Kέρδος για Triumph η φυγή της Harley από Ινδία

Περιμένουν αύξηση πωλήσεων 20%
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/10/2020

Τρίβουν τα χέρια τους οι Βρετανοί μετά την ανακοίνωση της Harley Davidson πως αφήνει τη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου στα χέρια της Hero, αλλά και πως οι αμερικάνικη εταιρεία δεν έχει ετοιμάσει Euro5 έκδοση για τα Sportster, άρα θα έχουν πρόβλημα και στην ινδική αγορά λόγω εφαρμογής των BS6 προδιαγραφών που είναι ίδιες με τις Euro5. Η Triumph αναθεώρησε τις προβλέψεις της για το 2021 και περιμένει αύξηση πωλήσεων από 15% έως 20%, ενώ την ίδια στιγμή ετοιμάζει πλάνο για τα μεταχειρισμένα, ώστε να τα χρησιμοποιήσει ως αντίμετρα στους φτηνότερους ανταγωνιστές της. Συγκεκριμένα, ετοιμάζει ένα πρόγραμμα εγγύησης, χρηματοδότησης και ανταλλαγών, ώστε όποιος θέλει μεγάλη Triumph, αλλά δεν έχει τα χρήματα να την αγοράσει, να μπορεί να βρει μεταχειρισμένα με εργοστασιακή εγγύηση, σε τιμές αντίστοιχες των μικρότερου κυβισμού μοτοσυκλετών της αγοράς. Φυσικά οι ήδη κάτοχοι μοτοσυκλετών Triumph θα έχουν την δυνατότητα άμεσης ανταλλαγής των μοτοσυκλετών τους, ώστε να αγοράζουν τα καινούρια μοντέλα. Λαμβάνοντας υπόψη πως οι Ινδοί έχουν ιδιαίτερη αγάπη για τις βρετανικές εταιρείες και πως στη γκάμα της Triumph θα προστεθεί το νέο entry-level μοντέλο Trident, νομίζουμε πως έχουν κάθε λόγω να χαμογελούν οι Βρετανοί.

KTM - Τερματίζει την παραγωγή μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία

Πλέον και τα Trial μοντέλα θα κατασκευάζονται στην Αυστρία μαζί με τις Enduro και Supermoto "κόκκινες" μοτοσυκλέτες
GASGAS - Τέλος η παραγωγή στην Ισπανία
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Η KTM ανακοίνωσε το τέλος της παραγωγής μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία, κλείνοντας το τελευταίο ισπανικό εργοστάσιο της εταιρείας, στην Terrassa της Καταλονίας. Παράλληλα, σταματά η αγωνιστική εμπλοκή στο ισπανικό και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, με τη νέα ιδιοκτήτρια Bajaj να προχωρά σε εξορθολογισμό δραστηριοτήτων του πρώην Pierer Group.

Η παραγωγή των Trial μοτοσυκλετών GasGas θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen της Αυστρίας, με στόχο την βελτιστοποίηση των παραγωγικών διαδικασιών και την αύξηση της αποδοτικότητας υπό την καθοδήγηση της Bajaj. Ωστόσο, η KTM δήλωσε ότι δεν προτίθεται να προσλάβει πρόσθετο εργατικό δυναμικό για να καλύψει τον επιπλέον φόρτο εργασίας.

GasGas Production to Mattighofen

Το κλείσιμο του εργοστασίου της Terrassa, όπου γινόταν η συναρμολόγηση των κόκκινων Trial μοτοσυκλετών ενώ εκεί στεγαζόταν και το αγωνιστικό αρχηγείο Trial της εταιρείας, μεταφράζεται σε απόλυση 20 εργαζομένων, ενώ ο ισπανικός ειδικός τύπος "θρηνεί" καθώς βλέπει το τέλος της συναρμολόγησης των ελάχιστων μοτοσυκλετών Trial ως την αποκοπή και της τελευταίας ισπανικής ρίζας της εταιρείας. 

Η GASGAS ιδρύθηκε στη Girona το 1985 και ξεκίνησε ως εταιρεία ειδικευμένη σε Trial μοτοσυκλέτες, ενώ αργότερα επεκτάθηκε σε Enduro και Motocross. Μετά από οικονομικές δυσκολίες, η εταιρεία εξαγοράστηκε από την PIERER Mobility AG, ιδιοκτήτρια της KTM, το 2019, επεκτείνοντας την δραστηριότητα της και μεγεθύνοντας την γκάμα της. Το 2022 ιδρύθηκε κοντά στη Βαρκελώνη, στην Terrassa, το μικρό εργοστάσιο συναρμολόγησης των Trial μοτοσυκλετών της φίρμας.

GasGas Production to Mattighofen