Κινέζοι για κομμάτι της Norton!

Διαμελίζεται η εταιρεία!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

2/4/2020

Περισσότερα στοιχεία αναδύονται στην επιφάνεια για να προστεθούν στο φάκελο Norton και τη χρεοκοπία της, μετά τις πιο πρόσφατες εξελίξεις. Αυτή τη φορά, αφορούν τα δικαιώματα αλλά και τα μηχανήματα της γραμμής παραγωγής του κινητήρα των 961cc της Norton, τα οποία όπως αναφέρεται στο κινέζικο motorfans.com, πουλήθηκαν στην Jinlang λίγο πριν η αγγλική φίρμα τεθεί σε καθεστώς διαχείρισης. Ωστόσο, αυτό δεν είναι κάτι που έχει επιβεβαιωθεί επίσημα.

Το σχέδιο του CEO της Norton, Stuart Garner, ήταν η κινέζικη εταιρεία να αναλάβει την παραγωγή των κινητήρων και των εξαρτημάτων τους, ώστε οι ιδιοκτήτες των 961 να μπορούν να βρουν ανταλλακτικά, τουλάχιστον αυτό υποστηρίζει ο κινέζικος Τύπος. Επίσης αναφέρεται το γεγονός ότι η Jinlang, η οποία έχει στενές σχέσεις με την Zongshen, θα έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει τον δικύλινδρο αερόψυκτο εν σειρά των 961cc και σε μοτοσυκλέτες με το δικό της λογότυπο. Με την  συμφωνία να πραγματοποιείται λίγο πριν η Norton περάσει σε καθεστώς διαχείρισης, δημιουργούνται ερωτήματα με το αν πράγματι ο Garner ήθελε όντως να κάνει κάτι τέτοιο ή απλά να ρευστοποιήσει ό,τι μπορούσε πριν την οικονομική κατάρρευση της Norton.

Σε αυτό το σημείο να θυμίσουμε πως κάτι αντίστοιχο έγινε και με τον δικύλινδρο εν σειρά των 650cc της Norton, όπου η Zongshen είχε αναλάβει την παραγωγή του, ενώ πρόσφατα παρουσίασε και μια μεγαλύτερου κυβισμού έκδοση του κινητήρα για δικά της μοντέλα.

Προς το παρόν δεν είναι 100% σίγουρο ότι ισχύει κάτι τέτοιο, όμως αν αληθεύει θα ωφελήσει τους ιδιοκτήτες των 961, που δεν θα έχουν πρόβλημα να προμηθευτούν τα απαραίτητα ανταλλακτικά για την συντήρησή του και όχι μόνο. Από την άλλη, αν αρχίσουν να μοιράζονται τα δικαιώματα σε διάφορες εταιρείες, τότε η ιστορία της Norton, που για να αναστηθεί χρειάστηκε να συγκεντρωθούν όλα τα δικαιώματά της σε ένα πρόσωπο, θα επαναληφθεί για άλλη μια φορά.

Isle of Man TT 2026: Με γυναικεία σκυταλοδρομία ανοίγει το TT Legacy Lap

Ιστορική στιγμή με αναβάτριες στην κεφαλή της πομπής στη θρυλική ορεινή διαδρομή
WRWR 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/4/2026

Το TT Legacy Lap του 2026 αποκτά νέο συμβολισμό, με την παγκόσμια γυναικεία μοτο-σκυταλοδρομία να ηγείται της πομπής σε έναν γύρο-φόρο τιμής που ενώνει το παρελθόν με το παρόν του Isle of Man TT.

Το Isle of Man TT συνεχίζει να εξελίσσει τις παραδόσεις του με το ΤΤ Legacy Lap, τον γύρο-φόρο τιμής την Κυριακή 31 Μαΐου 2026 που προλογίζει το αγωνιστικό πρόγραμμα των επόμενων εβδομάδων, να αποκτά ξεχωριστή σημασία.

Η φετινή διοργάνωση θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με το Women Riders World Relay (WRWR), μια παγκόσμια δράση που ξεκίνησε τoν Φεβρουάριο του 2019 με στόχο να συνδέσει γυναίκες αναβάτριες σε όλο τον κόσμο και μέχρι τον Φεβρουάριο του 2020 πάνω από 3.500 αναβάτριες ταξίδεψαν συνολικά πάνω από 100.000 χιλιόμετρα μέσα σε 79 χώρες. Η ξύλινη σκυτάλη κατέχει πλέον μια θέση ως έκθεμα στο Εθνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας στο Coventry της Αγγλίας, σηματοδοτώντας το τέλος του πρώτου ιστορικού κεφαλαίου.

