Κορωνοϊός: Σταματά η παραγωγή στην KTM – Από το σπίτι θα εργάζονται τα στελέχη
Αποκλεισμός δύο εβδομάδων
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
13/3/2020
Ο μεγαλύτερος Ευρωπαίος κατασκευαστής αναστέλλει την λειτουργία του εργοστασίου στο Mattighofen και ταυτόχρονα στέλνει στο σπίτι με τηλεργασία τους εργαζόμενους στο τμήμα πωλήσεων και marketing.
Η απόφαση για αναστολή λειτουργίας του εργοστασίου για δύο εβδομάδες και της τηλεργασίας των υπόλοιπων εργαζομένων, δεν επιβλήθηκε στην KTM αλλά πάρθηκε οικειοθελώς εξαιτίας της εξάπλωσης της πανδημίας στην Αυστρία.
Ταυτόχρονα όμως, σύμφωνα με την εταιρεία, πρόσθετος λόγος ήταν και η επικείμενη διακοπή τροφοδοσίας εξαρτημάτων από προμηθευτές στην Β. Ιταλία.
Προς το παρόν πρόβλημα ελλείψεων στην γραμμή παραγωγής δεν υπήρξε, αλλά διαφαινόταν πως θα προκύψει. Επιπρόσθετα η KTM θέλησε να προλάβει κάποιο κρούσμα μέσα στο εργοστάσιό της.
Πριν την διακοπή παραγωγής, η KTM έχει λάβει μέτρα ώστε να μην υπάρξει καμία απολύτως επίπτωση στις πωλήσεις και στην επάρκεια ανταλλακτικών.
Οι παραγγελίες των αντιπροσώπων εξυπηρετούνται κανονικά και η απόφαση της ΚΤΜ έγινε από αίσθημα ευθύνης.
Ως μέτρο προφύλαξης των συνεργασιών της, έχει επίσης ορίσει τον επαναπροσδιορισμό των εμπορικών στόχων όταν και εφόσον θα υπάρξει περιορισμός της πανδημίας.
Τα φρένα των 1.000 Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων - Το ορόσημο της Brembo σε 50 χρόνια αγώνων
Δικά του έκανε τα κορυφαία πρωταθλήματα ο ιταλικός όμιλος το 2025
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
29/12/2025
Σε ένα ομολογουμένως εντυπωσιακό ορόσημο έφτασε φέτος η Brembo, με τον ιταλικό όμιλο να έχει από τις μεγαλύτερες "τροπαιοθήκες" σε παγκόσμιους τίτλους που έχουμε ακούσει.
Ούτε λίγο ούτε πολύ, η Brembo έφτασε φέτος τους 1.000 παγκόσμιους τίτλους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και αυτό είναι ένα ορόσημο που χρειάστηκαν 50 χρόνια για να επιτευχθεί.
Με μέσο όρο 20 παγκόσμια πρωταθλήματα ανά έτος (!) από τότε που ξεκίνησε να συμμετέχει στη Formula 1, η Brembo τρέχει... αφρενάριστη στον δρόμο της επιτυχίας όπως φαίνεται και από τα σημαντικότερα πρωταθλήματα που κατέκτησε φέτος.
Συγκεκριμένα ο ιταλικός όμιλος κυριάρχησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP με τον M.Marquez να παίρνει τον ένατο παγκόσμιο τίτλο του και την Ducati Desmosedici GP25 να εξοπλίζεται με φρένα Brembo, αλλά και τροχούς Marchesini, αναρτήσεις Ohlins και συμπλέκτη της AP Racing, με τις εν λόγω εταιρείες να αποτελούν θυγατρικές της. Στην κορυφαία κατηγορία οι Ιταλοί μετρούν περισσότερες από 600 νίκες από το 1976 που ξεκίνησαν την πορεία τους.
Στη Moto2 Παγκόσμιος Πρωταθλητής ανακηρύχθηκε ο Diogo Moreira έχοντας επίσης δαγκάνες, τακάκια και τρόμπες Brembo, όπως και αναρτήσεις Ohlins, ενώ το ίδιο έκανε και Jose Rueda στη Moto3
Οι Ιταλοί σήκωσαν την κούπα και στο WSBK με τον Toprak Razgatlıoglu και την εργοστασιακή BMW M 1000 RR της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, ενώ συνέχισαν με τις επιτυχίες τους και στους τέσσερεις τροχούς.
Συγκεκριμένα, φέτος έχουμε νέο Παγκόσμιο Πρωταθλητή στην F1, τον Lando Norris με McLaren με το μονοθέσιό του να χρησιμοποιεί φρένα και συμπλέκτη της θυγατρικής AP Racing, ενώ και οι 24 αγώνες του πρωταθλήματος κερδήθηκαν από μονοθέσιο με φρένα του ιταλικού ομίλου!
Και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (FIA WEC) η Brembo ήταν ο προμηθευτής όλων των αγωνιστικών που έλαβαν μέρος, όπως και το προηγμένο brake-by-wire σύστημα πέδησης των εργοστασιακών Ferrari 499P που πήραν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Η παγκόσμια αυτή κυριαρχία στους αγώνες έχει πλήρως εξαργυρωθεί και εμπορικά καθώς η Brembo εξαγόρασε κάθε ανταγωνιστή και όπου οι αγορές δεν ήταν έτοιμες, δημιούργησε η ίδια τον ανταγωνισμό της για να έχει τον πλήρη έλεγχο. Τα παραδείγματα αυτά είναι η J.Juan και η Bybre αντίστοιχα. Αυτή την στιγμή έχουν ένα τεράστιο ποσοστό της αγοράς παγκοσμίως και φυσικά την πλήρη κυριαρχία στους αγώνες, ενώ μπαίνουν και στην τηλεμετρία πλέον και εμπορικά με μία λύση φτιαγμένη για το ευρύ κοινό.
