Πρόβλημα και για μερίδα συμμετεχόντων στο Dakar που πρέπει να συμπληρώσουν έναν αριθμό ελάχιστων Rally για να μπορέσουν να δηλώσουν συμμετοχή, είναι η ακύρωση του Merzouga Rally που μόλις ανακοινώθηκε.
Η Μαροκινή κυβέρνηση πήρε την απόφαση να κλείσει τα σύνορα και να ακυρώσει κάθε εκδήλωση από τώρα και μέχρι αλλαγή στην απόφαση αυτή.
Παρόλο που το Merzouga Rally έχει πάνω από δύο μήνες περιθώριο, ξεκινώντας στις 25 Μαΐου, η απόφαση της κυβέρνησης που δεν είχε σαφή ημερομηνία αναστολής, δεν άφηνε περιθώρια.
Η οργάνωση σκέφτηκε πρώτα τους συμμετέχοντες που κάνουν πολύμηνη προεργασία και για αυτό θέλησαν η ακύρωση να γίνει τώρα που είναι νωρίς, αντί για αργότερα που θα έχει κοστίσει στις ομάδες περισσότερο.
Ταυτόχρονα το μέλημά τους ήταν να μην το μεταφέρουν σε άλλη ημερομηνία που θα καλύπτεται ήδη από άλλο Rally ανά την Ευρώπη και την Μεσόγειο στο σύνολό της, κι αυτό γιατί οι συμμετέχοντες είναι λίγο ή πολύ οι ίδιοι.
Για αυτό και ανανεώνουν το ραντεβού τους για το 2021 πλέον, στις 14 με 18 Μαΐου του επόμενου έτους…
Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της από την Carolwood LP, με τον νέο της ηγέτη να τονίζει με έμφαση τη στρατηγική ‘Built in America’.
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
3/2/2026
Από τον περασμένο Οκτώβριο είχε γίνει γνωστή η πρόθεση της Polaris να πουλήσει στην επενδυτική εταιρεία Carolwood LP το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών που είχε στην Indian από το 2011 και τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου 2026 ανακοινώθηκε το αίσιο τέλος αυτής της διαδικασίας.
Πλέον η Indian Motorcycle λειτουργεί υπό νέα ιδιοκτησία με επικεφαλής στη θέση του διευθύνοντα σύμβουλου τον Mike Kennedy, ένα έμπειρο στέλεχος με πολυετείς θητείες στις Harley-Davidson και Vance & Hines.
Σε μια σημαντική χρονιά κατά την οποία η Indian Motorcycle συμπληρώνει 125 χρόνια από την ίδρυσή της, ο νέος της ηγέτης περιγράφει το όραμα της Carolwood LP για το μέλλον. Καθομολογούμενος στόχος είναι η μακροχρόνια δέσμευση για ακόμη καλύτερη εμπειρία ιδιοκτησίας από τους πελάτες της Indian, κάτι που θα επιτευχθεί επενδύοντας στις μοτοσυκλέτες, στην τεχνολογία και τις εμπειρίες που οι ίδιοι οι αναβάτες θεωρούν σημαντικές.
Κεντρικό ρόλο στη νέα εποχή της εταιρείας θα έχει το παγκόσμιο δίκτυο συνεργατών της, το οποίο η Indian περιγράφει ως κριτήριο για την επιτυχία της.
“Θέλουμε να έχουμε άριστη συνεργασία με τους εμπόρους του δικτύου μας, ακούγοντας προσεκτικά και ενσωματώνοντας τις πληροφορίες που μας μεταφέρουν στον σχεδιασμό και τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, όχι μόνο σε επίπεδο λειτουργίας του εμπορικού δικτύου, αλλά επίσης στην ανάπτυξη προϊόντων και το μάρκετινγκ,” εξηγεί ο Kennedy.
Στα πλαίσια της συμφωνίας εξαγοράς που μόλις ολοκληρώθηκε, οι περίπου 900 εργαζόμενοι της εταιρείας μεταφέρονται στη νέα μορφή της Indian Motorcycle Company. Η παραγωγική της βάση θα συνεχίσει ως είχε, βασισμένη στις εγκαταστάσεις της σε Spirit Lake στην πολιτεία Iowa και Monticello στη Minnesota.
Παράλληλα θα διατηρήσει τα δύο κέντρα σχεδιασμού και τεχνολογίας σε Burgdorf στην Ελβετίας και Wyoming στη Minnesota. Βασική προτεραιότητα είναι να μην υπάρξει η παραμικρή διακοπή στην εξυπηρέτηση εμπόρων και πελατών κατά τη μετάβαση στη νέα ιδιοκτησία.
Το δόγμα ‘Built in America’ θα παραμένει κυρίαρχο στην Indian, συμβαδίζοντας και με τη γραμμή που προωθεί με θέρμη η αμερικανική κυβέρνηση. Όπως δηλώνει ο νέος της διευθύνων σύμβουλος, “το ‘Built in America’ δεν είναι ένα σλόγκαν, είναι ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και σκοπεύουμε να το χρησιμοποιήσουμε.”
