KTM Orange Days 2020: "Προσγείωση" στην Αθήνα!

Με συμμετοχές για 100 test rides
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/6/2020

Το πρόγραμμα των Orange Days περιλάμβανε μια διήμερη στάση στην Αθήνα, με τη συμμετοχή να φτάνει τους 100 αναβάτες, οι οποίοι οδήγησαν τα νέα μοντέλα της ΚΤΜ. Η διοργάνωση έγινε στο KTM Central Store και στον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της KTM SEE, Motom.

Τις λεπτομέρειες των event αλλά και την συνέχεια του προγράμματος, μπορείτε να τις βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

Δελτίο τύπου

 

100 TEST RIDE ΜΕ ΦΟΝΤΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΕΥΟΥΣΑ

 

Τα ORANGE DAYS επέστρεψαν στην Αθήνα, με δύο ακόμη event που προσέλκυσαν τους λάτρεις των καλών μοτοσυκλετών.

Το Σαββατοκύριακο 13 και 14 Ιουνίου ο στόλος των ORANGE DAYS βρισκόταν και πάλι στη διάθεση των αναβατών της πρωτεύουσας. Την πρώτη ημέρα τα test ride φιλοξενήθηκαν στο KTM CENTRAL STORE και τη δεύτερη στον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της KTM SOUTH EAST EUROPE, MOTOM.

Περίπου 100 αναβάτες διαφόρων μοτοσυκλετών βίωσαν την εμπειρία οδήγησης ενός μοντέλου της KTM. Για μια ακόμη φορά το 390 ADVENTURE έκανε τα περισσότερα χιλιόμετρα δείχνοντας ικανό να ανταπεξέλθει σε διαδρομές εντός και εκτός πόλης.
Η σειρά των ADVENTURE μοτοσυκλετών είναι η δημοφιλέστερη και αυτό επιβεβαιώθηκε για ακόμη μια φορά. Και τις δύο ημέρες το 390 ADVENTURE, τα 790 ADVENTURE και 1290 ADVENTURE έγραψαν εκατοντάδες χιλιόμετρα στα κοντέρ τους. Τα τρία DUKE της παρέας εξιτάρισαν με το εκρηκτικό ταμπεραμέντο και το χρηστικό τους χαρακτήρα όσους τα οδήγησαν, ενώ και το RC390 συμπλήρωνε την παρέα που κυκλοφορούσε στο κέντρο και στα πέριξ της πρωτεύουσας.

ΤΑ ORANGE DAYS οδεύουν προς το νησί της Κέρκυρας. O στόλος θα βρίσκεται στον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της KTM SEE, ΚΕΡΚΥΡΑ BIKERS & BIKES για ένα διήμερο, ηλιόλουστο, καλοκαιρινό και συναρπαστικό test ride. Σας περιμένουμε στις 20 και 21 Ιουνίου για να τα πούμε από κοντά.

Στόλος μοτοσυκλετών ORANGE DAYS 2020 Κέρκυρα:
KTM 250 DUKE
KTM 390 DUKE
KTM RC390
KTM 390 ADVENTURE
KTM 790 ADVENTURE

Και για να μείνουμε ασφαλείς, σε όλους τους συνεργάτες μας όπου θα πραγματοποιηθούν τα ORANGE DAYS θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη. Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή του συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας!



Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στους συνεργάτες της KTM.

Πιο αναλυτικά, το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2020 έχει ως εξής:
23.05 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451
24.05 ΑΘΗΝΑ, MOTION 'N STYLE, 210 68 55 441
30.05 & 31.05 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
04.06 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157
06.06 KOMOTHNH, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
07.06 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
08.06 & 09.06 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, DELTA MOTORCYCLES, 2311 824700
10.06 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045
13.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640
14.06 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978
20.06 & 21.06 ΚΕΡΚΥΡΑ BIKERS & BIKES 26610 20133
27.06 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.

 

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες