KTM και CFΜΟΤΟ: Ξεκινά νωρίτερα η παραγωγή στην Κίνα!

Με στόχο τις 250.000 μονάδες

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/12/2019

H ΚΤΜ συνεργάζεται με την CFΜΟΤΟ από το 2011, καθώς η κινέζικη εταιρεία ήταν εισαγωγέας-συναρμολογητής των ΚΤΜ για την τοπική αγορά. Συγκεκριμένα εισήγαγε σε κομμάτια τα Duke 125/200/390 που κατασκευάζονταν από την Bajaj στην Ινδία και τα συναρμολογούσε στο εργοστάσιό της στην Κίνα, αποφεύγοντας έτσι τους δασμούς που θα είχαν αν πήγαιναν ολόκληρες. Έως τότε κανείς δεν είχε ασχοληθεί με αυτή τη συνεργασία των δύο εταιρειών, καθώς αποτελεί συνηθισμένη τακτική όλων των εργοστασίων σε όσες τοπικές αγορές έχουν παράλογους φόρους εισαγωγής οχήματών, όπως είναι για παράδειγμα η Λατινική Αμερική.

Όμως, από το 2017 παρακολουθούμε από κοντά την ιστορία της συνεργασίας μεταξύ KTM και CFΜΟΤΟ, καθώς είναι πολύ σημαντική για την επίτευξη του στόχου παραγωγής 250.000 μοτοσυκλετών τον χρόνο από την Αυστριακή εταιρεία, όπως διαβάσατε στην αποκλειστική και άκρως αποκαλυπτική συνέντευξη του Stefan Pierer στο ΜΟΤΟ. Δημοσιογραφικά όλα ξεκίνησαν όταν η CFΜΟΤΟ παρουσίασε ένα εντυπωσιακό V2 πρωτότυπο, που έμοιαζε πάρα πολύ σε χαρακτήρα με το KTM Super Duke. Όχι μόνο εμφανισιακά, αλλά κυρίως στον κινητήρα του που ήταν ολόιδιος με των KTM 990 Adventure/Super Duke R. Οι Κινέζοι γενικά δεν έχουν πρόβλημα να αντιγράφουν ό,τι τους γουστάρει, όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση η CFMOTO είχε της “ευλογίες” της ΚΤΜ για την χρήση του κινητήρα της στο πρωτότυπο. Ελάχιστους μήνες αργότερα ακολούθησε η επιβεβαιωμένη είδηση, πως η CF Moto θα παράγει στην Κίνα με την άδεια της ΚΤΜ τον V2 κινητήρα των αυστριακών.

Από εκείνο το σημείο και μετά, το δημοσιογραφικό ενδιαφέρον έγινε πιο σοβαρό γι' αυτή τη συνεργασία και άρχισαν να δημιουργούνται οι πρώτες φήμες περί παραγωγής μοτοσυκλετών της ΚΤΜ στην Κίνα. Τις φήμες αυτές σας τις επιβεβαιώσαμε αποκλειστικά με φωτογραφικό υλικό στις 5 Απριλίου του 2018, όταν ο συνεργάτης μας Alan Cathcart βρέθηκε στα εγκαίνια ενός ολοκαίνουριου εργοστασίου 138377.21m² στις 28 Μαρτίου του 2018.

Το αρχικό πλάνο προέβλεπε πως το εργοστάσιο θα ξεκινήσει τις εργασίες του το 2020, αλλά όπως αποδείχτηκε στην πράξη είναι ήδη έτοιμο να βάλει μπρος τις μηχανές του. Βέβαια σε “off the record” κουβέντες που είχαμε με τους ανθρώπους της KTM στην παρουσίαση του 790 Duke στις Κανάριους Νήσους και στο KTM Adventure Rally στη Βοσνία, θα ήθελαν να είχαν τελειώσει ακόμα πιο νωρίς και ήδη να κατασκευάζονται τα 790 Duke/Adventure για τις ανάγκες της τοπικής αγοράς της Κίνας.

Το αρχικό πλάνο πάντως δεν περιορίζει την παραγωγή για την τοπική αγορά, αλλά προβλέπει εξαγωγές παγκοσμίως. Κάποιες μοτοσυκλέτες θα κατασκευάζονται εξολοκλήρου στο νέο εργοστάσιο της Κίνας και κάποιες άλλες θα εξάγονται τμηματικά και θα συναρμολογούνται στις χώρες τις Λατινικής Αμερικής, λόγω των δασμών σε αυτές τις χώρες. Επίσης θα εξάγονται μόνο κινητήρες που θα τροφοδοτούν τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου της Αυστρίας, όπως έγινε και με τα Husqvarna Svartpilen 401 που ο κινητήρας ερχόταν από την Ινδία και η τελική συναρμολόγηση γινόταν στην Αυστρία.

