Ετικέτες

Kawasaki H2 HySE

H2 HySE

kawasaki

υδρογόνο

κινητήρας υδρογόνου

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Ιουνίου 2026: Η on-off CFMOTO Dual 250 ξανά στην κορυφή των ταξινομήσεων

Zontes G368 στα σκούτερ και Asus Cross X 125 στα παπιά - Δείτε Top 20 σε μοτοσυκλέτες, σκούτερ, παπιά και ATV

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/7/2026

Το CFMOTO 250 Dual συνεχίζει πολύ δυνατά για δεύτερο σερί μήνα στην ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας ανεβαίνοντας ξανά στο ψηλότερο σκαλί των ταξινομήσεων!

Με αχτύπητη για αυτά που προσφέρει τιμή το CFMOTO 250 Dual κάνει για δεύτερο σερί μήνα την έκπληξη στην Ελλάδα παίρνοντας την πρωτιά στις ταξινομήσεις. Δείχνει επίσης ότι οι on-off μικρού κυβισμού μπορεί να γίνουν ξανά μόδα και στη χώρα μας, κάνοντας στην άκρη τις adventure, εφόσον όμως έχουν και την κατάλληλη τιμή.

Πάμε να δούμε το Top 20 στις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών για τον Ιούνιο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	DUAL 250	185
2	CFMOTO	450MT	130
3	HONDA	ADV750	95
4	VOGE	DS625X	90
5	QJMOTOR	SRT 450 RX	69
6	VOGE	DS525X	65
7	CFMOTO	700MT	52
8	HONDA	NX500	52
9	YAMAHA	TRACER 9	49
10	HONDA	XL750	48
11	BMW	F 450 GS	40
12	CFMOTO	1000MT-X	38
	HONDA	GB350S	38
13	YAMAHA	TENERE 700	37
14	KOVE	800X GT	35
15	BMW	R 1300 GS / ADVENTURE	34
16	SUZUKI	SUZUKI VSTROM 800 RQ	31
17	HONDA	NC750XD	29
	SUZUKI	V-Strom 800/DE	29
	YAMAHA	MT-03	29
18	CFMOTO	450NK	28
19	HONDA	CRF1100 AFRICA TWIN	26
	KTM	790 ADVENTURE	26
	ROYAL ENFIELD	HIMALAYAN 452	26
20	YAMAHA	TRACER 7	23

Το CFMOTO 250 Dual με την εκλυστικότατη τιμή του συνεχίζει και τον Ιούνιο να κάνει αισθητή την παρουσία του στην ελληνική αγορά με 185 ταξινομήσεις για να καταλάβει την κορυφή στις μοτοσυκλέτες. Δεύτερο ακολουθεί ένα ακόμη CFMOTO το 450ΜΤ με 130 ταξινομήσεις και στην τρίτη θέση έχουμε το Honda ADV750 με 95 ταξινομήσεις. Στην 4η θέση έρχεται το Voge DS625X με 90 ταξινομήσεις και την πρώτη πεντάδα έρχεται να συμπληρώσει το δικύλινδρο SRT 450 RX με 69 ταξινομήσεις.

Ακολουθεί το Top 20 στις ταξινομήσεις των σκούτερ τον Ιούνιο του 2026.

	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	ZONTES	G368	605
2	PIAGGIO	LIBERTY 125	312
3	SYM	SYMPHONY SR	293
4	SYM	SYMPHONY ST 200	282
5	HONDA	PCX125	241
6	YAMAHA	NMAX 125 / TECH MAX	227
7	HONDA	FSH125	216
8	PIAGGIO	MEDLEY 200	213
9	HONDA	ADV350	211
10	HONDA	SH150AD	184
11	PIAGGIO	BEVERLY 310 HPE	183
12	PIAGGIO	BEVERLY 400 HPE	169
13	APRILIA	SR GT 400	165
14	SYM	JET 14 125	162
15	YAMAHA	NMAX150	151
16	SYM	SYMPHONY ST 125	148
17	HONDA	NSC110	145
18	SYM	JET 14 200	142
19	SYM	JET X 125	116
20	DAYTONA	CARGO 125	111

