KTM ORANGE DAYS ΚΑΤΕΡΙΝΗ & ΘΕΣΑΛΛΟΝΙΚΗ: ΣΕ 4 ΗΜΕΡΕΣ 3.500 ΧΛΜ

Συνεχίζονται οι "πορτοκαλί ημέρες"!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/5/2018

Στην Κατερίνη 8 και 9 Μαΐου και με τη συμβολή ενός εκ των νεότερων και δυναμικά εξελισσόμενων συνεργατών της KTM SOUTH EAST EUROPE, το BOB’S MOTOR GARAGE είχε οργανώσει και ενημερώσει όλους τους μοτοσυκλετιστές της πόλης και των κοντινών περιοχών πως ο «στόλος» των KTM ORANGE DAYS θα ήταν στη διάθεσή τους για δύο ολόκληρες ημέρες.

Στο κάλεσμα ανταποκρίθηκαν σχεδόν 60 άτομα που πραγματοποίησαν 30 «χορταστικές» διαδρομές απόστασης 35 χιλιομέτρων η κάθε μία! Συνολικά διανύθηκαν 2.000 χιλιόμετρα τόσο από την «οικογένεια» DUKE με την ολοκαίνουργια 790 DUKE να κεντρίζει το ενδιαφέρον, όσο και από τα ADVENTURE μοντέλα της αυστριακής εταιρείας.

Το BOB’S MOTOR GARAGE σάς περιμένει καθημερινά για να κάνει το όνειρο της απόκτησης μιας KTM πραγματικότητα!

Η πρώτη επίσκεψη των ΚΤΜ ORANGE DAYS στη Θεσσαλονίκη έλαβε χώρα το διήμερο 11 και 12 Μαΐου, ενώ από τις 18 έως τις 20 Μαΐου η KTM S.E.E. θα δώσει «το παρών» στο Moto Show της Θεσσαλονίκης.

Στο κατάστημα της DELTA MOTORCYCLES ήταν διαθέσιμες για δύο ημέρες οι KTM 250 DUKE, 390 DUKE, το «νυστέρι» 790 DUKE, το «τέρας» 1290 SUPER DUKE R, η supersport RC 390 και οι 1090 ADVENTURE R και 1290 SUPER ADVENTURE S.

Οι Θεσσαλονικείς οδήγησαν 126 φορές τα διαθέσιμα μοντέλα των KTM ORANGE DAYS διανύοντας πάνω από 1.500 χιλιόμετρα με αφορμή ένα απολαυστικό test ride απόστασης 12 χιλιομέτρων.

Σε λίγες ημέρες οι KTM 250 DUKE και 390 DUKE θα είναι διαθέσιμες για test ride και στο Moto Show της Θεσσαλονίκης.

Τα KTM ORANGE DAYS στις 15 Μαΐου θα βρίσκονται στην πόλη των Τρικάλων. Στο κατάστημα ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ οι άνθρωποι της KTM S.E.E. και οι συνεργάτες τους θα σας υποδεχθούν στην όμορφη Θεσσαλική πόλη για ένα ακόμη απολαυστικό test ride με την «πορτοκαλί ομάδα»!

Τα ORANGE DAYS 2018 συνεχίζονται:

15.05 ΤΡΙΚΑΛΑ ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045

23.05 ΛΑΜΙΑ ΚΑΡΕΛΛΗΣ ΕΠΕ, 22310 23563

26.05 ΚΑΛΑΜΑΤΑ ALFA MARINE & MOTOR, 27210 82035

27.05 ΑΘΗΝΑ MOTION 'N STYLE, 210 68 55 441

02.06 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, EMC ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ, 210 59 10 568

03.06 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451

… Σας περιμένουμε να τα οδηγήσετε…

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, 1090 & 1290.

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα

Ετικέτες

KTM

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness σε δημοπρασία

Δύο αγωνιστικές Honda με ιστορία στο Isle of Man και τα χρώματα της Vimto

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Οι μοτοσυκλέτες που οδήγησαν οι δύο θρύλοι του Isle of Man TT το 2000 βγαίνουν για πρώτη φορά στο σφυρί.

Δύο Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness θα δημοπρατηθούν στις 15 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο της Iconic Motorcycle Sale κατά τη διάρκεια του NEC Classic Motor Show 2026.

Οι δύο μοτοσυκλέτες αγωνίστηκαν το 2000 με τα χαρακτηριστικά χρώματα της Vimto και αναμένεται να προσελκύσουν συλλέκτες. Η Honda του Dunlop εκτιμάται ότι θα φτάσει τις 92.000-115.000 ευρώ, ενώ εκείνη του McGuinness υπολογίζεται στις 57.500-69.000 ευρώ.

Η μοτοσυκλέτα του Dunlop έχει ιδιαίτερα σημαίνουσα ιστορία, καθώς με αυτήν απέσπασε τη νίκη στην κατηγορία TT F1 του 2000, ενώ τερμάτισε τρίτος στον αγώνα Senior TT.

Η συγκεκριμένη SP-1 είχε αρχικά χρησιμοποιηθεί από τον James Toseland εκείνη τη σεζόν. Μετά τον τραυματισμό του Toseland σε δοκιμές στο Cadwell Park, πέρασε στα χέρια του Dunlop, ο οποίος τη χρησιμοποίησε σε αγώνες προετοιμασίας πριν από το TT. Στο Cookstown τερμάτισε δεύτερος, ενώ στο North West 200 πήρε την pole position.

Στο North West 200, ωστόσο, τόσο ο Dunlop όσο και ο McGuinness δυσκολεύτηκαν απέναντι στις Yamaha R1. Για το TT η Honda προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές, τοποθετώντας στις SP-1 τον κινητήρα WSBK του Aaron Slight και διαφορετικό setup των Showa αναρτήσεων.

Μετά το TT του 2000, η εργοστασιακών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα του Dunlop επέστρεψε σε διαμόρφωση του Αγγλικού Superbike (BSB). Ο κινητήρας του Aaron Slight και το μεγαλύτερο μέρος των αναρτήσεων αφαιρέθηκαν, όπως και τα φέρινγκ της Vimto.

Και οι δύο SP-1 πουλήθηκαν στο τέλος της σεζόν του 2000 στον Dennis Berwick, ο οποίος τις χρησιμοποίησε στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike το 2001 και το 2002 με τους Peter Berwick και Jason Davies.

Στη συνέχεια πέρασαν στα χέρια συλλέκτη και παρέμειναν εκεί μέχρι το 2014, όταν αποκτήθηκαν από τον σημερινό πωλητή.

Καμία από τις δύο δεν έχει αγωνιστεί από το 2002, αν και έχουν λειτουργήσει και παρουσιαστεί σε επιλεγμένες εκδηλώσεις τα τελευταία 24 χρόνια.

Το σημαντικότερο για τους συλλέκτες είναι ότι πρόκειται για την πρώτη φορά που οι συγκεκριμένες SP-1 προσφέρονται προς πώληση. Και στην περίπτωση της μοτοσυκλέτας του Dunlop, δεν μιλάμε απλώς για μια replica με το όνομα ενός θρύλου στο ντεπόζιτο, αλλά για την πραγματική Honda με την οποία κέρδισε τον αγώνα F1 στο TT του 2000.