Kέρδος για Triumph η φυγή της Harley από Ινδία

Περιμένουν αύξηση πωλήσεων 20%

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/10/2020

Τρίβουν τα χέρια τους οι Βρετανοί μετά την ανακοίνωση της Harley Davidson πως αφήνει τη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου στα χέρια της Hero, αλλά και πως οι αμερικάνικη εταιρεία δεν έχει ετοιμάσει Euro5 έκδοση για τα Sportster, άρα θα έχουν πρόβλημα και στην ινδική αγορά λόγω εφαρμογής των BS6 προδιαγραφών που είναι ίδιες με τις Euro5. Η Triumph αναθεώρησε τις προβλέψεις της για το 2021 και περιμένει αύξηση πωλήσεων από 15% έως 20%, ενώ την ίδια στιγμή ετοιμάζει πλάνο για τα μεταχειρισμένα, ώστε να τα χρησιμοποιήσει ως αντίμετρα στους φτηνότερους ανταγωνιστές της. Συγκεκριμένα, ετοιμάζει ένα πρόγραμμα εγγύησης, χρηματοδότησης και ανταλλαγών, ώστε όποιος θέλει μεγάλη Triumph, αλλά δεν έχει τα χρήματα να την αγοράσει, να μπορεί να βρει μεταχειρισμένα με εργοστασιακή εγγύηση, σε τιμές αντίστοιχες των μικρότερου κυβισμού μοτοσυκλετών της αγοράς. Φυσικά οι ήδη κάτοχοι μοτοσυκλετών Triumph θα έχουν την δυνατότητα άμεσης ανταλλαγής των μοτοσυκλετών τους, ώστε να αγοράζουν τα καινούρια μοντέλα. Λαμβάνοντας υπόψη πως οι Ινδοί έχουν ιδιαίτερη αγάπη για τις βρετανικές εταιρείες και πως στη γκάμα της Triumph θα προστεθεί το νέο entry-level μοντέλο Trident, νομίζουμε πως έχουν κάθε λόγω να χαμογελούν οι Βρετανοί.

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.