Κορωνοϊός: Διακοπή παραγωγής στην Ducati!

Ενισχύθηκαν τα μέτρα προστασίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/3/2020

Είκοσι μέρες έχουν περάσει από τότε που επικοινωνήσαμε τηλεφωνικά με τα κεντρικά της Ducati και τον άνθρωπο που επιβλέπει μεταξύ άλλων και την ελληνική αγορά, ώστε να έχουμε απευθείας ενημέρωση για τον τρόπο που αντιμετωπίζει το Ιταλικό εργοστάσιο την εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση της χώρας με την έκβαση που έχει πάρει η πανδημία.

Τότε οι γραμμές παραγωγής συνέχιζαν κανονικά την λειτουργία τους αλλά είχαν λάβει ισχυρά μέτρα προστασίας. Εκτός από το σκανάρισμα θερμοκρασίας πριν εισέλθουν στο εργοστάσιο, οι μηχανικοί είχαν τροποποιήσει τις θέσεις εργασίας στις γραμμές παραγωγής ώστε να μπορούν να διατηρήσουν ένα μέτρο απόσταση ο ένας από τον άλλο, κατά ελάχιστο.

Επιπρόσθετα τα διαλείμματα στην τεράστια αίθουσα για τα γεύματα γινόντουσαν σταδιακά, ώστε να υπάρχει ο απαιτούμενος χώρος και να αποφεύγεται ο συνωστισμός.

Σε διπλανό κτήριο στεγάζεται το ανανεωμένο μουσείο και τα κεντρικά γραφεία. Το μουσείο είχε τότε διεκόψει την λειτουργία του, κάθε ξενάγηση σε αυτό όπως και στα γραφεία και το εργοστάσιο, ακυρώθηκε. Ζητήθηκε επίσης από τα στελέχη που είχαν ταξιδέψει στην Κίνα και σε χώρες που μέχρι εκείνη την στιγμή είχαν αντίστοιχα κρούσματα με την Ιταλία, να παραμείνουν στο σπίτι τους.

Στα κεντρικά γραφεία της Ducati περιορίστηκαν οι συγκεντρώσεις και οι συνεδριάσεις γινόντουσαν κυρίως με τηλεδιάσκεψη. Μέχρι και πριν από λίγες ημέρες τα μέτρα αυτά είχαν αποδώσει και η λειτουργία συνεχιζόταν κανονικά.

Την Δευτέρα, 9 Μαρτίου, όπως έχετε διαβάσει ήδη, η Ducati αποφάσισε να πάρει πιο σκληρά μέτρα. Ακύρωσε την προγραμματισμένη για το τέλος του μήνα δημοσιογραφική παρουσίαση του Streetfighter V4 στην οποία είμασταν προσκεκλημένοι και θα πραγματοποιούταν στο Ascari, και ελάττωσε την προσέλευση στο εργοστάσιο με το να προγραμματίζει εκ νέου την εργασία στις γραμμές παραγωγής. Αντί για τον ελάχιστο χρόνο ανάμεσα στα τμήματα, η έμφαση τώρα δόθηκε στην τήρηση της μεγαλύτερης απόστασης.

Κορωνοϊός: Πώς επηρεάζεται η μοτοσυκλέτα την Ιταλία - Τα μέτρα, οι προφυλάξεις και τα δεδομένα

Με όλα αυτά που γίνονται στην Ιταλία όμως, η απόφαση τώρα ήταν να διακοπεί τελείως η λειτουργία του εργοστασίου στο Borgo Panigale. Από σήμερα, 13/3/2020, το εργοστάσιο αδειάζει.

Θα ξεκινήσει εκ νέου σε λίγες ημέρες μετά από εργασίες απολύμανσης για προληπτικούς λόγους και πάντα σε βάρδιες με στόχο την ελάχιστη δυνατή συγκέντρωση ατόμων. Η επιστροφή στο εργοστάσιο θα γίνει με όλα τα μέτρα που προτείνει η Ιταλική κυβέρνηση και σε πλήρη συνεννόηση με τα ισχυρά εργατικά σωματεία της Ιταλίας.

 

 

Ετικέτες

Michael Dunlop: Τιμή στον θείο Joey Dunlop με τη νικήτρια Honda VTR1000 SP1 του 2000 [Video & Photo]

Ο πιο συναισθηματικά φορτισμένος γύρος που έχει κάνει στο Isle of Man ο Michael Dunlop
joey dunlop tribute
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/6/2026

Το ημερολόγιο έδειχνε 3 Ιουνίου 2000, ημέρα του αγώνα για την κατηγορία Formula One TT στο Isle of Man Tourist Trophy και ημέρα ενός ακόμη θριάμβου για τον Joey Dunlop που, μαζί με τις άλλες δύο πρωτιές που είχε πάρει στις Ultra Lightweight ΤΤ (Honda RS125) και Lightweight 250 ΤΤ (Honda RS250), τον έφεραν συνολικά στις 26 νίκες σε ΤΤ, πρώτο με διαφορά στη σχετική λίστα.

joey dunlop tribute

Αυτή θα ήταν δυστυχώς η τελευταία του εμφάνιση στο αγαπημένο του Νησί, μιας και περίπου έναν μήνα αργότερα, στις 2 Ιουλίου, θα έχανε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του σε βροχερό αγώνα στην Εσθονία και μαζί τη ζωή του στην ηλικία των 48 ετών.

Εικοσιέξι χρόνια αργότερα είναι ένας άλλους Dunlop, ο ανιψιός Michael, που κυριαρχεί πλέον στη Νησί, αυτός που του έσπασε το ρεκόρ και το ανέβασε στα δυσθεώρητα ύψη 36 νικών και φυσικά ο απολύτως πιο κατάλληλος για να τιμήσει τον αείμνηστο Joey ‘Yer Maun’ Dunlop.

joey dunlop tribute

Την Παρασκευή 5 Ιουνίου 2026 λοιπόν, η διοργάνωση του TT και ο Michael Dunlop τίμησαν τον αξέχαστο πρωταθλητή με έναν γύρο της Mountain Course με τη Honda VTR1000 SP1 που είχε καβαλήσει ο θείος Joey ως τη νίκη της Formula One TT, με την κόκκινη φόρμα με το φτερό της Honda και το χαρακτηριστικότατο κίτρινο Arai κράνος. Όλα αυθεντικά, όπως και οι μνήμες και τα συναισθήματα που σίγουρα γέννησε σε μεγάλο μέρος του κοινού η θέα της κόκκινης SP1 με τον αριθμό #3 στους δρόμους του Νησιού και τον αναβάτη με το κατακίτρινο κράνος.

Στο φετινό Tourist Trophy οι καιρικές συνθήκες δεν επέτρεψαν να γίνουν πολλά και μόλις πέντε αγώνες πρόλαβαν να καταγραφούν στα βιβλία ιστορίας, αλλά ούτε ο καιρός δεν άφηνε να χαλάσει αυτή η σπουδαία στιγμή.