Κίνητρο από την Γκοργκόλης Α.Ε. για τους εμβολιασμούς!
Νέα καμπάνια Covid-Free!
Από τον
Λάζαρο Μαυράκη
30/7/2021
Η Γκοργκόλης Α.Ε., αντιπρόσωπος των SYM και Daytona, αλλά και πολλών άλλων εργοστασίων, όπως η Segway ATV, η Ligier Professional, η Askoll, η iLark και η Quadro, προχωρά σε μία προωθητική καμπάνια με σκοπό την ενίσχυση της εμβολιαστικής εκστρατείας, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο ακόλουθο δελτίο τύπου που εξέδωσε η εταιρεία:
Δελτίο τύπου
ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. – ΚΑΜΠΑΝΙΑ COVIDFREE
Θέλοντας να ενισχύσουμε την εκστρατεία για τον εμβολιασμό των νέων, προχωρήσαμε σε εμβόλιμη προσφορά έκπτωσης 10% στα νέα scooters της DAYTONAhttps://www.daytonamotors.gr/scooters
Χ3 125 και
Versus 125
για τους νέους 18-30 ετών που έχουν πιστοποιητικό εμβολιασμού.
«Γνωρίζουμε ότι υπάρχει και η άλλη άποψη, όπως γνωρίζουμε ότι υπάρχουν και πολλοί αναποφάσιστοι. Έστω και για έναν αναποφάσιστο να αποτελέσει κίνητρο η καμπάνια μας, θα έχουμε πετύχει».
Τιμές στην Ελλάδα για τις 2 Bimota με κινητήρες Kawasaki! Η εξωφρενική Adventure με υπερτροφοδότηση!
Τα δύο μοντέλα θα είναι διαθέσιμα κατόπιν παραγγελίας
Από τον
Παύλο Καρατζά
19/1/2026
H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Bimota στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.
Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει τα μοντέλα KB998 Rimini και Tesi H2 TERA, με τις μοτοσυκλέτες να είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας.
Η τιμή της Tesi H2 TERA έχει οριστεί στα 44.900 ευρώ, ενώ της Bimota KB998 Rimini στα 49.900 ευρώ.
Πρόκειται για τελικές τιμές που ισχύουν από 15/01/2026 & περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. 24% και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που δεν είναι αμελητέο στην συγκεκριμένη περίπτωση.
Θυμίζουμε πως η ιστορική Ιταλική εταιρεία επέλεγε πάντα έναν κατασκευαστή για συνεργασία, στους κινητήρες του οποίου έβαζε την τέχνη της για τα εξαιρετικά πλαίσια που κατασκευάζει δεκαετίες τώρα. Στην εποχή μας η Bimota συνεργάζεται με την Kawasaki, μία συνεργασία που διαφέρει από άλλες φορές στο παρελθόν καθώς γίνεται με στενότερους όρους και περιλαμβάνει και την αγωνιστική εμπλοκή της Bimota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
Εκείνη που τραβά τα βλέμματα είναι φυσικά η Tesi καθώς δεν υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή με υπερτροφοδότηση και αυτό το σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών, του εναλλακτικού εμπρός συστήματος ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου! Ομοίως φυσικά, η Superbike της Bimota είναι ένα απίστευτο υβρίδιο Ιαπωνικής βιομηχανικής κατασκευής με ένα όμως απόλυτα εξιδεικευμένο πλαίσιο, κάτι από μόνο του μοναδικό:
