KTM Off-Road Days 2019: Συνεχίζουν δυναμικά για Ξάνθη

Ολοκληρώθηκαν με επιτυχία οι δύο πρώτες εκδηλώσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/9/2019

Μπόλικες συμμετοχές και αρκετή οδήγηση στο χώμα ήταν τα στοιχεία που χαρακτήρισαν τα δύο πρώτα KTM Off-Road Days, που πραγματοποιήθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα. Τώρα η διοργάνωση χαράζει πορεία για Ξάνθη, συνεχίζοντας ακάθεκτη την πορεία της με τελικό προορισμό την Κρήτη. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε όλες τις ημερομηνίες διεξαγωγής των KTM Off-Road Days αλλά και τα μοντέλα που είναι διαθέσιμα για test ride.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η αρχή της γνωριμίας με τα off road μοντέλα της KTM έγινε με δύο εξαιρετικά οργανωμένα event σε Δράμα και Αλεξανδρούπολη.

Ο επίσημος συνεργάτης της KTM SOUTH EAST EUROPE, ΔΡΑΜΟΝ, φιλοξένησε τα δύο πρώτα φετινά OFFROAD DAYS. Σχεδόν 40 αναβάτες, λάτρεις της οδήγησης στο χώμα, πήραν μέρος οδηγώντας τα μοντέλα 2020 σε ονειρεμένες διαδρομές.



Όλοι όσοι βρέθηκαν στη Δράμα και την Αλεξανδρούπολη οδήγησαν το ολοκαίνουργιο KTM 150 EXC TPI και το αναβαθμισμένο KTM 300 EXC TPI. To best seller ΚΤΜ 350 EXC-F απέδειξε με την ευκολία που προσφέρει σε χειρισμό πως είναι ιδανική μοτοσυκλέτα για αρχάριους και έμπειρους. Εντυπωσίασε το KTM 450 SX-F με την «απόλυτη» συμπεριφορά του στις χωμάτινες διαδρομές.

Στη διοργάνωση του OFFROAD DAYS στη Δράμα προσέφεραν πολύτιμη βοήθεια το πρατήριο καυσίμων "Ο θείος" (Εθνικής Αμύνης 61, Δράμα) και η πίστα kart & supermoto στην Καλλίφυτο Δράμας ιδιοκτησίας Αντώνη Γκοράκη και Χρήστου Παπαδόπουλου. Στην Αλεξανδρούπολη πολύτιμη ήταν η συμβολή του Σίμου Μακαρόνη ενώ θα πρέπει να ευχαριστήσουμε και τον Σάκη Κουτρούβη για την προσφορά του.


To επόμενο ραντεβού είναι προγραμματισμένο για την Ξάνθη στις 28 και 29 Σεπτεμβρίου.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride
KTM 150 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI
KTM 350 EXC-F
KTM 450 SX-F
HUSQVARNA FC250*
HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:
21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)
12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)
19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)
26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)
9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)
16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.