KTM Adventure Rally Βοσνία – Πρώτες εντυπώσεις [video]

Πορτοκαλί δεξίωση…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/6/2019

Αυτές τις ημέρες εξελίσσεται το Adventure Rally της KTM στην Βοσνία, που όπως θα έχετε δει ξεκινώντας από εδώ, ανηφορίσαμε γρήγορα – γρήγορα στη σέλα ενός 790 Adventure για να πάρουμε μέρος σε αυτή την… πορτοκαλί δεξίωση! Απαραίτητο «dress code» για εκδήλωση Adventure της KTM, είναι φυσικά τα χωματερά ελαστικά, τα οποία μπορεί κανείς να τα φορέσει στην επιστροφή από ένα τέτοιο ταξίδι, αλλά σίγουρα όχι πηγαίνοντας ως εκεί. Πόσο μάλιστα αν τα πρώτα 1200 από τα 1500 χιλιόμετρα για να φτάσεις εκεί, τα κάνεις σε μία ημέρα. Η KTM φροντίζει λοιπόν για όλους τους συμμετέχοντες να υπάρχουν πολλές διαφορετικές λύσεις για να αλλάξουν ελαστικά. Από το να τα προμηθευτούν επί τόπου, μέχρι να τα φέρουν οι ίδιοι από όσο μακριά κι αν έρχονται με ευφάνταστο τρόπο μάλιστα. Adventure μοτοσυκλέτες, χωματερά ελαστικά, τα βουνά της Βοσνίας, οι μηχανικοί της KTM στην διάθεσή σου και πλοηγοί κορυφαία ονόματα αγωνιζομένων και τα ίδια τα στελέχη της εταιρίας… τι είναι λοιπόν αυτό το Adventure Rally;

Όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές κάνουν πράγματα για το κοινό τους, από την Harley μέχρι την KTM που οι κόσμοι τους δεν έχουν κοινό σημείο, όλοι τους πραγματοποιούν εκδηλώσεις συσπειρώνοντας τον κόσμο και δημιουργώντας του την αίσθηση της οικογένειας. Για την KTM, τι πιο ταιριαστό από το να πραγματοποιήσει μία χωματερή βόλτα σε επίπεδο Rally και διοργανωμένο με τον αντίστοιχο τρόπο! Λίγοι είναι εκείνοι που έρχονται εδώ για το διαγωνιστικό κομμάτι και ορισμένοι από αυτούς τους λίγους βρίσκονται σε επίπεδο επαγγελματία αναβάτη χωρίς να είναι επαγγελματίες… Με απονομές και έπαθλα, η δική τους πλευρά του Rally είναι ένας κανονικός αγώνας που του λείπει μονάχα η αναγνώριση από την ομοσπονδία. Για όλους τους υπόλοιπους που χωρισμένοι σε γκρουπ γράφουν πολλά χωμάτινα χιλιόμετρα είναι ό,τι καλύτεροι μπορούσε να κάνουν με τις πορτοκαλί μοτοσυκλέτες.

Με ποικιλία σε διαδρομές που χαρακτηρίζονται από απλές, δύσκολες και… ο Chris Birch πέρασε από εδώ, το Adventure Rally της KTM είναι για όλους, ακόμη και για εκείνους που πατούν χώμα για πρώτη φορά. Δεν σημαίνει βέβαια αυτό πως αν έχετε λάστιχο θα πρέπει να έρθει κανείς και να σας μαζέψει… θα το κάνουν και θα το έκαναν έτσι κι αλλιώς, για αυτό άλλωστε υπάρχει και ο διαχωρισμός των γκρουπ. Κατά βάση όμως στηρίζεται κανείς στις δικές του δυνάμεις, αλλιώς δεν θα ήταν και Rally…

Από πλευράς οργάνωσης δεν υπάρχει ούτε και μία λεπτομέρεια για να προσάψεις το παραμικρό, την ίδια στιγμή που το πρόγραμμα είναι ασφυκτικά γεμάτο και μάλιστα με πολλές εκπλήξεις έως και αποκαλύψεις, όπως το KTM 790 Adventure R Rally.

Μεγάλο σε διάρκεια με μπόλικα καθημερινά χιλιόμετρα το Rally εξελίσσεται φέτος στην Βοσνία για τον εξής απλούστατο λόγο. Στην όψη, μακριά από κάθε πόλη, μοιάζει σαν να είσαι στην Αυστρία χωρίς καμία υπερβολή… Ταυτόχρονα υπάρχει ελευθερία κινήσεων και ένας σχετικός εντυπωσιασμός στο άκουσμα της χώρας, ξυπνώντας σου την επιθυμία για περιπέτεια. Είναι δεδομένο πως θα την ζήσεις έντονα κατά την διάρκεια όλων αυτών των ημερών, και μάλιστα κάθε γκρουπ ζει την δική της. Οδηγώντας μέχρι την Βοσνία οι περισσότεροι και συμπληρώνοντας μία μεγάλη ομάδα ανθρώπων από 28 διαφορετικές χώρες, από την Κολομβία έως και την Αυστραλία, το γκρουπ στο οποίο θα είσαι έχει πολλές πιθανότητες να σου δημιουργήσει φιλίες, πολύ μακρινές. Πράγμα σχεδόν δεδομένο από την πρώτη κιόλας ημέρα, που τα πολλά χιλιόμετρα στο χώμα θα γίνουν η αιτία για έντονη περιπέτεια. 

