KTM Orange Blood: Ανοίγει δίαυλο άμεσης επικοινωνίας με το κοινό της για μην χάνονται στα fake news!

Και ενότητα videos "Orange Gurus" στην Ελλάδα - Δίνει απαντήσεις σε όλα
KTM Orange Blood πλατφόρμα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/3/2025

Μια πλατφόρμα ειδικά για την "πορτοκαλί κοινότητα" και την ενδυνάμωση των σχέσεων μεταξύ της εταιρείας και του κοινού της ετοίμασε η KTM που δηλώνει παρούσα και έτοιμη για το επόμενο κεφάλαιό της.

Απέναντι στην ανάγκη να δώσει απαντήσεις στις ψεύτικες πληροφορίες που πλαισιώνουν τις πραγματικές ειδήσεις, η KTM εγκαινιάζει μία νέα πλατφόρμα άμεσης επικοιωνίας των στελεχών με το κοινό της. Παρότι αναμενόμενο να υπάρξει παραφιλολογία από τη στιγμή που ένας από τους μεγαλύτερους Ευρωπαίους κατασκευαστές μοτοσυκλετών βρέθηκε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα να αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα φαινομενικά ασύνδετα και δυσανάλογα με την μέχρι πρότινος εικόνα ευημερίας της εταιρείας, χρειαζόταν και ένας τρόπος να αρχίσει να μπαίνει ένα τέλος σε όλο αυτό.

KTM Orange Blood πλατφόρμα 2025

Σε κάθε περίπτωση όπως γνωρίζετε ήδη ως αναγνώστες του ΜΟΤΟ, η ΚΤΜ δείχνει ότι θα ξεπεράσει αυτόν τον σκόπελο έπειτα και από την έγκριση του προγράμματος εξυγίανσης της εταιρείας και του ρευστού που έχει αρχίσει να ρέει από τους χρηματοδότες της με πιο βασικό από αυτούς την Bajaj.
Μία πληροφορία για τον μεγάλο "χορηγό" που είχε μεταδώσει πρώτο το ΜΟΤΟ και δεν έχει επισημοποιηθεί ακόμη.

Μέχρι όμως να έρθει η ώρα των επίσημων δηλώσεων που δεν γίνεται παρά να ακολουθούν τις πράξεις και όχι να προηγούνται, η KTM θέλει να σταματήσει την παραφιλολογία γύρω από όσα την αφορούν και να δείξει παράλληλα στο κοινό της ότι όχι μόνο είναι ζωντανή αλλά θέλει να έρθει ακόμη πιο κοντά σε αυτό και κάπως έτσι φτάσαμε στο λανσάρισμα της πλατφόρμας "Orange Blood" (βρείτε εδώ τον σύνδεσμο).

Η διαδικτυακή πλατφόρμα απευθύνεται σε όλους εκείνους που στις φλέβες τους κυλά αίμα χρώματος πορτοκαλί και έρχεται να παίξει και τον ρόλο της απευθείας γραμμής επικοινωνίας του κοινού με την εταιρεία που θέλει να συστηθεί εκ νέου στον κόσμο και να φωνάξει ότι είναι παρούσα.

KTM Orange Blood πλατφόρμα 2025

Η KTM αναφέρει ότι δεν είναι τίποτα χωρίς τον κόσμο της και η πλατφόρμα Orange Blood δίνει τη δυνατότητα στο κοινό να μοιραστεί με τους Αυστριακούς και τους υπόλοιπους φίλους της KTM ιστορίες, φωτογραφίες και κοινές βόλτες. 

Στην πλατφόρμα υπάρχει μάλιστα και μια ενότητα που ονομάζεται "Orange Board", ήτοι "Πορτοκαλί Επιτροπή", η οποία θα αποτελείται από αναβάτες KTM, έμπορους της αυστριακής εταιρείας και υπαλλήλους της (μπορεί να εγγραφεί ο οποιοσδήποτε) και από ό,τι καταλαβαίνουμε αναμένεται να έχει κάποιου είδος ρόλο στη διαμόρφωση του μέλλοντος της εταιρείας.

Orange Blood πλατφόρμα 2025

Μέρος των ενεργειών που έχουν σαν στόχο να καθησυχάσουν το κοινό και να δώσουν απαντήσεις στα ερωτήματά του είναι και η ενότητα video "Orange Gurus" που λανσάρει η KTM, ξεχωριστά σε κάθε χώρα και φυσικά στην Ελλάδα. 

