KTM 250 Adventure - Νέα τιμή προσφοράς

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2023

Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE SA, επίσημη αντιπροσωπεία της KTM στην Ελλάδα, ανακοίνωσε νέα τιμή προσφοράς για το KTM 250 Adventure, 320 ευρώ χαμηλότερη από πριν.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΚΤΜ:

"Η KTM 250 ADVENTURE υιοθετεί τα υψηλής ποιότητας χαρακτηριστικά των μεγαλύτερων μοντέλων της γκάμας διαθέτοντας το κορυφαίο μονοκύλινδρο κινητήρα των 248cc ο οποίος παράγει 30Hp και 24Nm ροπής ενώ παράλληλα πληροί τις αυστηρότερες προδιαγραφές EURO5

Ο ηλεκτρονικός ψεκασμός της Dell’Orto προσφέρει εξαιρετική γραμμικότητα στην απόδοση διευκολύνοντας των αρχάριο αναβάτη ενώ παράλληλα θα ενθουσιάσει και τους έμπειρους με την συνολική απόδοση του. Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 14.5lt η νέα 250 ADVENTURE διαθέτει αυτονομία που ξεπερνά τα 400km!

Το entry level adventure μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τις κορυφαίες αναρτήσεις WP APEX οι οποίες διατηρούν τις ίδιες διαδρομές με το 390. Το αμορτισέρ έχει διαδρομή 177mm και ρυθμίζει ως προς την προφόρτηση ελατηρίου ενώ εμπρός συναντάμε ένα ανεστραμμένο σύστημα 43mm με διαδρομή 170mm. Οι κορυφαίες αναρτήσεις λειτουργούν σε συνεργασία με τους τροχούς (19”/17”) για να δημιουργήσουν ένα σύνολο που θα ανταπεξέλθει με ευκολία σε όλες τις συνθήκες.

Τα φρένα της BYBRE (θυγατρική της Brembo) εξοπλίζουν και την KTM 250 ADVENTURE με μια δισκόπλακα εμπρός 320mm και τετραπίστονη ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα και πίσω με δισκόπλακα 230mm και διπίστονη δαγκάνα. Η τεχνολογία της Bosch δεν θα μπορούσε να απουσιάζει και είναι εκεί με την δικάναλη μονάδα ABS 9.1MB.

Κάντε δική σας την KTM 250 ADVENTURE, την καλύτερη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας μέχρι 300cc με €4.980!

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ KTM 250 ADVENTURE

• Κινητήρας μονοκύλινδρος 248.8cc

• Ιπποδύναμη 30Hp

• Ροπή 24Nm

• Μονόδρομος συμπλέκτης

• Bosch 9.1MB 2-channel ABS με offroad επιλογή

• Πλαίσιο χωροδικτύωμα

• Ποιοτικές αναρτήσεις WP APEX

• Διαδρομές αναρτήσεων 170/177mm – Εμπρός & Πίσω

• Φρένα BYBRE με ABS Bosch 9.1MB (απενεργοποιούμενο)

• Διαστάσεις ελαστικών 100/90x19 – 130/80x17

• Ύψος σέλας 855mm

• Ρεζερβουάρ 14.5lt – Αυτονομία <400km

• Βάρος 156kg"

Ετικέτες

KTM

προσφορά

https://bit.ly/MOTO_681

Enduro

Επικαιρότητα

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_681