Κορωνοϊός: Κλειστά μέχρι 25 Μαρτίου η Ducati

Απαραίτητες εργασίες στην γραμμή παραγωγής.
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/3/2020

Ανανέωση στην είδηση της Παρασκευής, 13/3 για την διακοπή παραγωγής στην Ducati, καθώς επεκτείνεται μέχρι τις 25 Μαρτίου το κλείσιμο των γραμμών παραγωγής.

Η διακοπή λειτουργίας του εργοστασίου αποφασίστηκε την Παρασκευή και για λίγες μόνο ημέρες. Ωστόσο με σημερινό Δελτίο Τύπου η Ducati πρώτα επιβεβαιώνει το προσωρινό κλείσιμο του εργοστασίου, όπως γράψαμε την Παρασκευή και έπειτα δείχνει πως θα είναι για περισσότερες ημέρες και όχι για λίγες όπως φάνηκε αρχικά.

Ο λόγος για την μεγαλύτερη διακοπή, είναι οι επιπρόσθετες οδηγίες που τους επιδόθηκαν το Σάββατο 14 Μαρτίου από την Ιταλική κυβέρνηση, σχετικά με τις αποστάσεις ασφαλείας που πρέπει να έχει το προσωπικό.

Για να γίνουν οι πρόσθετες αλλαγές στην γραμμή παραγωγής, που ευτυχώς είναι αρκετά ευέλικτη στην σημερινή της μορφή μετά την ριζική ανανέωση που επιφύλαξε η Audi, χρειάζονται περισσότερες ημέρες για να πραγματοποιηθούν. Κι έτσι αντί για πέντε ημέρες διακοπής, μέχρι τις 18 Μαρτίου όπως υπολόγιζαν αρχικά, τελικά η Ducati αναστέλλει την λειτουργία των γραμμών παραγωγής μέχρι τις 25 Μαρτίου.

Όλα τα υπόλοιπα τμήματα θα συνεχίσουν την λειτουργία τους φυσιολογικά ή με τον τρόπο που γινόταν ως τώρα, με τηλεδιασκέψεις. Το σχεδιαστικό τμήμα, η υποστήριξη πωλήσεων και το τμήμα marketing θα συνεχίσουν αυτές τις ημέρες στο ίδιο μοτίβο που ακολουθούν τις τελευταίες ημέρες.

Ο Claudio Domenicali, CEO της Ducati, είναι περήφανος για τον τρόπο που οι εργαζόμενοι αντιμετωπίζουν την δύσκολη αυτή κατάσταση για ολόκληρη την χώρα. «Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους όσους επιβεβαιώνουν σε καθημερινή βάση τις δύσκολες αυτές ώρες, την τεράστια αξία ενός ενωμένου εργατικού δυναμικού, που συνεργάζεται με συνεκτικότητα, ευαισθησία και αλληλεγγύη. Για όλους αυτούς, για την ασφάλεια και την προστασία τους, μέτρα όπως αυτά που παίρνουμε είναι αναγκαία αλλά και υποχρεωτικά. Ωστόσο όλες οι υποστηρικτικές υπηρεσίες προς τους πελάτες μας είναι εξασφαλισμένες, ιδιαίτερα η διάθεση των ανταλλακτικών. Θέλουμε να καταστήσουμε σαφές σε όλους τους Ducatisti και στους αντιπροσώπους μας ανά τον κόσμο: Οργανωνόμαστε για να είμαστε έτοιμοι για την επανεκκίνηση, και ακόμη και σε αυτή την δύσκολη συγκυρία δεν θα σταματήσουμε να παρέχουμε υποστήριξη».

