KTM Off Road Days 2021: Ιδανικό φινάλε

Με πάνω από 80 αναβάτες

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/12/2021

Τα φετινά ΚΤΜ Off Road Days ολοκληρώθηκαν με την τελευταία διοργάνωση στην Θεσσαλονίκη καταγράφοντας 80 αναβάτες που οδήγησαν τα χωματερά μοντέλα των KTM, Husqvarna και GASGAS, έπειτα από μία περιοδεία σε οκτώ πόλεις της Ελλάδας.

Περισσότερες πληροφροίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που δημοσίευσε η K-Motors SEE:

Δελτίο τύπου

Off Road Days Θεσσαλονίκη: Ιδανικό φινάλε με 80 αναβάτες

Τα ραντεβού για οδήγηση και συζήτηση ολοκληρώθηκαν για φέτος

Αναβάτες από τη Θεσσαλονίκη και τις γύρω περιοχές άδραξαν την ευκαιρία και οδήγησαν σε μια τέλεια διαδρομή τις μοτοσυκλέτες της KTM, της Husqvarna και της GASGAS

Τα φετινά OFFROAD DAYS τελείωσαν με 80 αναβάτες κάθε ηλικίας να ανακαλύπτουν τις αστείρευτες δυνατότητες των enduro και motocross μοτοσυκλετών του 2022. Τα 10 διαθέσιμα μοντέλα τράβηξαν την προσοχή εκείνων που αγαπούν την off road οδήγηση. Οι μοτοσυκλέτες της KTM απέδειξαν πως είναι οι κορυφαίες του είδους και αυτές της Husqvarna ξεχώρισαν χάρη στην ιδιαίτερη σχεδίαση και προσωπικότητα αφήνοντας άφωνους όσους ήρθαν σε επαφή μαζί τους. Οι ερωτήσεις για τα χαρακτηριστικά και τις τιμές τους μονοπώλησαν το ενδιαφέρον και έκαναν πάρα πολλούς να καταλήξουν στη μοτοσυκλέτα που θα αποκτήσουν.

Τα μοντέλα της GASGAS «συστήθηκαν» με τον καλύτερο τρόπο στους αναβάτες της Θεσσαλονίκης. Οι ερωτήσεις που δέχθηκαν οι άνθρωποι της MAKINA A.E. που επιμελήθηκαν τη διαδρομή και της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE ήταν ποικίλες. Εντύπωση προκάλεσε η ποιότητα κατασκευής και οι δυνατότητες των δύο μοντέλων που ήταν διαθέσιμα. Μόλις η συζήτηση έφτανε στην τιμή, τότε όλοι καταλάβαιναν πως πρόκειται για κάτι παραπάνω από VALUE FOR MONEY επιλογές.

Τα OFFROAD DAYS 2021 ολοκληρώθηκαν, αφότου επισκέφθηκαν 8 πόλεις σε όλη την Ελλάδα. Πελοπόννησο, Κρήτη, Μακεδονία, Θράκη και Θεσσαλία καλοδέχθηκαν με τον καλύτερο τρόπο το 2022, οδηγώντας τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες off road της νέες χρονιάς. Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE και οι συνεργάτες της σε όλη την Ελλάδα ευχαριστούν όλους εκείνους που έλαβαν μέρος στα OFFROAD DAYS 2021.
Καλές γιορτές και η νέα χρονιά να μας βρει πάνω στις αγαπημένες μας μοτοσυκλέτες.

