KTM Off-Road Days 2019: Test Ride με τους πρωταθλητές

Σε ρυθμό πανελλήνιου
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/11/2019

Τα προτελευταία KTM Off-Road Days 2019 ολοκληρώθηκαν με επιτυχία το περασμένο σαββατοκύριακο στη Χαλκίδα, χάρη στη συμβολή του επίσημου συνεργάτη της KTM S.E.E., MIMIKOS MOTORCORE. Μάλιστα, οι άνθρωποι της εταιρείας φρόντισαν να δημιουργήσουν και ένα μικρό “πιστάκι” στο δάσος των Ψαχνών, που θύμιζε ειδική Enduro. Έτσι, οι 40 αναβάτες που έλαβαν μέρος στα test rides είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν σε ιδανικές συνθήκες τις χωμάτινες μοτοσυκλέτες των KTM και Husqvarna. Τα KTM Off-Road Days 2019 θα ρίξουν την αυλαία τους αυτό το σαββατοκύριακο στην Κρήτη, ενώ στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες απ’ την Χαλκίδα:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η καταρτισμένη ομάδα του επίσημου συνεργάτη της KTM SOUTH EAST EUROPE στην πόλη της Χαλκίδας έκανε τα αδύνατα δυνατά, ώστε όσοι βρεθούν στο προτελευταίο OFFROAD DAYS για το 2019 να το ευχαριστηθούν δεόντως.

Έφτιαξαν, έτσι, ένα “πιστάκι” μέσα στο δάσος στην περιοχή των Ψαχνών, που έμοιαζε με ειδική endurο και “υποχρέωσαν” τους 40 αναβάτες, που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμά τους, να γευθούν την εμπειρία ΚΤΜ μέσα στο ιδανικό περιβάλλον για μοτοσυκλέτες MX και endurο.

Κατάλαβαν όλοι πως ο Μιχάλης Μιμίκος κατέκτησε τον τίτλο με το KTM 350 EXC-F. Κατανόησαν πόσο εύκολα μπορούν να οδηγηθούν τα δύο “ψεκαστά” enduro ΚΤΜ 150 EXC TPI και KTM 300 EXC TPI. Βίωσαν την εξωπραγματική δύναμη του υπερόπλου KTM 450 SX-F που πρωταγωνιστεί με λίγες επεμβάσεις στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross.

Όπως πάντα οι άνθρωποι της KTM SOUTH EAST EUROPE και της MIMIKOS MOTORCORE συζήτησαν με όλους και έλυσαν οποιαδήποτε απορία απασχόλησε τους συμμετέχοντες, που εκμεταλλεύθηκαν τις τέλειες καιρικές συνθήκες και απόλαυσαν την οδήγηση και τη φιλοξενία της KTM

Επόμενο ραντεβού στις 16 και 17 Νοεμβρίου στο Ηράκλειο Κρήτης με το test ride να διοργανώνεται από τον επίσημο συνεργάτη της KTM, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride

KTM 150 EXC TPI

KTM 300 EXC TPI

KTM 350 EXC-F

KTM 450 SX-F

HUSQVARNA FC250*

HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:

21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)

12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)

19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)

26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)

9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)

16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

MotoGP-Pedro Acosta: Χειρουργείο στο δεξί χέρι έκανε ο Ισπανός

Στον πήχη για να λύσει το πρόβλημα του “arm pump” που τον ταλαιπωρούσε
Pedro Acosta χειρουργείο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Ο Pedro Acosta χειρουργήθηκε για τη θεραπεία του “χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” στο δεξί του αντιβράχιο έπειτα από τις δοκιμές του MotoGP στη Jerez, και αναμένεται να επιστρέψει για το γαλλικό GP, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα του αναβάτη Red Bull KTM.

Ο 20χρονος εργοστασιακός αναβάτης της KTM, ο οποίος σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στις δοκιμές της περασμένης δευτέρας στη Jerez, παρά μια μικρή πτώση το πρωί, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση το βράδυ της Τρίτης (6 Μαΐου).

“Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε απόψε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για τη θεραπεία του χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” (πιο γνωστού ως “arm pump”), ανακοίνωσε η KTM. O εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ θα παραμείνει υπό παρακολούθηση για 24 ώρες και αναμένεται να επιστρέψει για το Γαλλικό Grand Prix, εφόσον δοθεί και η έγκριση από το ιατρικό team -λογικά δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις.

Ο Acosta, που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δέκατη θέση της βαθμολογίας του MotoGP, έχει αντιμετωπίσει μια δύσκολη αρχή στη σεζόν του 2025, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες της KTM, εξαιτίας προβλημάτων κραδασμών και συνολικού χειρισμού των μοτοσυκλετών τους. Ζητήματα που τον οδήγησαν να επιστρέψει στη περσινή μοτοσυκλέτα του 2024 στο Grand Prix του Qatar .

Red Bull KTM - Pedro Acosta


Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και Moto2 κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση την Κυριακή στη Jerez με την έβδομη θέση, αν και στην περσινή του σεζόν ως rookie είχε ήδη τρεις παρουσίες στο βάθρο μέχρι το ίδιο σημείο.

Το σύνδρομο διαμερίσματος στο αντιβράχιο (πήχης), γνωστό και ως arm pump, εμφανίζεται όταν η επαναλαμβανόμενη φυσική καταπόνηση και η υπετροφία που δημιουργείται στον μυ περιορίζει τη ροή αίματος, προκαλώντας πόνους, απώλεια δύναμης αλλά και αίσθησης.

Είναι ένα συχνό πρόβλημα στο MotoGP, κυρίως εξαιτίας των ακραίων δυνάμεων που δέχονται οι αναβάτες κατά το έντονο φρενάρισμα. Αγωνιζόμενοι με τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -σε σχέση με τις μικρότερες- και έχοντας να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερα φορτία και δυνάμεις οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP έχουν υποβληθεί τουλάχιστον μία φορά σε επέμβαση για arm pump.

Το δεξί αντιβράχιο είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς εκτελεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς τόσο στο γκάζι όσο και στο εμπρός φρένο. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Acosta υποβάλλεται σε εγχείρηση -φαινόταν ότι ήθελε να την αποφύγει με κάθε τρόπο- και μέχρι τώρα προσπαθούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συντηρητικά (φυσιοθεραπεία αλλά και διαφορετικά γάντια που δοκίμαζε, κάτι που τελικά δεν απέδωσε καρπούς.

Το γαλλικό Grand Prix στο Le Mans θα διεξαχθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Le Mans μεταξύ 9 και 11 Μαΐου.