Στα σκούτερ το μοντέλο που ξεχώρισε και αυτόν τον μήνα είναι το Zontes G368, το οποίο κατέγραψε σχεδόν διπλάσιες ταξινομήσεις από το δεύτερο Piaggio Liberty 125 με 605 έναντι 312 ταξινομήσεων. Στην 3η θέση έχουμε το SYM Symphony SR με 293 ταξινομήσεις και στην 4η ακολουθεί ένα ακόμη μοντέλο της SYM το Sumphony ST 200 με 282 ταξινομήσεις. Την πρώτη πεντάδα έκλεισε τον Ιούνιο το PCX125 με 241 ταξινομήσεις.

Ακολουθεί το Top 20 στις ταξινομήσεις των παπιών για τον Ιούνιο του 2026.

	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	ASUS	CROSS X 125	118
2	DAYTONA	DY125RS	98
3	YAMAHA	CRYPTON S	85
4	SYM	VF125	69
5	DAYTONA	SPRINTER125	54
6	SYM	VF185	38
7	DAYTONA	VELOS R 125	32
8	MALAGUTI	SPECTRE GP 125	25
9	ASUS	ASUS 125Ι	23
10	MALAGUTI	LAVA120	15
11	MALAGUTI	SPECTRE 155Χ	12
12	HONDA	ASTREA GRAND	11
	LETBE	LYNX	11
13	HONDA	SUPRA X125	9
14	LIFAN	LF125-26C	8
15	HONDA	C125	5
16	THRUST	BLITZ115	2
	GPX	POPZ 125	2
17	BENELLI	RCX 185	1
18	UM	FLASH 125 LZ	1

Το πρώτο παπί στις ταξινομήσεις του Ιουνίου είναι το Asus Cross X 125 με 118 μονάδες. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί το Daytona DY125RS με 98 ταξινομήσεις και στην τρίτη θέση έχουμε το Yamaha Crypton S με 85 ταξινομήσεις. Τέταρτο παπί για τον Ιούνιο είναι το SYM VF125 με 69 ταξινομήσεις και έχει πίσω του το Daytona Sprinter 125, το οποίο κλείνει την πρώτη πεντάδα με 54 ταξινομήσεις.

Ακολουθεί το Top 20 στις ταξινομήσεις των ATV/SSV για τον Ιούνιο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	CFORCE 450	176
2	CFMOTO	CFORCE 450L	107
3	VOGE	XWOLF300	78
4	CFMOTO	ZFORCE 800 SPORT	53
5	CFMOTO	CFORCE 520L	23
6	VOGE	XWOLF 550	22
7	CFMOTO	CFORCE 625 TOURING	18
8	BENDA	REDSTONE 550 R2	14
9	SEGWAY	SEGWAY AT5	13
10	KYMCO	MXU 550I EX	5
	POLARIS	RANGER XP 1000	5
11	CFMOTO	CFORCE 850 TOURING	4
12	KYMCO	MXU 450	2
	TGB	BLADE	2
13	CFMOTO	CFORCE 1000 TOURING	1
	CFMOTO	CFORCE 1000 OVERLAND	1
	BASHAN	BS200AU	1
	FANGPOWER	FX400 PREDATOR	1

Η CFMOTO κυριαρχεί και στις πωλήσεις των ATV/SSV, εκτός από τις μοτοσυκλέτες με πρώτο μοντέλο της το CFORCE 450 με 176 ταξινομήσεις. Τη δεύτερη θέση για τον Ιούνιο παίρνει η έκδοση με το μακρύτερο μεταξόνιο με 107 ταξινομήσεις και την 3η θέση έχουμε το Voge XWOLF 300 με 78 ταξινομήσεις. Ακολουθεί στην 4η θέση το CFMOTO ZFORCE 800 SPORT και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το CFMOTO 450L με 23ταξινομήσεις.