Κέρδισε Gemini e-Cruise στο Scooter Festival & Electric Bike Show

Πας στην έκθεση με τα πόδια και φεύγεις με ηλεκτρικό Scooter

Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2019

Η ημέρα που θα ανοίξει τις πύλες της η έκθεση Scooter Festival & Electric Bike Show πλησιάζει και ένας από τους τυχερούς επισκέπτες θα κερδίσει μετά από κλήρωση ένα ηλεκτρικό scooter Gemini e-Cruise απόδοσης 3000W. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να διαβάσετε στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί, μαζί και με αναλυτικές πληροφορίες που αφορούν τα εισιτήρια:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κέρδισε ένα ηλεκτρικό Gemini e-Cruise!

To τριήμερο 15-17 Ιουνίου στο “Scooter Festival & ElectricBike Show”, που θα γίνει στο Παλιό Αμαξοστάσιο του ΟΣΥ στο Γκάζι, θα παρουσιαστούν οργανωμένα και για πρώτη φορά στην Ελλάδα ηλεκτρικά scooter, ποδήλατα και πατίνια.

Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο θα μπορείτε να οδηγήσετε κάποια από αυτά, έτσι ώστε να έχετε μια βιωματική εμπειρία από έναν εντελώς διαφορετικό τρόπο μετακίνησης. Και το ακόμα καλύτερο είναι πως ένας τυχερός θα φύγει (αθόρυβα) με ένα πανέμορφο Gemini e-Cruise απόδοσης 3000W, το οποίο θα κληρωθεί στους επισκέπτες της εκδήλωσης! To εισιτήριο κοστίζει 5 ευρώ για κάθε μέρα και 7 ευρώ αν θέλετε να επισκέπτεστε το Festival κάθε μέρα και για όλο το τριήμερο! Σημειωτέον πως για παιδιά και νέους μέχρι 20 ετών η είσοδος είναι τελείως δωρεάν και πως με το εισιτήριο των 7 ευρώ ο επισκέπτης μπορεί να πάει -χωρίς επιπρόσθετο κόστος- και στην έκθεση «Ημέρες Μοτοσυκλέτας», που θα πραγματοποιηθεί στον ίδιο χώρο λίγες μέρες μετά (20-23 Ιουνίου)!

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε εδώ http://motorcycleevents.gr/blog/kerdiste-ena-gemini-e-cruise-sto-scooter-festival-2019/

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών

11,5% χασούρα στους βασικότερους μήνες της αγοράς

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2025

Το ιαπωνικό Υπουργείο Οικονομικών έδωσε τώρα τα στατιστικά στοιχεία της εγχώριας βιομηχανίας για την περίοδο Απριλίου – Ιουνίου όπου καταγράφεται συνολικά μείωση κερδών κατά 11,5% συγκεκριμένα για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας όπου περιλαμβάνονται και οι 4 μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

Για να προλάβουμε σχόλια του τύπου «φταίει η εξάπλωση των Κινέζων και καλά να πάθουν οι Ιάπωνες που δεν μείωσαν τιμές», η βασική αιτία για την μεγάλη αυτή μείωση της κερδοφορίας οφείλεται στις ταρίφες που έχουν επιβάλλει οι ΗΠΑ που περισσότερο από όλους τους τομείς, είναι στοχευμένα ποιο σκληρά τα μέτρα για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

Συνδυάζοντας διαφορετικές πηγές πληροφοριών η πτώση συνεχίζεται σταθερά τους επόμενους μήνες μέχρι το τέλος Αυγούστου, για τους οποίους θα δοθούν επίσημα στοιχεία στο τέλος της χρονιάς, ωστόσο η συνολική εικόνα της ιαπωνικής βιομηχανίας είναι εξαιρετική και χαίρει πλήρους υγείας καθώς τα κέρδη της μέχρι αυτή την στιγμή έχουν αγγίξει τα 200δις, δηλαδή στο τέλος της χρονιάς τα κέρδη της βιομηχανίας της δεν θα έχουν ξεπεράσει απλά το Ελληνικό ΑΕΠ αλλά θα αγγίξουν το σύνολο των χωρών των Βαλκανίων συμπεριλαμβανομένης της Ρουμανίας που έχει το υψηλότερο στην ευρύτερη γειτονιά.

Στο μεταξύ έρχονται από μία ισχυρή χρονιά με άνοδο κερδών 26,7% έχοντας ξεκάθαρα προβλέψει το ασταθές πεδίο εμπρός καθώς την ίδια χρονιά οι επενδύσεις της βιομηχανίας έμειναν στάσιμες με μείωση μάλιστα 0,2 ενώ αντίστοιχα το τελευταίο τρίμηνο του 2024 είχαν αύξηση 13,5%.

Αυτό δείχνει πως τα Ιαπωνικά εργοστάσια και συγκεκριμένα οι κατασκευαστές των μοτοσυκλετών που δέχονται μεγαλύτερο πλήγμα συγκριτικά με άλλους τομείς της βιομηχανίας, θα μπορέσουν να προσπεράσουν τον σκόπελο αυτό ακόμη και αν κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.