KTM: Αγόρασε ένα EXC 2025 και κέρδισε ταξίδι στο φετινό Red Bull Erzbergrodeo

Θα επιλεχθούν τρεις τυχεροί από όλον τον κόσμο έπειτα από κλήρωση
Erzbergrodeo KTM κλήρωση 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/4/2025

H KTM δίνει την ευκαιρία σε τρεις τυχερούς να ζήσουν τον κορυφαίο αγώνα Hard Enduro, εκ των έσω, με ξεναγό τον Mani Lettenbichler!

Ειδικότερα η αυστριακή εταιρεία δίνει την ευκαιρία σε αναβάτες από όλο τον κόσμο να κερδίσουν μια VIP εμπειρία στο Red Bull Erzbergrodeo 2025 με τη αγορά ενός 2025 ΚΤΜ EXC έχοντας πρόσβαση οπουδήποτε είναι δυνατό κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Από 16 Απριλίου έως 16 Μαΐου, όποιος αγοράσει ένα οποιοδήποτε KTM EXC 2025 σε χώρες πληρούν τα κριτήρια -μεταξύ αυτών και η Ελλάδα, ως χώρα της ΕΕ-, μπορεί να συμπληρώσει online την σχετική φόρμα και να λάβει μέρος σε μια παγκόσμια κλήρωση για ένα ταξίδι στον πιο σκληρό μονοήμερο Hard Enduro αγώνα στον πλανήτη.

Erzbergrodeo KTM κλήρωση 2025

Καθένας από τους τρεις τυχερούς που θα βγουν από την κλήρωση των Αυστριακών  θα λάβει 2 VIP Gold Passes για το Red Bull Erzbergrodeo (29 Μαΐου – 1 Ιουνίου), μαζί με μια μοναδική “παρασκηνιακή” εμπειρία που επιμελείται η KTM Factory Racing.

Το πακέτο περιλαμβάνει:
-2x VIP Gold Passes για το Red Bull Erzbergrodeo
-Διαμονή κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης
-Βόλτα με ελικόπτερο πάνω από το "Iron Giant"
-Ιδιωτική ξενάγηση στο Erzberg με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Hard Enduro Mani Lettenbichler
-Συνάντηση με αστέρες της KTM Factory Racing και τον Carson Brown
-Αποκλειστική πρόσβαση στα φορτηγά της KTM Factory Racing Enduro και Dakar

Από πανοραμικές εναέριες απόψεις, μέχρι προσωπικές στιγμές με θρύλους της KTM, το βραβείο σε βάζει στην καρδιά της δράσης.
Οι νικητές θα πρέπει να κανονίσουν μόνοι τους τα ταξίδια προς και από την εκδήλωση. Επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της ΚΤΜ για όλες τις λεπτομέρειες.

 

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.