WRWR 2026

Η μεγάλη επιστροφή έγινε την 1η Ιανουαρίου 2026, αυτή τη φορά με την ψηφιακή σκυτάλη που επιτρέπει σε γυναίκες από κάθε γωνιά του πλανήτη να συμμετέχουν χωρίς τους περιορισμούς μιας προκαθορισμένης διαδρομής. Πλέον η συμβολική φυσική σκυτάλη έχει αντικατασταθεί από την αντίστοιχη ηλεκτρονική εφαρμογή με την σκυταλοδρομία να διαρκεί ένα έτος έως την 1η Ιανουαρίου του 2027.

WRWR 2026

Η συγκεκριμένη δράση δεν είναι απλώς συμβολική, καθώς αποτελεί μια δήλωση από τις αναβάτριες ανά τον κόσμο που δίνουν το παρών και ζητούν ισότητα, αναγνώριση και συμπερίληψη. Το WRWR έχει ήδη ενώσει περισσότερες από 20.000 γυναίκες σε πάνω από 100 χώρες και η παρουσία του στο TT σηματοδοτεί μια νέα εποχή για έναν θεσμό που βασίζεται στον σεβασμό, την κοινότητα και τη χαρά της διαδρομής.

WRWR 2026

Στο φετινό Legacy Lap, η πομπή θα ξεκινήσει με γυναίκες αναβάτριες στην κορυφή, στέλνοντας ένα ξεκάθαρο μήνυμα ότι η μοτοσυκλέτα ανήκει σε όλους.

WRWR 2026
Beryl Swain, η πρώτη αναβάτρια που αγωνίστηκε στο Isle of Man TT

Η ιστορία του TT άλλωστε περιλαμβάνει σημαντικές γυναικείες παρουσίες. Από τη Beryl Swain, που το 1962 έγινε η πρώτη γυναίκα που συμμετείχε σε αγώνα TT, μέχρι τη Jenny Tinmouth, την ταχύτερη γυναίκα στην ορεινή διαδρομή, οι γυναίκες έχουν αφήσει το αποτύπωμά τους σε έναν από τους πιο διάσημους δρόμους στον κόσμο.

WRWR 2026
Jenny Tinmouth, η ταχύτερη γυναίκα στην διαδρομή του Isle of Man

Το Legacy Lap ξεκίνησε ως Simon Andrews Lap προς τιμήν του αδικοχαμένου Άγγλου αναβάτη Simon Andrews, που έχασε τη ζωή του σε δυστύχημα στον αγώνα δρόμου North West 200 στη Βόρεια Ιρλανδία και με τα χρόνια εξελίχθηκε σε μια συλλογική στιγμή μνήμης για αναβάτες, ομάδες και μοτοσυκλέτες που σημάδεψαν την ιστορία των αγώνων δρόμου. Σήμερα αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία για το κοινό να βρεθεί μέσα στη δράση, συμμετέχοντας σε μια οργανωμένη πομπή στους δημόσιους δρόμους της διαδρομής των 37,73 μιλίων.

Beryl Swain

Η συγκέντρωση των συμμετεχόντων θα πραγματοποιηθεί στις 08:30 στο Douglas, με την εκκίνηση να δίνεται στις 09:30 υπό την καθοδήγηση των διοργανωτών. Πριν την αναχώρηση, θα προηγηθεί το χαρακτηριστικό “Sound of Thunder”, ένα λεπτό όπου οι συμμετέχοντες ανεβάζουν στροφές στους κινητήρες τους ως φόρο τιμής.

WRWR 2026

Παρά τον εορταστικό χαρακτήρα, οι διοργανωτές υπενθυμίζουν ότι το Legacy Lap διεξάγεται σε ανοιχτούς δημόσιους δρόμους, με συνοδεία αλλά και σαφείς οδηγίες που πρέπει να τηρούνται. Ο σεβασμός προς τους υπόλοιπους συμμετέχοντες, τους θεατές και την τοπική κοινότητα παραμένει βασική προϋπόθεση.