Το πανελλαδικό tour των test rides της KTM ξεκίνησε
Από τον
Μπάμπη Μέντη
27/5/2020
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος η KTM δίνει τη δυνατότητα σε όλους τους μοτοσυκλετιστές της Ελλάδας να οδηγήσουν τα νέα μοντέλα της. Το πρόγραμμα των testrides έχει ήδη ξεκινήσει από την Αθήνα στις 23 Μαΐου και θα συνεχιστεί σε συγκεκριμένες ημερομηνίες στη βόρεια, κεντρική, νότια Ελλάδα, αλλά και στην Κρήτη και την Κέρκυρα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί θα βρείτε όλες τις ημερομηνίες και τις τοποθεσίες, καθώς και λεπτομέρειες για την συμμετοχή σας στα OrangeDays του 2020:
ΚΤΜ ORANGE DAYS: ΤΟ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΤΑΞΙΔΙ ΑΡΧΙΣΕ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ
ΤΑ ORANGE DAYS ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΥΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΓΩΝΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΔΙΝΟΝΤΑΣ ΣΑΣ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΤΕ ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ
Οι άνθρωποι της ΚΤΜ SEE και οι επίσημοι συνεργάτες της συζητούν, ανταλλάσσουν απόψεις και φροντίζουν να οδηγήσετε σχεδόν όλες τις μοτοσυκλέτες της γκάμας.
Από την Αθήνα ξεκίνησε το οδοιπορικό της η «αχτύπητη ομάδα» όπου με σύμμαχο τον ιδανικό καιρό σε τρεις ημέρες οδήγησαν 120 άτομα.
Στις 23 Μαΐου η εκκίνηση δόθηκε από την Ηλιούπολη και συγκεκριμένα το κατάστημα FANMOTO. Οι πρώτοι Αθηναίοι αναβάτες οδήγησαν τα διαθέσιμα ADVENTURE, τα εντυπωσιακά DUKE, αλλά και το RC390 και ζήτησαν να μάθουν τα πάντα από τους εξειδικευμένους συνεργάτες της KTM SEE και του FANMOTO.
Το επόμενο διήμερο, 24 και 25 Μαΐου, ακόμη 85 μοτοσυκλετιστές οδήγησαν τα μοντέλα των ORANGE DAYS, ξεκινώντας από το κατάστημα MOTION N’ STYLE. Το ενδιαφέρον προσέλκυσε, όπως αναμενόταν, το νέο 390 ADVENTURE. Μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να κάνει τα πάντα εύκολα και να μυήσει τους νέους οδηγούς στο μαγικό κόσμο των δύο τροχών και ταυτόχρονα να αφήσει ικανοποιημένους και τους έμπειρους που επιθυμούν να κυκλοφορούν καθημερινά με μια μοτοσυκλέτα έτοιμη για όλα.
Τα «μεγαλοπρεπή» 1290 ADVENTURE S και 790 ADVENTURE, τα commuter DUKE 250, 390 και 790 και το READY TO RACE RC390 χάρισαν σε όλους μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία.
Ζήστε την εμπειρία, ρωτήστε μας για όλα, απολαύστε την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας ΚΤΜ. Τα ORANGE DAYS απευθύνονται σε όλους εκείνους που αγαπούν τις μοτοσυκλέτες. Θα χαρούμε να σας δούμε από κοντά.
Το επόμενο ραντεβού έχει καθοριστεί στο Ηράκλειο Κρήτης στις 30 και 31 Μαΐου. Σε μια πόλη από τις πιο ελκυστικές της Μεσογείου, δίπλα στη θάλασσα, μπορείτε να οδηγήσετε το ολοκαίνουργιο 390 ADVENTURE και όχι μόνο…
Στόλος μοτοσυκλετών ORANGE DAYS 2020: KTM 250 DUKE KTM 390 DUKE KTM RC390 KTM 390 ADVENTURE KTM 790 DUKE S KTM 790 ADVENTURE KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
Και για να μείνουμε ασφαλείς, σε όλους τους συνεργάτες μας όπου θα πραγματοποιηθούν τα ORANGE DAYS θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη. Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή του συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας!
Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στους συνεργάτες της KTM.
Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.
TVS: Κράνος με HUD επαυξημένης πραγματικότητας (AR) παρουσίασαν οι Ινδοί
Σε συνεργασία με την ελβετική Aegis Rider - Τοποθέτηση των πληροφοριών εκεί που θέλει ο αναβάτης
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
1/12/2025
Με πέντε χρόνια εξέλιξης ήδη στην "πλάτη" του, το προηγμένο κράνος της TVS φιλοδοξεί να κάνει το επόμενο βήμα στην επαυξημένη πραγματικότητα για τους μοτοσυκλετιστές.
Για περισσότερο από μια δεκαετία ακούμε υποσχέσεις για heads-up display (HUD) κράνη, με ελάχιστα να έχουν φτάσει στην αγορά, αν και πρόσφατα η SHOEI, μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου μπήκε στο παιχνίδι με την smart έκδοση του GT-Air 3. Τώρα η TVS, η ινδική εταιρεία που βρίσκεται πίσω από την αναγέννηση της Norton, αποφάσισε να κάνει το μεγάλο βήμα.
Η TVS συνεργάζεται με την ελβετική εταιρεία Aegis Rider και αξιοποιεί τεχνολογίες της Qualcomm (γνωστή για την σειρά επεξεργαστών Snapdragon που εξοπλίζει πληθώρα smartphone και άλλων συσκευών) για να δημιουργήσει το AR κράνος της, το οποίο λειτουργεί ουσιαστικά σαν smartphone, χωρίς να χρειαστεί να πάρεις το βλέμμα από τον δρόμο.
Το ενσωματωμένο σύστημα του κράνους εμφανίζει στους αναβάτες πλήθος πληροφοριών που σχετίζονται με τη μοτοσυκλέτα και την οδήγηση (όπως ταχύτητα, στροφές, σχέση κιβωτίου, στάθμη καυσίμου και φλας), την πλοήγηση, τις τηλεφωνικές κλήσεις και τα μηνύματα.
Το κράνος φέρει πέρα από τα στοιχεία οπτικών βοηθημάτων και ενσωματωμένα ηχεία, δίνοντας στον αναβάτη την δυνατότητα να λαμβάνει και ακουστικές ειδοποιήσεις αλλά και να ακούει μουσική. Πέρα από τις οπτικοακουστικές ειδοποιήσεις, το κράνος διαθέτει και ενσωματωμένες καταγραφικές κάμερες τόσο εμπρός, όσο και πίσω. Όλες οι επιλογές και ρυθμίσεις ελέγχονται από την σχετική smartphone εφαρμογή.
Η μεγαλύτερη ίσως καινοτομία που εισάγει η εταιρεία είναι το σύστημα επιλογής, τοποθέτησης και αγκύρωσης πληροφοριών στον χώρο δίνοντας την επιλογή στον αναβάτη να τοποθετήσει αυτός τις πληροφορίες εκεί που θέλει αλλά και να επιλέξει ποιες πληροφορίες θέλει να βλέπει χωρίς να πάρει το βλέμμα του από τον δρόμο και να κοιτάξει την οθόνη της μοτοσυκλέτας του ή το κινητό του.
Χωρίς να έχουν ανακοινωθεί ακόμα επίσημα η λεπτομέρειες γύρω από τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για μπαταρία που διαρκεί περίπου τέσσερις ώρες, χρόνος όχι ιδιαίτερα εντυπωσιακός, που θα μπορούσε όμως να καλύψει την καθημερινή χρήση, ενώ δεν γίνεται προς το παρόν λόγος για τη δυνατότητα σύνδεσής του με θύρα USB ώστε να παραμένει το σύστημα σε λειτουργία χωρίς να ξοδεύεται η ενέργεια της μπαταρίας. Από πλευράς ασφάλειας το κράνος αναμένεται να πιστοποιείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές ECE 22.06 και DOT.
Αυτό που δεν είναι ακόμα γνωστό είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας του και σημαντικές πληροφορίες όπως το βάρος του κράνους και το κόστος απόκτησης του.
