KTM Off-Road Days 2019: Δυναμικά στα Τρίκαλα

Με σύμμαχο τον καιρό
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/10/2019

Ακάθεκτα συνεχίζουν το ταξίδι τους στην Ελλάδα τα KTM Off-Road Days, δίνοντας την ευκαιρία σε 80 αναβάτες στα Τρίκαλα να δοκιμάσουν τα νέα χωμάτινα μοντέλα της γκάμας της. Τώρα, τα KTM Off-Road Days δίνουν ραντεβού το ερχόμενο σαββατοκύριακο στην Κατερίνη. Περισσότερες πληροφορίες στο δελτίο τύπου, που ακολουθεί.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τα OFFROAD DAYS “κατέβηκαν” στη Θεσσαλία. Στο Ρίζωμα Τρικάλων, σε μία από τις πιο όμορφες περιοχές της χώρας μας, έγινε το πολυαναμενόμενο test ride.

Ο εξουσιοδοτημένος συνεργάτης της KTM SOUTH EAST EUROPE, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, έχει διοργανώσει τα τελευταία χρόνια πολλά και επιτυχημένα test rides. Τα φετινά OFFROAD DAYS, που πραγματοποιήθηκαν παράλληλα με δραστηριότητες της τοπικές και πάντα δραστήριας λέσχης ΜΟΛΕΤ, δεν θα μπορούσαν να διαφέρουν.



Στις 19 και τις 20 Οκτωβρίου, 80 αναβάτες απόλαυσαν τη φιλοξενία των διοργανωτών και την οδήγηση των endurο και MX μοντέλων της εταιρείας που συνηθίζει να βρίσκεται σε όλη την Ελλάδα και να δίνει την ευκαιρία σε όσους θελήσουν να δοκιμάσουν τα νέα της μοντέλα.

Οδήγησαν όλες όσες μοτοσυκλέτες τους ενδιέφεραν, τα δίχρονα και “ψεκαστά” 150 και 300 EXC TPI, το best seller 350 EXC-F και το πανίσχυρο 450 SX-F. Όλα διαθέσιμα, όλα READY TO RACE!

Επόμενο ραντεβού στις 26 και 27 Οκτωβρίου στην Κατερίνη με το test ride να διοργανώνεται από τον επίσημο συνεργάτη της KTM, BOB’S MOTOR GARAGE.



Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride
KTM 150 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI
KTM 350 EXC-F
KTM 450 SX-F


HUSQVARNA FC250*
HUSQVARNA TE300i*
*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:
21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)
12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)
19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)
26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)
9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)
16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

KTM 390 Adventure: Εμφανίστηκε με νέα γραφικά στην Ινδία

Φρέσκια εμφάνιση για το ινδικό μοντέλο των 350 cc
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/8/2026

Ένα ανανεωμένο 390 Adventure εμφανίστηκε στην Ινδία, με εμφανέστερη διαφορά στα γραφικά που φορά στα πλαστικά του κουστούμια. Μετά από τη σχετική μας έρευνα, προκύπτει πως πρόκειται για το ινδικό μοντέλο των 349 κυβικών εκατοστών που δεν κυκλοφορεί εκτός της χώρας.

Θυμίζουμε πως από τον περασμένο Χειμώνα έχει τεθεί σε ισχύ στην Ινδία μια νέα φορολογική νομοθεσία, η οποία τραβά μια γραμμή στα 350 κυβικά, με μειωμένο φόρο κάτω από αυτήν και αυξημένο από πάνω. Συνεπεία αυτής της αλλαγής, όλοι οι Ινδοί κατασκευαστές έσπευσαν (ή σχεδιάζουν) να προσαρμόσουν τις μοτοσυκλέτες τους στα νέα δεδομένα.

Για τις Bajaj-ΚΤΜ η λύση ήρθε άμεσα, παρουσιάζοντας έναν ελαφρώς υποκυβισμένο μονοκύλινδρο 349,2 κυβικών εκατοστών με απόδοση 41,5 ίππων (από 46 του αρχικού μοντέλου 399 κυβικών) με αναλόγως πιο συμφέρουσα τιμή, ενώ οι γνωστές μας εκδόσεις όπως κυκλοφορούν στην Ευρώπη υπάρχουν διαθέσιμες και στην Ινδία κανονικά.

ktm 390 adventure

Πάνω στην ινδική έκδοση των 349 cc υλοποιείται η αλλαγή στην εμφάνιση που βλέπουμε σήμερα, με νέα γραφικά στη λευκή-πορτοκαλί εκδοχή του μοντέλου που, πλην του μικρότερου κινητήρα, είναι αυτό που σε Ελλάδα και λοιπή Ευρώπη γνωρίζουμε ως 390 Adventure X με τις χυτές ζάντες.

Κατά τα λοιπά η μοτοσυκλέτα δεν έχει καμιά εμφανή διαφορά πλην της εμφάνισης. Το κατά πόσο αυτά τα αυτοκόλλητα και γραφικά θα περάσουν και στην υπόλοιπη γκάμα είναι προς το παρόν αντικείμενο εικασίας και τίποτε περισσότερο. Εύκολα θα μπορούσε να συμβεί, μιας και εξωτερικώς οι μοτοσυκλέτες δεν διαφέρουν σε τίποτε από τα 390 με τον μεγαλύτερο κινητήρα.

Από την άλλη, οι Ινδοί προσέφεραν από την αρχή το υποκυβισμένο 390 Adventure σε τρία χρώματα, εκ των οποίων τα δύο ήταν τα γνωστά και στην ευρωπαϊκή γκάμα λευκό και πορτοκαλί, αλλά παραδίπλα έχουν και ένα ολόμαυρο που εδώ και έναν χρόνο παραμένει αποκλειστικό προνόμιο του ινδικού 350. Θα μπορούσε λοιπόν το νέο κιτ γραφικών απλώς να λειτουργεί ως σημείο διαφοροποίησης του μοντέλου με τον κινητήρα των 349 cc, ο τρόπος να ξεχωρίζει από τα μεγαλύτερα αδέλφια του, κάτι που μάλλον απομακρύνει το ενδεχόμενο να το δούμε και στην Ευρώπη.

Ετικέτες