KTM Off-Road Days 2019: Test Ride με τους πρωταθλητές

Σε ρυθμό πανελλήνιου
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/11/2019

Τα προτελευταία KTM Off-Road Days 2019 ολοκληρώθηκαν με επιτυχία το περασμένο σαββατοκύριακο στη Χαλκίδα, χάρη στη συμβολή του επίσημου συνεργάτη της KTM S.E.E., MIMIKOS MOTORCORE. Μάλιστα, οι άνθρωποι της εταιρείας φρόντισαν να δημιουργήσουν και ένα μικρό “πιστάκι” στο δάσος των Ψαχνών, που θύμιζε ειδική Enduro. Έτσι, οι 40 αναβάτες που έλαβαν μέρος στα test rides είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν σε ιδανικές συνθήκες τις χωμάτινες μοτοσυκλέτες των KTM και Husqvarna. Τα KTM Off-Road Days 2019 θα ρίξουν την αυλαία τους αυτό το σαββατοκύριακο στην Κρήτη, ενώ στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες απ’ την Χαλκίδα:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η καταρτισμένη ομάδα του επίσημου συνεργάτη της KTM SOUTH EAST EUROPE στην πόλη της Χαλκίδας έκανε τα αδύνατα δυνατά, ώστε όσοι βρεθούν στο προτελευταίο OFFROAD DAYS για το 2019 να το ευχαριστηθούν δεόντως.

Έφτιαξαν, έτσι, ένα “πιστάκι” μέσα στο δάσος στην περιοχή των Ψαχνών, που έμοιαζε με ειδική endurο και “υποχρέωσαν” τους 40 αναβάτες, που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμά τους, να γευθούν την εμπειρία ΚΤΜ μέσα στο ιδανικό περιβάλλον για μοτοσυκλέτες MX και endurο.

Κατάλαβαν όλοι πως ο Μιχάλης Μιμίκος κατέκτησε τον τίτλο με το KTM 350 EXC-F. Κατανόησαν πόσο εύκολα μπορούν να οδηγηθούν τα δύο “ψεκαστά” enduro ΚΤΜ 150 EXC TPI και KTM 300 EXC TPI. Βίωσαν την εξωπραγματική δύναμη του υπερόπλου KTM 450 SX-F που πρωταγωνιστεί με λίγες επεμβάσεις στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross.

Όπως πάντα οι άνθρωποι της KTM SOUTH EAST EUROPE και της MIMIKOS MOTORCORE συζήτησαν με όλους και έλυσαν οποιαδήποτε απορία απασχόλησε τους συμμετέχοντες, που εκμεταλλεύθηκαν τις τέλειες καιρικές συνθήκες και απόλαυσαν την οδήγηση και τη φιλοξενία της KTM

Επόμενο ραντεβού στις 16 και 17 Νοεμβρίου στο Ηράκλειο Κρήτης με το test ride να διοργανώνεται από τον επίσημο συνεργάτη της KTM, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride

KTM 150 EXC TPI

KTM 300 EXC TPI

KTM 350 EXC-F

KTM 450 SX-F

HUSQVARNA FC250*

HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:

21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)

12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)

19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)

26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)

9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)

16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

Η FUELL κήρυξε πτώχευση – Η εταιρεία του Erik Buell πουλήθηκε σε δημοπρασία για μόλις το 2% των χρεών της

Το τέλος μιας ακόμη φιλόδοξης startup ηλεκτρικών δικύκλων
FUELL Bankrupt
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Η FUELL, startup ηλεκτρικών ποδηλάτων και μοτοσυκλετών που ίδρυσε ο ο Erik Buell, έβαλε οριστικά λουκέτο. Τα εναπομείναντα περιουσιακά της στοιχεία δημοπρατήθηκαν για περίπου 170.000 δολάρια, ποσό που αντιστοιχεί μόλις στο 2% των συνολικών της οφειλών, οι όποιες αγγίζαν τα 7 εκατομμύρια

Η δημοπρασία αυτή σήμανε το τέλος άλλης μιας σύντομης και ταραχώδους πορείας στον κόσμο της μικροκινητικότητας. Η FUELL είχε συγκεντρώσει εκατομμύρια δολάρια μέσω πολλών crowdfunding καμπανιών, προβάλλοντας τον εαυτό της ως το τολμηρό εγχείρημα που θα έφερνε επανάσταση στις αστικές μετακινήσεις με μοντέλα όπως τα Flluid και Fllow. Ωστόσο, μετά την πτωχευτική της αίτηση τον Οκτώβριο του 2024, τα μεγαλεπήβολα σχέδια μετατράπηκαν σε εκποίηση περιουσίας.

Η δημοπρασία για ότι απέμεινε

Ανάμεσα στα πωληθέντα στοιχεία περιλαμβάνονταν η πνευματική ιδιοκτησία της εταιρείας, όπως το εμπορικό σήμα FUELL, ο ιστότοπος και πατέντες, τα οποία απέφεραν περίπου 50.000 δολάρια. Μια μικρή παρτίδα από αδιάθετα e-bikes επίσης βγήκε στο σφυρί, με τα Flluid να πωλούνται από 1.150 έως 1.600 δολάρια, ενώ τα σπαστά e-bikes Folld έπιασαν ακόμη χαμηλότερες τιμές, γύρω στα 475 δολάρια.

FUELL Bankrupt

Οι αγοραστές δεν αποκαλύφθηκαν, οπότε δεν είναι σαφές αν κάποια άλλη εταιρεία σκοπεύει να αναβιώσει τα σχέδια της FUELL ή απλώς αγόρασε τα κομμάτια για ανταλλακτικά. Αν και στο παρελθόν είδαμε αντίστοιχες περιπτώσεις όπου άλλες εταιρείες αγόραζαν ολοκληρωμένα e-bikes από πτωχευμένες μάρκες για μεταπώληση, αυτή τη φορά φαίνεται ότι το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων χάθηκε στα διεκπεραιωτικά έξοδα.

Το δημοπρατήριο κράτησε 38.000 δολάρια ως προμήθεια, ενώ σημαντικό μέρος των εσόδων απορροφήθηκε από ασφάλιστρα και καθαρισμούς. Ελάχιστα ποσά απέμειναν για τους πιστωτές, μια απογοητευτική εξέλιξη, ειδικά για τους υποστηρικτές του crowdfunding, πολλοί εκ των οποίων είχαν προπαραγγείλει τα δίκυκλα και έμειναν με άδεια χέρια.

FUELL Bankrupt

Ένα γνώριμο τέλος για μια πολλά υποσχόμενη ιδέα

Η FUELL είχε ξεκινήσει με όραμα να “επαναπροσδιορίσει την αστική κινητικότητα”, όμως το τέλος της αποτελεί ακόμη ένα παράδειγμα στο κύμα “εκκαθάρισης” του κλάδου των e-bikes τα τελευταία χρόνια. Μετά την έκρηξη ζήτησης στην πανδημία, πολλές εταιρείες ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν κατάφεραν να διατηρήσουν τη βιωσιμότητά τους και οδηγήθηκαν σε βίαιη επιστροφή στην πραγματικότητα.

Έτσι, για τον Erik Buell, έναν σχεδιαστή που έχει αφήσει ανεξίτηλο αποτύπωμα στην ιστορία των σπορ μοτοσυκλετών, πάρα τις πολλαπλές εμπορικές αποτυχίες, η FUELL γράφει έναν πικρό επίλογο στη πορεία του και στην προσπάθειά του να φέρει την καινοτομία στην ηλεκτροκίνηση, τουλάχιστον μέχρι νεωτέρας.

 

Ετικέτες