KTM 250 Duke με δώρο κράνος!

Μια ελκυστική και ουσιαστική προσφορά από την ΚΤΜ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/9/2021

Η ΚΤΜ ανακοίνωσε μια προσφορά που πέρα από το οικονομικό σκέλος εμπεριέχει και ουσία, καθώς με την αγορά ενός 250 Duke ο ιδιοκτήτης του θα λαμβάνει και δώρο ένα κράνος αξίας 237 ευρώ, με γνώμονα την ασφάλεια των νέων –κυρίως- αναβατών. Στο δελτίο τύπου της ΚΤΜ που ακολουθεί, μπορείτε να βρείτε λεπτομέρειες και το πώς γίνεται η παραλαβή του δώρου από τα Papastavrou Shops, που συνοδεύει την αγορά της μοτοσυκλέτας:

Δελτίο τύπου

KTM 250 DUKE ΜΕ ΔΩΡΟ ΚΡΑΝΟΣ AGV ΑΞΙΑΣ 237€ ΑΠΟ ΤΑ PAPASTAVROU SHOPS

ΑΠΟΚΤΗΣΕ ΤΗΝ KTM 250 DUKE ΚΑΙ ΘΑ ΣΟΥ ΔΩΣΟΥΜΕ ΜΑΖΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΟΥ ΚΡΑΝΟΣ!

 

Διαθέτοντας εμφάνιση που εντυπωσιάζει και προσφέροντας αξεπέραστες επιδόσεις για την κατηγορία της, η KTM 250 DUKE είναι η μόνη μοτοσυκλέτα naked 250cc με αγωνιστικό DNA! 

H καταλληλότερη στιγμή να την αποκτήσεις είναι τώρα, γιατί με την αγορά μιας KTM 250 DUKE παίρνεις δώρο κράνος AGV αξίας 237€ από τα Papastavrou Shops

Με την αγορά κάθε μοτοσυκλέτας ο ιδιοκτήτης λαμβάνει ένα κουπόνι με συμπληρωμένα τα παρακάτω στοιχεία:

  1. Ονοματεπώνυμο
  2. Ημερομηνία αγοράς της KTM 250 DUKE
  3. Αριθμό πλαισίου της KTM 250 DUKE
  4. Σφραγίδα του καταστήματος

Ο ιδιοκτήτης θα έχει στη διάθεσή του έναν μήνα να "εξαργυρώσει" το κουπόνι του σε οποιοδήποτε από τα τρία καταστήματα PAPASTAVROU SHOPS σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη!

  • Papastavrou Shops | Dainese, Καλλιρρόης 30, Αθήνα 117 43, Τηλ. 21 0924 9350
  • Mega Stock Bazaar, Πέτρου Ράλλη 1, Ταύρος Αττικής 177 78, Τηλ. 21 0341 2404
  • Macedonian Mega Stock Bazaar, Εθ. Αντιστάσεως 3, Καλαμαριά 551 34, Τηλ. 231 002 9673

KTM 250 DUKE: Ξεχωρίζοντας από τον ανταγωνισμό
Εφοδιασμένη με πληθώρα κορυφαίων εξαρτημάτων, όπως ο συμπαγής και αποτελεσματικός υγρόψυκτος κινητήρας με τους 30hp, το εξαιρετικά ελαφρύ πλαίσιο χωροδικτύωμα, το μοντέρνο σύστημα ψεκασμού, οι κορυφαίες αναρτήσεις της WP και το ψαλίδι-έργο-τέχνης από χυτό αλουμίνιο, η KTM 250 DUKE προσφέρει γνήσια Ready to Race οδηγική απόλαυση σε κάθε, αστική και μη, διαδρομή.
Ξεχωρίζοντας από τον ανταγωνισμό, η KTM 250 DUKE διαθέτει υπερσύγχρονη οθόνη LCD η οποία μεταξύ άλλων προσφέρει πληροφόρηση για την ταχύτητα στο κιβώτιο, λυχνία shifter, ένδειξη στάθμης καυσίμου και ένδειξη υπενθύμισης για το επόμενο service. Προσφέροντας κορυφαία εργονομία, η σέλα δύο επιπέδων θα φιλοξενήσει αναβάτες κάθε αναστήματος και θα τους μεταφέρει άνετα σε κάθε διαδρομή θέτοντας το πρότυπο της κατηγορίας στην ποιότητα κύλισης.