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Τρίτος κύκλος 80.429 ειδοποιητηρίων για μη πληρωμή Τελών Κυκλοφορείας και Ασφάλειας

Αποδίδουν οι διασταυρωτικοί έλεγχοι - 94.000 ιδιοκτήτες έχουν συμμορφωθεί μετά τους πρώτους ελέγχους

Αποδίδουν οι διασταυρώσεις για ανσφάλιστα και ΚΤΕΟ

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2026

Συνεχίζεται η διαδικασία των διασταυρωτικών ελέγχων για τον εντοπισμό περιπτώσεων μη συμμόρφωσης ως προς την υποχρέωση ασφάλισης και την καταβολή τελών κυκλοφορίας οχημάτων του 2025, με την αποστολή τρίτου κύκλου 80.429 ειδοποιητηρίων σε ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν έχουν εκπληρώσει τις υποχρεώσεις τους.

Πιο συγκεκριμένα:

66.702 ειδοποιητήρια εστάλησαν για ανασφάλιστο όχημα, από τα οποία 61.317 απευθύνονται σε φυσικά πρόσωπα και 5.385 σε νομικά πρόσωπα
13.727 ειδοποιητήρια εστάλησαν για μη καταβολή τελών κυκλοφορίας, από τα οποία 12.798 απευθύνονται σε φυσικά πρόσωπα και 929 σε νομικά πρόσωπα.

Οι ανωτέρω αποστολές βασίζονται σε διασταυρωτικούς ελέγχους με ημερομηνία αναφοράς στις 19/11/2025 και προστίθενται στα στοιχεία των δύο προηγούμενων κύκλων ειδοποιήσεων, κατά τους οποίους είχαν αποσταλεί 209.514 ειδοποιητήρια για τέλη κυκλοφορίας και 196.559 ειδοποιητήρια για ασφάλιση.

Όπως και στις προηγούμενες αποστολές, σκοπός είναι η ενημέρωση των ιδιοκτητών οχημάτων για τις παραλείψεις που έχουν εντοπιστεί, προκειμένου να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες με σκοπό τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Το πρόστιμο καταβάλεται μετά από πάροδο 15 ημερών, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στους ιδιοκτήτες να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους χωρίς έξτρα οικονομική επιβάρυνση.

Η διαδικασία των συνεχών διασταυρωτικών ελέγχων ήδη έχει σημαντικά αποτελέσματα, καθώς διαπιστώθηκε συμμόρφωση σε 31.777 οχήματα ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και σε 62.264 οχήματα ως προς την ασφάλιση.

Σε ό,τι αφορά στις ειδοποιήσεις, όπως και τις προηγούμενες φορές, οι πολίτες και οι εκπρόσωποι των νομικών προσώπων ενημερώνονται μέσω SMS, email ή ταχυδρομείου, ανάλογα με τα διαθέσιμα στοιχεία επικοινωνίας που τηρούνται στα μητρώα του Δημοσίου. Οι πολίτες που έχουν καταχωρίσει τα στοιχεία επικοινωνίας τους στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (emep.gov.gr) λαμβάνουν SMS και email από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ενώ οι υπόλοιποι ενημερώνονται με email από την ΑΑΔΕ. Στις περιπτώσεις που δεν είναι εφικτή η επικοινωνία με τους παραπάνω τρόπους, οι ειδοποιήσεις αποστέλλονται μέσω ταχυδρομείου.

Οι πολίτες, προκειμένου να δουν τα ειδοποιητήρια που αφορούν τα οχήματά τους, μπορούν να επισκεφθούν την εφαρμογή oximata.gov.gr, χρησιμοποιώντας τους προσωπικούς κωδικούς TaxisNet. Μέσω της εφαρμογής παρέχεται αναλυτική ενημέρωση για την κατάσταση μη συμμόρφωσης κάθε οχήματος και για τη δυνατότητα άμεσης συμμόρφωσης.

Οι ειδοποιήσεις με τα βεβαιωμένα πρόστιμα θα αρχίσουν να αποστέλλονται τις αμέσως προσεχείς ημέρες.

Οι διασταυρωτικοί έλεγχοι υλοποιούνται από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σε συνεργασία με τα Υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη και την ΑΑΔΕ, υπό τον συντονισμό της Προεδρίας της Κυβέρνησης, με αξιοποίηση δεδομένων από το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων και την Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ).