KTM: Αγόρασε ένα EXC 2025 και κέρδισε ταξίδι στο φετινό Red Bull Erzbergrodeo

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/4/2025

H KTM δίνει την ευκαιρία σε τρεις τυχερούς να ζήσουν τον κορυφαίο αγώνα Hard Enduro, εκ των έσω, με ξεναγό τον Mani Lettenbichler!

Ειδικότερα η αυστριακή εταιρεία δίνει την ευκαιρία σε αναβάτες από όλο τον κόσμο να κερδίσουν μια VIP εμπειρία στο Red Bull Erzbergrodeo 2025 με τη αγορά ενός 2025 ΚΤΜ EXC έχοντας πρόσβαση οπουδήποτε είναι δυνατό κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Από 16 Απριλίου έως 16 Μαΐου, όποιος αγοράσει ένα οποιοδήποτε KTM EXC 2025 σε χώρες πληρούν τα κριτήρια -μεταξύ αυτών και η Ελλάδα, ως χώρα της ΕΕ-, μπορεί να συμπληρώσει online την σχετική φόρμα και να λάβει μέρος σε μια παγκόσμια κλήρωση για ένα ταξίδι στον πιο σκληρό μονοήμερο Hard Enduro αγώνα στον πλανήτη.

Καθένας από τους τρεις τυχερούς που θα βγουν από την κλήρωση των Αυστριακών θα λάβει 2 VIP Gold Passes για το Red Bull Erzbergrodeo (29 Μαΐου – 1 Ιουνίου), μαζί με μια μοναδική “παρασκηνιακή” εμπειρία που επιμελείται η KTM Factory Racing.

Το πακέτο περιλαμβάνει:
-2x VIP Gold Passes για το Red Bull Erzbergrodeo
-Διαμονή κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης
-Βόλτα με ελικόπτερο πάνω από το "Iron Giant"
-Ιδιωτική ξενάγηση στο Erzberg με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Hard Enduro Mani Lettenbichler
-Συνάντηση με αστέρες της KTM Factory Racing και τον Carson Brown
-Αποκλειστική πρόσβαση στα φορτηγά της KTM Factory Racing Enduro και Dakar

Από πανοραμικές εναέριες απόψεις, μέχρι προσωπικές στιγμές με θρύλους της KTM, το βραβείο σε βάζει στην καρδιά της δράσης.
Οι νικητές θα πρέπει να κανονίσουν μόνοι τους τα ταξίδια προς και από την εκδήλωση. Επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της ΚΤΜ για όλες τις λεπτομέρειες.

Ετικέτες

Erzberg

Red Bull Erzbergrodeo 2025

Erzbergrodeo 2025

Erzberg rodeo

KTM

κλήρωση

κλήρωση KTM

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.