Η διακοπή μέχρι τις 25 Μαρτίου θεωρείται σύντομη για εμάς που έχουμε επισκεφτεί το εργοστάσιο της Ducati και μας έχουν εξηγήσει τί ακριβώς τους ζήτησε η κυβέρνηση να κάνουν. Για παράδειγμα αυτές οι αλλαγές που θέλουν να κάνουν οι Ιταλοί, θα ήταν πολύ πιο εύκολες στο εργοστάσιο της BMW Motorrad, που οι μοτοσυκλέτες κινούνται σε πλατφόρμες αυτόνομα, ακολουθώντας βέβαια μία προδιαγεγραμμένη πορεία από σταθμό σε σταθμό. Στην Ducati ακολουθείται μία σύγχρονη φιλοσοφία, λίγο διαφορετική βέβαια από το παράδειγμα των Γερμανών, και σε ορισμένα σημεία που εργάζονται δύο και τρεις μηχανικοί ταυτόχρονα, είναι δύσκολο να επιτευχθεί η ελάχιστη απόσταση που ζητείται τώρα. Το έργο που έχουν μπροστά τους δεν είναι εύκολο και αυτές τις ημέρες που δεν θα δουλεύει η γραμμή παραγωγής, θα εργάζεται πρακτικά αρκετός κόσμος για να αναπροσαρμόσει την διάταξη. Πάντα βέβαια σύμφωνα με τους νέους κανόνες και την επίβλεψη των ισχυρότατων ιταλικών συνδικάτων…

Ετικέτες

Ο Charles Leclerc πουλάει την custom Husqvarna Vitpilen 701 του

Η σπάνια Serie Apex 2.0 Stage 4, δημιουργία της Bad Winners, βγαίνει σε δημοπρασία και η τιμή μοιάζει (προς το παρόν) ευκαιρία
Auction Apex 2.0
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/8/2025

Ο αστέρας της Formula 1 και οδηγός της Ferrari, Charles Leclerc, βγάζει σε δημοπρασία την custom Husqvarna Vitpilen 701 του, μια από τις πιο ιδιαίτερες εκδόσεις του μοντέλου. Η μοτοσυκλέτα, γνωστή ως “701 Serie Apex 2.0”, έχει περάσει από τα χέρια της γαλλικής Bad Winners, που προσέφερε το project σε τέσσερα στάδια αναβάθμισης — και αυτή που πουλάει ο Leclerc είναι η κορυφαία Stage 4.

Η μετατροπή σχεδιάστηκε από την γαλλική εταιρεία Bad Winners κατόπιν αιτήματος του Γάλλου πιλότου και πλέον διατίθεται είτε ως καινούργια μοτοσυκλέτα 701 Serie Apex 2.0 είτε ως kit τεσσάρων βαθμίδων που μπορεί να προσαρμοστεί εκ των υστέρων σε υπάρχοντα Vitpilen/Svartpilen 701.

Η Stage 4, όταν κυκλοφόρησε καινούργια, κόστιζε 20.990€, αλλά η δημοπρασία αυτή τη στιγμή κυμαίνεται γύρω στα 6.800€. Με πάνω από μία ημέρα να απομένει, η τελική τιμή μπορεί να ανέβει, αλλά αν παραμείνει κάτω από τις 10.000€, ο νέος ιδιοκτήτης θα αποκτήσει μια πραγματικά ξεχωριστή μοτοσυκλέτα με ιδιαίτερη προέλευση σε τιμή ευκαιρίας.

Auction Apex 2.0

Σπάνιες λεπτομέρειες και premium εξοπλισμός
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει επανασχεδιασμένο πλαίσιο και πλήρες ανθρακονημάτινο fairing. Ο κινητήρας με αλλαγμένη τόσο την εισαγωγή με την χρήση ενός φίλτρου αέρα K&N όσο και την εξάτμιση, καταργώντας τον καταλύτη.

Διαθέτει ένα Power Commander V για την διαχείριση της τροφοδοσίας. Στον εξοπλισμό προστίθενται μπαταρία λιθίου, τελικό SC-Project και ανθρακονημάτινες ζάντες DYMAG ελαττώνοντας έτσι σημαντικά το βάρος και δημιουργώντας ένα σύνολο που συνδυάζει αιχμηρή οδική συμπεριφορά και εντυπωσιακή εμφάνιση αξιοποιώντας το φωτιστικό σώμα ενός ΚΤΜ 690.

Auction Apex 2.0

Η συγκεκριμένη Husqvarna της δημοπρασίας έχει διανύσει μόλις 3.000 km, τα περισσότερα πριν την μετατροπή της, γεγονός που την καθιστά σχεδόν καινούργια.

Δημοπρασία σε εξέλιξη
Η πώληση γίνεται μέσω της πλατφόρμας Collecting Cars και υπόσχεται να προσελκύσει συλλέκτες αλλά και φανατικούς των δύο τροχών που θέλουν να βάλουν στο γκαράζ τους μια ξεχωριστή custom μοτοσυκλέτα με σπάνιο αγωνιστικό DNA.

Auction Apex 2.0