Όλα αυτά είναι αυτονόητο πως θα προσκαλέσουν το πιο σκληροπυρηνικό κοινό της KTM, και μάλιστα από την Ελλάδα υπήρχαν συνολικά τρεις αναβάτες για να εκπροσωπήσουν την χώρα μας, πέρα από το MOTO. Με πλοηγούς τύπους όπως ο Chris Birch, ο Giovanni Sala, η Laia Sanz και τα στελέχη της KTM που το επίπεδό τους είναι ιδιαίτερα υψηλό, ο ρυθμός είναι δύσκολο να μην ανέβει ή να αποφευκτούν τα ατυχήματα. Για τις πτώσεις δεν το συζητάμε, είναι βέβαιο πως θα συμβούν, και για αυτό το χιονοδρομικό κέντρο πάνω από το Σαράγιεβο είναι αυτές τις ημέρες καλύτερα εξοπλισμένο σε ανταλλακτικά από κάθε άλλο σημείο, η KTM έχει κουβαλήσει τα πάντα. Συνολικά ήταν λίγες οι πτώσεις που εξελίχθηκαν σε ατύχημα συγκριτικά με το μέγεθος και το είδος μίας τέτοιας εκδήλωσης και κανένα τους δεν ήταν σοβαρό, με τους τραυματίες να επιστρέφουν μπανταρισμένοι, ή με γύψο κατευθείαν στις απογευματινές εκδηλώσεις… Το κλίμα ήταν απίστευτό ενώ επιτεύχθηκε και ένας από τους στόχους της KTM που ήταν να θέλουν ένα 790, όσοι ήρθαν με.. 990! Από τα Test Ride που ήταν διαθέσιμα, έως όλα τα 790 που έβλεπε κανείς εκεί μαζεμένα, το συμπέρασμα πως είναι η ικανότερη των Adventure ως τίτλος κατηγορίας και όχι ως όνομα οικογένειας, επιβεβαιωνόταν από το ξεκίνημα κάθε ημέρας.

Το δικό μας 790 Adventure ήρθε, άλλαξε λάστιχα, και πήρε μέρος στο Rally δίχως να ζητήσει το παραμικρό, δίχως να θέσει ιδιαίτερους περιορισμούς. Από το ταξίδι στην εθνική που το έχουμε ήδη χαρακτηρίσει ως μία από τις πιο σταθερές on-off, μέχρι την απαραίτητη ευελιξία που χρειάζεται το χαλίκι που ωθεί σε πλεύση οτιδήποτε πατήσει επάνω του, το 790 μας έβγαλε ασπροπρόσωπους! Θα επιστρέψουμε με αναλυτικό ρεπορτάζ και τις διαδρομές που επέλεξε η KTM στην Ν. Βοσνία και μπορούν να αποτελέσουν την καλύτερη αφορμή και για το δικό σας, χωματερό ταξίδι!   

Ετικέτες

Ο Sam Sunderland στοχεύει νέο παγκόσμιο ρεκόρ για τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα

29.000 χιλιόμετρα σε πέντε ηπείρους – Ξεκινά στις 5 Σεπτεμβρίου
Sunderland
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2026

Ο Sam Sunderland θα επιχειρήσει να γίνει ο ταχύτερος άνθρωπος που έχει κάνει τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, έχοντας ως στόχο να καταρρίψει το σημερινό ρεκόρ των 19 ημερών, 8 ωρών και 25 λεπτών

Ο Sam Sunderland επιστρέφει στη δράση με μία απαιτητική πρόκληση. Ο δύο φορές νικητής του Rally Dakar θα επιχειρήσει να καταρρίψει το παγκόσμιο ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από το Λονδίνο στις 5 Σεπτεμβρίου.

Ο Sunderland θα οδηγήσει μια Triumph Tiger 1200 Rally Explorer με τα χρώματα της Red Bull και θα πρέπει να καλύψει περίπου 29.000 χιλιόμετρα, περνώντας από πέντε ηπείρους. Για να πάρει το ρεκόρ, θα πρέπει να ολοκληρώσει την προσπάθεια σε λιγότερο από 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά, επίδοση που παραμένει ακατάρριπτη για περισσότερες από δύο δεκαετίες.