Η συγκεκριμένη ενότητα αναμένεται να έχει μεγάλο ενδιαφέρον αφού άνθρωποι της ίδιας της αντιπροσωπείας αναλαμβάνουν να απαντήσουν σε ΟΛΕΣ τις ερωτήσεις και απορίες του κοινού που θα λαμβάνουν στα μέσα κοινωνικής τους δικτύωσης μέσα από σύντομα επεισόδια Q&Α. Έτσι αναφέρεται και στο πρώτο video της σειράς που αναρτήθηκε στον λογαριασμό της ελληνικής αντιπροσωπείας στο Facebook.

 

Χρυσό βραβείο για τη Honda WN7 στο iF Design Award 2026

Σχεδιαστική διάκριση για τη γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda
WN7 Design Award
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Honda ανακοίνωσε ότι η νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα WN7 απέσπασε το Gold Award στην κατηγορία Σχεδιασμού Προϊόντων του iF Design Award 2026, ενός από τους πιο αναγνωρισμένους θεσμούς βράβευσης σχεδιασμού παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη φορά που προϊόν της Ιαπωνικής εταιρείας κατακτά τη συγκεκριμένη διάκριση στον θεσμό.

Η WN7 αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό naked μοντέλο της Honda στην κατηγορία FUN και εξελίχθηκε με το μότο “Be the Wind”, προσπαθώντας να ενσαρκώσει την ελευθερία της κίνησης και τη νέα εποχή βιώσιμης μετακίνησης. Η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της εταιρείας για την επίτευξη μιας κοινωνίας με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα.

Νέα κατασκευαστική αρχιτεκτονική

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της WN7 είναι η υιοθέτηση της “frameless” αρχιτεκτονικής, όπου το περίβλημα της μπαταρίας λειτουργεί ως βασικό δομικό στοιχείο εν είδει πλαισίου. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει σημαντική μείωση βάρους και μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των επιμέρους εξαρτημάτων, συμβάλλοντας σε μια πιο συμπαγή μοτοσυκλέτα.

WN7

Σε επίπεδο επιδόσεων, η WN7 αποδίδει έως 50 kW (σχεδόν 68 ίππους) ισχύος, αντίστοιχη με μια συμβατική μοτοσυκλέτα 600 κυβικών, ενώ η μέγιστη ροπή άνω των 10 κιλών παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας κυβισμού.

Design με ουσία

Η σχεδιαστική προσέγγιση της Honda εστιάζει στην λειτουργικότητα, με τις επιφάνειες της WN7 να είναι ομαλές και ρευστές. Ξεχωρίζει το εμπρός φωτιστικό σώμα με την χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα, ως οπτική υπογραφή του μοντέλου. Το χρωματικό θέμα βασίζεται στο μαύρο, με χρυσές λεπτομέρειες που αναδεικνύουν επιλεγμένα μηχανικά μέρη, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με την κριτική επιτροπή του iF Design Award, η Honda WN7 καταφέρνει να μεταφέρει το DNA της εταιρείας σε μια νέα ηλεκτρική ταυτότητα.

WN7

Ο Toshinobu Minami, Υπεύθυνος του Κέντρου Σχεδιασμού στο R&D της Honda, δήλωσε, "η Honda WN7 κατάφερε να κερδίσει το Gold Award στον παγκοσμίου φήμης θεσμό iF Design Awardκαι νιώθουμε ιδιαίτερη τιμή για αυτή την πρώτη μας διάκριση στο ανώτατο επίπεδο. Πιστεύουμε ότι η επιτροπή αναγνώρισε τη νέα αξία που φέρνει η εποχή της ηλεκτροκίνησης, τη χαρά της ελεύθερης κίνησης σαν τον άνεμο, τόσο από πλευράς λειτουργικότητας όσο και σχεδίασης. Η Honda θα συνεχίσει να δημιουργεί νέες αξίες που εμπνέουν και διευρύνουν τις δυνατότητες της ζωής των ανθρώπων."

Με τη WN7, η Honda προσπαθεί να πείσει το παραδοσιακό κοινό της ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και την οικολογία, αλλά και την αίσθηση, φέρνοντας στο προσκήνιο μια νέα γενιά μοτοσυκλετών FUN που προσπαθούν να αλλάξουν τα δεδομένα, μιλώντας στο συναίσθημα του αναβάτη.