ΚΤΜ - Η έκθεση “Θρύλοι του Dakar” στο KTM Motohall τον Μάιο

Η αυστριακή εταιρεία τιμά την αγωνιστική της ιστορία στο Rally Dakar

Από το

motomag

11/5/2023

Στον πολυχώρο-μουσείο KTM Motohall, ο οποίος βρίσκεται λίγα μέτρα από το πρώτο εργοστάσιο του ιδρυτή της εταιρείας, Hans Trunkenpolz, από τις 11 Μαΐου οι φίλοι του Rally Dakar και της KTM, θα έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν την ξεχωριστή έκθεση “Θρύλοι του Dakar”.

Λίγοι αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο έχουν τόσο εκτεταμένο ιστορικό από θρυλικές περιπέτειες όσο το Rally Dakar. Σημαντικό κομμάτι της ιστορίας αυτού του αγώνα στις μοτοσυκλέτες ανήκει στην KTM, η οποία και έχει κατακτήσει τις περισσότερες νίκες: 19 τον αριθμό. Για να τιμήσει την σπουδαία αυτή αγωνιστική ιστορία η KTM, παρουσιάζει από τις 11/5/2023 την ειδική έκθεση "Θρύλοι του Dakar" στο KTM Motohall στην Αυστρία.

Η εν λόγω έκθεση δίνει στους επισκέπτες την ευκαιρία να «βυθιστούν» στον κόσμο του Rally Dakar, μαθαίνοντας καλύτερα τις αγωνιστικές ιστορίες της εταιρείας οι οποίες ξεκινούν από τις ημέρες του Heinz Kinigadner τη δεκαετία του 1990, την πρώτη νίκη της KTM στον αγώνα το 2001 με τον Fabrizio Meoni, μέχρι την πιο πρόσφατη νίκη του Kevin Benavides τον Ιανουάριο του 2023. Στην έκθεση "Οι θρύλοι του Dakar", οι επισκέπτες θα έχουν επιπρόσθετα την ευκαιρία να ξαναζήσουν τις ιστορικές στιγμές που έγραψαν σημαντικοί αναβάτες για την εταιρεία όπως οι Heinz Kinigadner, Fabrizio Meoni, Marc Coma, καθώς και οι πιο πρόσφατοι Matthias Walkner, Toby Price και Kevin Benavides.

Στο KTM Motohall θα εκτεθούν 10 ιστορικές μοτοσυκλέτες που έλαβαν μέρος στο Rally Dakar και πολλά αντικείμενα από τον εμβληματικό αγώνα, στις 3 του εκδόσεις, από το Παρίσι στο Ντακάρ, στη Νότια Αμερική και στη Σαουδική Αραβία.

Ο Stefan Pierer Διευθύνων Σύμβουλος της PIERER Mobility AG δήλωσε: "Δεν υπάρχει μεγαλύτερη περιπέτεια από το Rally Dakar, η δυναμική και τα κίνητρα που μας έδωσε τα πρώτα χρόνια, τα οποία αποδείχθηκαν καθοριστικά για την προώθηση του ονόματος της ΚΤΜ και την ανάπτυξη των μοτοσικλετών μας, δεν έχουν χαθεί ποτέ".

O Heinz Kinigadner ανέφερε με τη σειρά του: "Το να μιλάω για την ιστορία της KTM και του Rally Dakar με κάνει πραγματικά περήφανο. Όταν ξεκίνησα το 1994, δεν μπορούσα να πιστέψω την κάλυψη από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης, ήταν πολύ εκτενέστερη από ό,τι πήρα για τους παγκόσμιους τίτλους μου, και ήξερα ότι αυτό θα μπορούσε να είναι καλό για τη μάρκα. Μπορεί το στυλ και ο επαγγελματισμός των αγώνων να έχει αλλάξει από τότε, οι βασικές αρχές του αγώνα όμως παραμένουν οι ίδιες. Είναι μια μεγάλη περιπέτεια".

Ο Matthias Walkner, νικητής του αγώνα το 2018 είπε: "Δεν υπάρχει άλλος παρόμοιος αγώνας και δεν υπάρχει συναίσθημα όπως το να τον κερδίζεις. Είμαι τόσο περήφανος που ήμουν ένας Αυστριακός αναβάτης, σε μια αυστριακή μοτοσυκλέτα με έναν Αυστριακό χορηγό και είναι πολύ ωραίο που το KTM Motohall αφηγείται αυτές τις ιστορίες, καθώς αυτές τις ιστορίες δεν τις μαθαίνει εύκολα το ευρύ κοινό."