Στόλος μοτοσυκλετών OFFROAD DAYS 2021:
KTM
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS
KTM 250 EXC-F SIX DAYS
KTM 300 EXC TPI
KTM 350 EXC-F

HUSQVARNA
HQV FC250
HQV FC450
HQV TE300i
HQV FE350

GASGAS
GASGAS EC350F
GASGAS EC250

Οι πόλεις που επισκέφθηκαν τα OFFROAD DAYS 2021
16-17/10 Ζήρεια
30-31/10 Πάτρα MIKIS RACING
5-6/11 Ηράκλειο Κρήτης HK AEBE
7/11 Χανιά Κρήτης ΚΑΡΑΚΗΣ ΜΟΤΟ
13/11 Ξάνθη ΔΡΑΜΟΝ
14/11 Καβάλα ΜΟΤΟ ΤΕΑΜ ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ
20-21/11 Τρίκαλα SIOKIS MOTO
27-28/11 Θεσσαλονίκη ΜΑΚΙΝΑ ΑΕ

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

CFMOTO V4 SR-RR Prototype: Με Akrapovič θα βροντοφωνάζει το superbike της [Video]

Η CFMOTO διευρύνει τη συνεργασία της με τους Σλοβένους - Συμμετοχή στην εξέλιξη της αναπνοής του πανίσχυρου V4

CFMOTO V4 SR-RR Prototype Akrapovic 2026 συνεργασία

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Η στρατηγική συνεργασία μεταξύ της CFMOTO και της Akrapovič ανακοινώθηκε μόλις τον περασμένο Αύγουστο και τώρα η κινέζικη εταιρεία ουσιαστικά τη διευρύνει με τους Σλοβένους να συνεισφέρουν την πολύτιμη τεχνογνωσία τους και στην εξέλιξη του V4 κινητήρα του κορυφαίου των SR-R.

Για όσους παρακολουθούν προσεκτικά τις κινήσεις της CFMOTO, με την ολοένα και μεγαλύτερη εμπλοκή της στους αγώνες αλλά και με την εξέλιξη που θέλει να έχουν οι κινητήρες των μοντέλων που έχει στην παραγωγή ή θα φέρει στο μέλλον, η συνεργασία της με την Akrapovič, που ανακοινώθηκε πριν από δύο περίπου μήνες (διαβάστε περισσότερα εδώ) μόνο έκπληξη δεν προκαλεί.

Φυσικό ακόλουθο αυτής της συνεργασίας είναι και η σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ των δύο εταιρειών που σχετίζεται με την εξέλιξη του superbike V4 SR-RR, το οποίο είδαμε στην περσινή EICMA (περισσότερα εδώ) και έφερε από τότε σύστημα εξάτμισης με σήμα τον Σκορπιό. Τώρα ωστόσο δείχνει να επισημοποιείται η συμμετοχή της Akrapovič στην εξέλιξη του V4 κινητήρα, ίσως γιατί βρίσκεται ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στην παραγωγή.

Οι Σλοβένοι συμβάλλουν ενεργά στην εξέλιξη της αναπνοής του κινητήρα με ένα σύστημα εξαγωγής αποκλειστικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του κινέζικου 4κύλινδρου κινητήρα, κουβαλώντας και πολλούς άσους στα μανίκια τους έχοντας εξελίξει επίσημα ή "ανεπίσημα" εξατμίσεις και για τα κορυφαία superbikes που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά -και για τα προηγούμενα.

Η συμμετοχή της Akrapovič θα συμβάλλει δίχως αμφιβολία και στην τελειοποίηση της απόκρισης του ψεκασμού. Έτσι δεν είναι μόνο το βάρος της ηχητικής υπόκρουσης που πέφτει στη εταιρεία από τη Σλοβενία αλλά και κάτι πολύ πιο σημαντικό, σε μια κατηγορία όπου δεν συγχωρείται ούτε το πιο μικρό λάθος στην τροφοδοσία του κινητήρα, με τη CFMOTO να δείχνει σε αυτό το σημείο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει το superbike της πριν ακόμη αυτό βγει στην παραγωγή.

Επίσημη ανακοίνωση δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή από τη CFMOTO ή την Akrapovič, ωστόσο αυτό μάλλον δεν χρειάζεται, αφού όπως είπαμε ο Σκορπιός κοσμούσε ήδη την εξάτμιση του V4 SR-RR Prototype στην περασμένη EICMA, με το μικρό video που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της κινέζικης εταιρεία να έρχεται απλά να μας το υπενθυμίσει.