Sunderland

Μια άλλη απόπειρα μεσολάβησε τη αρχικής ανακοίνωσης του πλάνου του Sunderland και της εκκίνησής του, με δύο με Ducati Multistrada V4 Rally, από τους Ryan Kluftinger και Connor Bondlow, ενώ τους συνόδευσε και ο σκηνοθέτης Edwin El Bainou που κατέγραφε την προσπάθεια που ολοκληρώθηκε κάνοντας το γύρο του κόσμου σε 16 ημέρες και 23 ώρες. Η επιλογής της διαδρομής τους πάντως αφήνει περιθώρια συζήτησης για την εγκυρότητα του εγχειρήματος τους.

Ο ρυθμός θα είναι έντονος, καθώς ο Sunderland θα πρέπει να καλύπτει πάνω από 1.500 χιλιόμετρα την ημέρα. Η διαδρομή περιλαμβάνει δύο διαμετρικά αντίθετα σημεία της Γης, ενώ οι συνεχείς αλλαγές κλίματος, οι συνοριακές διελεύσεις, οι διαφορετικές ζώνες ώρας και η συσσωρευμένη κόπωση θα αποτελέσουν σημαντικές προκλήσεις.

Sunderland

Η προσπάθεια ήταν αρχικά προγραμματισμένη για το 2025, όμως ο Sunderland υπέστη κάταγμα στη σπονδυλική στήλη και αναγκάστηκε να την αναβάλει.

"Πέρασα μήνες σκεπτόμενος αυτή την πρόκληση, ενώ παράλληλα επικεντρωνόμουν στο να επανέλθω σε καλή φυσική κατάσταση. Το να σπάσω την πλάτη μου δεν ήταν ποτέ μέρος του σχεδίου, αλλά κατά κάποιον τρόπο ενίσχυσε τον λόγο για τον οποίο θέλω να το κάνω. Οι προκλήσεις δεν έρχονται πάντα όταν όλα είναι τέλεια. Έχουν να κάνουν με το πώς αντιδράς όταν τα πράγματα δεν πάνε όπως θέλεις", δήλωσε ο Sunderland.

Από το Λονδίνο στην άλλη άκρη του κόσμου

Η διαδρομή θα ξεκινήσει από το Λονδίνο με κατεύθυνση προς την Κωνσταντινούπολη και στη συνέχεια θα κινηθεί μέσω της Νοτιοανατολικής Ασίας, από τη Bangkok έως την Kuala Lumpur.

Από εκεί θα περάσει στην Αυστραλία, διασχίζοντας τη χώρα από το Perth έως το Sydney, πριν συνεχίσει στη Νέα Ζηλανδία, όπου θα διατρέξει ολόκληρη τη χώρα.

Sunderland

Το μεγαλύτερο και πιθανότατα πιο απαιτητικό σκέλος θα ακολουθήσει στη Βόρεια Αμερική. Μετά την ολοκλήρωση της διέλευσης από την ήπειρο, η τελευταία μεγάλη διαδρομή θα τον οδηγήσει από την Casablanca του Μαρόκου πίσω στο Λονδίνο.

Στη διαδρομή αναμένεται να περάσει από ορισμένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία του πλανήτη, μεταξύ των οποίων η αλμυρή έρημος Bonneville και η αυστραλιανή ενδοχώρα.

Η κόπωση θα είναι ο μεγαλύτερος αντίπαλος

Για τον Sunderland, η συγκεκριμένη προσπάθεια δεν αφορά μόνο την ταχύτητα. Η διαχείριση του ύπνου, η λήψη αποφάσεων σε κατάσταση εξάντλησης και η ικανότητα προσαρμογής σε απρόβλεπτες συνθήκες θα είναι εξίσου σημαντικές με την ίδια την οδήγηση.

"Αυτό δεν αφορά μόνο την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας. Αφορά τη διαχείριση της στέρησης ύπνου, τη λήψη αποφάσεων όταν είσαι εξαντλημένος, την προσαρμογή σε ό,τι σου επιφυλάσσει ο δρόμος και τη συνέχιση της πορείας κάθε ημέρα", εξηγεί.

Sunderland

Μετά από έναν χρόνο που περιλάμβανε σοβαρό τραυματισμό και αποκατάσταση, ο Sunderland δηλώνει πιο αποφασισμένος από ποτέ.

"Το να φτάσω στη γραμμή εκκίνησης είναι από μόνο του μια νίκη, αλλά δεν ξεκινώ μόνο για να τερματίσω. Θέλω να προσπαθήσω να δημιουργήσω ένα σημείο αναφοράς που θα παραμείνει για πολλά χρόνια."

Η προσπάθεια ξεκινά στις 5 Σεπτεμβρίου 2026 από το Λονδίνο, με τον Sunderland και την Triumph Tiger 1200 Rally Explorer να έχουν μπροστά τους έναν αγώνα όχι απέναντι σε άλλους αναβάτες, αλλά απέναντι στον χρόνο, την απόσταση και τα όρια της ανθρώπινης αντοχής.