Ο φετινός νικητής του Rally Dakar, Kevin Benavides δήλωσε: "Η νίκη στο φετινό Rally Dakar ήταν πραγματικά το καλύτερο συναίσθημα της ζωής μου. Και τώρα, το να είμαι μέρος των Θρύλων του Dakar της KTM με κάνει πολύ περήφανο. Είμαι ακόμα συγκλονισμένος, είναι καταπληκτικό".

Ετικέτες

dakar

motohall

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Zero Motorcycles: Αναβαθμισμένη ταχεία φόρτιση το 2027, από 20 σε 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά

Μπορεί να εφαρμοστεί και σε παλιότερα μοντέλα, από το 2022 και μετά

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2026

Η Zero Motorcycles ανακοίνωσε ότι προετοιμάζει την προσθήκη συστήματος ταχείας φόρτισης DC επιπέδου 3 σε επιλεγμένα μοντέλα του 2027, με δυνατότητα αναβάθμισης και για χιλιάδες ήδη υπάρχουσες μοτοσυκλέτες.

Η αμερικανική εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Zero ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει “Level 3” ταχεία φόρτιση DC σε επιλεγμένα μοντέλα της για το 2027, καθώς και τη δυνατότητα τοποθέτησής των απαραίτητων εξαρτημάτων ως αξεσουάρ σε μοτοσυκλέτες που έχουν παραχθεί από το 2022 και μετά. Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα τεχνολογία θα μειώσει τον χρόνο φόρτισης από 20% σε 80% σε λιγότερο από μισή ώρα.

Η αναβάθμιση θα είναι συμβατή με τα μοντέλα S, SR, SR/S, SR/F, DS, DSR και DSR/X που διαθέτουν το λειτουργικό σύστημα Cypher III της Zero. Οι μηχανικοί της εταιρείας εργάζονται αυτή τη στιγμή πάνω στην απαιτούμενη αναβάθμιση για την υποστήριξη της αλλαγής.

Η Zero προσφέρει ήδη τη δυνατότητα αναβάθμισης του βασικού συστήματος φόρτισης των 6,6kW στα 12,6kW, υποστηρίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο ο χρόνος φόρτισης από το 20% στο 80% μειώνεται σε λιγότερο από 45 λεπτά. Το νέο σύστημα αναμένεται να περιορίσει περαιτέρω τον χρόνο αυτό, ρίχνοντας τον κάτω από τα 30 λεπτά.

Μια ενδιαφέρουσα “λεπτομέρεια” είναι ότι ο όρος "Level 3" που χρησιμοποιεί η Zero δεν αποτελεί πραγματικά κάποιο ενιαίο πρότυπο φόρτισης για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, αλλά στην πράξη αναφέρεται σε ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC), όπου το ρεύμα φτάνει απευθείας στη μπαταρία, παρακάμπτοντας τις διατάξεις ανόρθωσης τάσης των φορτιστών, της μετατροπής δηλαδή του εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) σε συνεχές (DC) που απαιτείται για τη φόρτιση των μπαταριών. Έτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολύ υψηλότερη ισχύς φόρτισης, με αποτέλεσμα σημαντικά μικρότερους χρόνους αναμονής και καλύτερη αξιοποίηση των δημόσιων σταθμών ταχείας φόρτισης.

"Η ταχεία φόρτιση DC αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και θα προσελκύσει περισσότερους αναβάτες στη εταιρεία," δήλωσε ο CEO της εταιρείας, Pierre-Martin Bos, μετά την ανακοίνωση. "Είναι επίσης ένα χαρακτηριστικό που αρκετοί από τους πελάτες μας μάς έχουν ζητήσει και εμείς τους ακούμε.

"Δεν θέλαμε απλώς να προσφέρουμε αυτή την τεχνολογία στα μελλοντικά μοντέλα της Zero, αλλά και να δώσουμε σε χιλιάδες υφιστάμενους ιδιοκτήτες Zero την ευκαιρία να επωφεληθούν από τη νέα δυνατότητα, αυξάνοντας περαιτέρω την αξία της μοτοσυκλέτας τους.

"Γι' αυτό θα διαθέσουμε τη θύρα CCS και τη μονάδα ταχείας φόρτισης DC ως αξεσουάρ για τις αντίστοιχες μοτοσυκλέτες του 2022 και νεότερες. Και το κάνουμε την κατάλληλη στιγμή, καθώς η ταχεία φόρτιση DC συνεχίζει να επεκτείνεται με ταχύ ρυθμό σε ολόκληρη την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική."

Παρότι οι ηλεκτρικές έχουν ακόμη αρκετό δρόμο να διανύσουν μέχρι να πείσουν την πλειονότητα των αναβατών που χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτες τους για αναψυχή, οτιδήποτε μειώνει τον χρόνο φόρτισης είναι πιθανό να έχει θετική επίδραση στην αντίληψη του κοινού για την τεχνολογία.