Μετά την εφαρμογή των Euro4 προδιαγραφών, η Kawasaki πριν από δύο χρόνια αποφάσισε να σταματήσει την παραγωγή του W800, καθώς δεν ήθελε να αλλοιώσει τα χαρακτηριστικά του μοντέλου της. Στην EICMA, αναφέρθηκε στην επιστροφή του, αφού πλέον τα κλασσικά μοντέλα καθώς και τα neo retro καταλαμβάνουν ένα μεγάλο κομμάτι της πίτας στην αγορά, ενώ δεν παρέλειψε να κάνει την παρουσίασή του μέσα από μια σειρά αναλυτικών φωτογραφιών.
Το νέο W800 θα βγει σε δύο εκδόσεις την Street και την Café και είναι κατά 90% καινούργιο, ενώ πλέον εναρμονίζεται στις προδιαγραφές Euro4 που θα είναι σε ισχύ μέχρι το 2021. Η σειρά W έχει αρκετές και ουσιώδεις αλλαγές, όπως το καινούργιο πλαίσιο, καθώς και τη χρήση του πίσω δισκόφρενου που εμφανίζεται για πρώτη φορά στα μοντέλα της οικογένειας W, ενώ η τεχνολογία LED δεν απουσιάζει από τον προβολέα, προσφέροντας έτσι σύγχρονα στοιχεία στην κλασσική σχεδίαση.
Στο τέλος ακολουθεί αναλυτικό gallery με φωτογραφίες
Ο κινητήρας χωρητικότητας 773 κυβικών διατηρεί τον άξονα κίνησης του εκκεντροφόρου, ενώ από τις φωτογραφίες φαίνεται πως παραμένει αερόψυκτος. Ακόμη, όπως φαίνεται το μοντέλο θα φέρει και θερμαινόμενα γκριπ, ενώ θα μπορούν να το οδηγήσουν και οι κάτοχοι διπλώματος Α2. Τέλος, η Kawasaki αναφέρει πως θα παρουσιάσει τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου καθώς και την ημερομηνία της κυκλοφορίας του στις αρχές του νέου έτους… Μέχρι τότε ας αρκεστούμε στις φωτογραφίες, ελπίζοντας να βγει στην αγορά το πρώτο εξάμηνο.
CEO Dainese: “Η εξαγορά ήταν ό,τι καλύτερο μπορούσε να μας συμβεί”
Με μεγάλες επενδύσεις σε έρευνα και ανάπτυξη για τους Ιταλούς
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
8/4/2026
Ο Angel Sanchez, Διευθύνων Σύμβουλος της θρυλικής ιταλικής εταιρείας εξοπλισμού αναβάτη σπάει τη σιωπή του και απαντά στις ανησυχίες για το μέλλον της Dainese μετά την είσοδο επενδυτικών κεφαλαίων, υποσχόμενος μια νέα εποχή καινοτομίας.
Στον κόσμο των επιχειρήσεων, τα Ιδιωτικά Επενδυτικά Κεφάλαια ακούγονται συχνά ως θανατική καταδίκη και το τελευταίο βήμα πριν τη διάλυση μιας εταιρείας. Η πάγια τακτική θέλει τους επενδυτές να αγοράζουν εταιρείες, να προβαίνουν σε διαδικασίες “εξυγίανσης” και “εξορθολογισμού” που συνήθως μεταφράζονται σε περικοπές προσωπικού και εκπτώσεις στην ποιότητα με στόχο την άμεση αύξηση των οικονομικών μεγεθών και στόχο τη μεταπώληση ενός άδειου κελύφους.
Ωστόσο, ο Angel Sanchez, CEO της Dainese, παρουσιάζει μια διαφορετική οπτική. Σε μια συνέντευξη, ξεκαθαρίζει ότι η πώληση της εταιρείας από την Carlyle στην HPS Investment Partners (θυγατρική του κολοσσού BlackRock) έναντι περίπου 700 εκατομμυρίων δολαρίων δεν ήταν το τέλος, αλλά μια νέα αρχή.
“Είμαστε πιο ισχυροί από ποτέ”
Ο Sanchez, ο οποίος ανέλαβε τα ηνία τον Νοέμβριο του 2023, παρουσιάζεται θετικός: “Για τη Dainese, τους υπαλλήλους μας και τους αναβάτες είναι το καλύτερο πράγμα που θα μπορούσε να συμβεί. Τώρα έχουμε μια υγιή εταιρεία, με σταθερή οικονομική δομή και μεγαλύτερη ρευστότητα από ποτέ."
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι νέοι εταίροι δεν ήρθαν για να διαλύσουν την εταιρεία, αλλά γιατί πίστεψαν σε ένα πενταετές πλάνο ανάπτυξης. Αντί για περικοπές, η Dainese επενδύει αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο κεφάλαιο στην ιστορία της για Έρευνα και Ανάπτυξη.
“Ερχονται Επαναστατικές Καινοτομίες”
Ο Sanchez δεν έμεινε μόνο στα οικονομικά. Προκάλεσε αίσθηση ανακοινώνοντας ότι η Dainese ετοιμάζεται να αλλάξει ξανά τους κανόνες του παιχνιδιού, όπως έκανε στο παρελθόν με το λανσάρισμα των προστατευτικών πλάτης και των αυτόνομων ή ενσωματωμένων αερόσακων D-air.
Νέο Κράνος AGV: Μέσα στον Ιούνιο, η AGV αναμένεται να παρουσιάσει ένα κράνος που, σύμφωνα με τον Sanchez, “θα κάνει όλα τα άλλα κράνη να μοιάζουν ξεπερασμένα” με έμφαση να δίνεται στην κατακόρυφη αύξηση των επιπέδων προστασίας.
Μέχρι το τέλος του έτους, η εταιρεία θα παρουσιάσει τρία ανατρεπτικά προϊόντα, στοχεύοντας όχι μόνο στους επαγγελματίες, αλλά και στους καθημερινούς αναβάτες.
Η δημιουργία μιας ειδικής ομάδας που εργάζεται σε projects με ορίζοντα πενταετίας, διασφαλίζοντας ότι η τεχνολογική υπεροχή της μάρκας θα συνεχιστεί σε βάθος χρόνου.
Στόχος η Αγορά της Αμερικής και οι Συνεργάτες
Το πλάνο της Dainese περιλαμβάνει τη διατήρηση των δικών της καταστημάτων (D-Stores) ως σημεία επαφής με τον καταναλωτή, αλλά δίνει νέα έμφαση στους εμπόρους και τους συνεργάτες διανομής. Παράλληλα, ενώ η Ευρώπη παραμένει η βάση της, η αγορά της Αμερικής θεωρείται πλέον η μεγάλη ευκαιρία για επέκταση.
Κλείνοντας, ο Sanchez θέλησε να καθησυχάσει τους φίλους της εταιρείας λέγοντας: “Η Dainese επέστρεψε. Περάσαμε μια δύσκολη περίοδο όπου κοιτάζαμε αν υπάρχουν χρήματα στην τράπεζα για να υλοποιήσουμε τις ιδέες μας. Αυτό τελείωσε. Τώρα έχουμε όλα τα όπλα που προετοιμάζαμε τόσο καιρό και είμαστε έτοιμοι για τη μάχη.”
Για τους αναβάτες που ανησυχούν ότι o κόκκινος δαίμονας θα έχανε την ψυχή του, ο Sanchez είναι σαφής, η ποιότητα, η καινοτομία και η ασφάλεια, όχι απλά παραμένουν στο DNA της εταιρείας, άλλα σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ισχυρότερα από ποτέ.
