Κλοπή τεσσάρων μοτοσυκλετών KTM και GASGAS από το κατάστημα Mimikos Motorcore

Ζητούνται πληροφορίες για τον εντοπισμό τους

motomag Διάρρηξη και κλοπή τεσσάρων μοτοσυκλετών από το κατάστημα Mimikos Motorcore

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/9/2023

Ακόμη ένα περιστατικό κλοπής μοτοσυκλετών σημειώθηκε στο Δήμο Χαλκίδας και συγκεκριμένα στο γνωστό κατάστημα Mimikos Motorcore το οποίο εδρεύει στην οδό Λεωφόρος Εθνικής Αντιστάσεως στη Νέα Αρτάκη. Στις 5:30 το πρωί της Πέμπτης 28 Σεπτεμβρίου κλάπηκαν τέσσερις μοτοσυκλέτες αφού πρώτα είχε γίνει διάρρηξη στο κατάστημα.

Συγκεκριμένα μέσα από το κατάστημα κλάπηκαν οι παρακάτω μοτοσυκλέτες: GASGAS EC350F (μεταχειρισμένο), GASGAS EC 350 F ’23, KTM EXC 250 SIX DAYS TBI ‘24 (ARGENTINA), GASGAS MC450F TROY LEE DESIGNS ’22. Η πρώτη μοτοσυκλέτα ήταν μεταχειρισμένη, με τις υπόλοιπες τρεις να είναι αγορασμένες, από πελάτες οι οποίοι δεν πρόλαβαν να τις πάρουν στα χέρια τους.

Αν κάποιος έχει οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το συγκεκριμένο περιστατικό να καλέσει στο τηλέφωνο: 2221-060438, ή να επικοινωνήσει στο Facebook του καταστήματος το οποίο είναι: Mimikos Motorcore.

Ευχόμαστε να βρεθούν σύντομα οι κλεμμένες μοτοσυκλέτες.

Ετικέτες

κλοπές

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.