Πατέντα Toyota για ηλεκτρικό σκούτερ με ανταλλάξιμες φιάλες υδρογόνου

Σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων με κυψέλες υδρογόνου
toyota-hydrogen-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Οι Ιάπωνες συνεχίζουν να επενδύουν επίμονα στο υδρογόνο ως εναλλακτικό καύσιμο για το μέλλον, έχοντας συστήσει κοινοπραξίες όπως η HySE, πάνω στην οποία η Kawasaki έχει δημιουργήσει την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα Ninja H2 SX Hydrogen.

Σε αντίθεση με τη μοτοσυκλέτα της Kawasaki ωστόσο, η οποία καταναλώνει το υδρογόνο ως καύσιμο σε κινητήρα εσωτερικής καύσης, η πρόταση της Toyota στρέφεται σε μια διαφορετική λογική. Εδώ μιλάμε για ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτείται από κυψέλες υδρογόνου (fuel cell), δηλαδή χρησιμοποιεί το υδρογόνο για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια και όχι απευθείας ως καύσιμη ύλη.

toyota hydrogen patent
Στο σχέδιο της Toyota η φιάλη υδρογόνου αποθηκεύεται χαμηλά στο πάτωμα του σκούτερ, στη θέση 8 στο σχέδιο

Το πιο ενδιαφέρον για μας είναι το σχέδιο που κατοχύρωσε η Toyota, ένα σκούτερ. Η δε ευρεσιτεχνία της ιαπωνικής εταιρείας δεν αφορά σε καθαυτή την τεχνολογία κυψελών υδρογόνου, αλλά στο γεγονός πως προτείνει ένα σύστημα με ανταλλάξιμες φιάλες υδρογόνου.

Η λογική της Toyota στρέφεται σε ένα άλλο πρόβλημα του υδρογόνου, τις υποδομές, προσφέροντας ως λύση έτοιμες φιάλες με αέριο υδρογόνο αποθηκευμένο υπό υψηλή πίεση. Κατά την πατέντα της, ο ιδιοκτήτης του σκούτερ θα μπορεί στο μέλλον να ανεφοδιάζεται σε ελάχιστα δευτερόλεπτα απλώς ανταλλάσσοντας την άδεια φιάλη με μια γεμάτη.

toyota hydrogen patent
Η θήκη της φιάλης υδρογόνου περιστρέφεται και αποκαλύπτει το ανοικτό της άκρο, από το οποίο αντικαθίσταται η φιάλη (#60 στο σχέδιο) με νέα

Ο μηχανισμός του σκούτερ που φιλοξενεί τις φιάλες υδρογόνου είναι απλούστατος, καθώς αποθηκεύονται σε μια θήκη που εδράζει σε σταθερή βάση στο ένα άκρο της και γύρω από το οποίο μπορεί να περιστραφεί αποκαλύπτοντας το άλλο άκρο, κάνοντας την όλη διαδικασία πολύ εύκολη και γρήγορη.

Η λύση αυτή προφανώς μοιάζει πιο βιώσιμη από το να περιμένουμε να στηθούν σταθμοί ανεφοδιασμού με υδρογόνο, κάτι που είναι αρκετά πιο δύσκολο να συμβεί συγκριτικά με μια σειρά μηχανημάτων με έτοιμες φιάλες που θα λειτουργεί περίπου στην ίδια λογική με τις ανταλλάξιμες μπαταρίες για ηλεκτρικά δίκυκλα, σχέδιο που έχει προτείνει και η Honda με τις μπαταρίες Power Pack e.

Η δε στενή σχέση της Toyota με τη Yamaha ενισχύει το όλο σχέδιο με μια επιπλέον πτυχή ρεαλισμού.