KTM Vintage Motard, από ιδέα του Oberdan Bezzi στην πραγματικότητα

Ένα custom με ρετρό εμφάνιση
KTM Vintage Motard, από ιδέα του Oberdan Bezzi στην πραγματικότητα
Από το

motomag

5/5/2025

Ένα σκίτσο του Oberdan Bezzi αρκούσε για να εμπνεύσει κάποιον να δημιουργήσει τη δική του custom μοτοσυκλέτα. Έχοντας λάβει και την σχετική “ευλογία” του σχεδιαστή, δεν του πήρε πολύ χρόνο για να δώσει ζωή σε αυτό το όμορφο motard με νεο-ρετρό αισθητική.

Αρχικά ήταν απλώς ένα σχέδιο, μια γραφιστική άσκηση που ανέβηκε στην ιστοσελίδα του σχεδιαστή Oberdan Bezzi ένας ενδιαφέρων συνδυασμός μεταξύ ενός σύγχρονου supermotard και την αισθητική μιας vintage KTM. Ένας νέος το είδε, το αγάπησε και αποφάσισε να δώσει ζωή σε αυτήν τη μοτοσυκλέτα.

KTM Vintage Motard, από ιδέα του Oberdan Bezzi στην πραγματικότητα
το ψηφιακό σχέδιο που έγινε χωρίς να υπάρχει σκοπός να βγει κάποτε στο δρόμο

Αφού ζήτησε την άδεια του Bezzi για να χρησιμοποιήσει το σχέδιό του (άδεια που έδωσε με ενθουσιασμό ο σχεδιαστής), γεννήθηκε αυτή η custom μοτοσυκλέτα: ένα supermotard με έντονη ρετρό αισθητική, που υλοποιήθηκε από τον Roberto Trevisan.

Η βάση είναι μια KTM EXC 525, ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό enduro. Η μοτοσυκλέτα από την οποία ξεκίνησε όμως, είχε ήδη μετατραπεί σε motard με ζάντες 17 ιντσών και μεγαλύτερο σύστημα πέδησης από την Braking, με δίσκο 320 χιλιοστών. Το πλαίσιο και ο κινητήρας παρέμειναν αμετάβλητα, ενώ η αισθητική άλλαξε ριζικά.

KTM Vintage Motard, από ιδέα του Oberdan Bezzi στην πραγματικότητα
η μοτοσυκλέτα δωρητής
​​​​​​

Τα αυθεντικά πλαστικά αντικαταστάθηκαν με εκείνα των KTM GS μοτοσυκλετών της δεκαετίας του '70 όπως και το ρεζερβουάρ. Όσον αφορά το χρώμα, ακολουθήθηκε πιστά το αρχικό σχέδιο: επιλέχθηκαν το λευκό και το γαλάζιο. Εκτός από το κοινό, συγχαρητήρια για την εξαιρετική υλοποίηση, έφτασαν και από τον ίδιο τον σχεδιαστή, Oberdan Bezzi. Το συγκεκριμένο custom αποτελεί ένα καλό παράδειγμα πως η ρετρό αισθητική μπορεί να συνεχίσει να έχει απήχηση και στην σημερινή εποχή σε νέους ανθρώπους που δεν έχουν ζήσει το πρότερο μεγαλείο τους.

το τελικό αποτέλεσμα:

Ετικέτες

Ducati Panigale V4 - Κέρδισε το βραβείο Good Design Award 2025

To τρίτο βραβείο σχεδιασμού του μοντέλου μετά τα iF Design και Red Dot
Ducati Panigale V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Μπορεί το τελευταίας κοπής Ducati Panigale V4 να έχασε το χαρακτηριστικό μονόμπρατσο ψαλίδι-ποίημα, και να κατηγορήθηκε πως στον γενικότερο ανασχεδιασμό του θυμίζει πλέον ιαπωνική Superbike του σωρού -βαρύ-, όμως οι κριτές design στα βραβεία iF, Red Dot και Good Design έχουν διαμετρικά αντίθετη άποψη, φορτώνοντας την ιταλική μοτοσυκλέτα με δάφνες.

Μετά από τα δυο πρώτα βραβεία σχεδιασμού (iF και Red Dot) σειρά είχαν τα Good Design Awards του 2025, όπου το Ducati Panigale V4 κέρδισε το βραβείο αριστείας σχεδιασμού.

Τα συγκεκριμένα βραβεία Καλού Σχεδιασμού διοργανώνονται από το Chicago Athenaeum, το Μουσείο Αρχιτεκτονικής και Σχεδιασμού και το Ευρωπαϊκό Κέντρο για την Αρχιτεκτονική, την Τέχνη, το Design και τις Αστικές Σπουδές. Τα Good Design Awards ιδρυθήκαν στο Σικάγο το 1950 από τους Eero Saarinen και τους Charles και Ray Eames, και βραβεύουν σε ετήσια βάση ότι θεωρούν πως ξεχωρίζει σχεδιαστικά.

Good Design Awards Greece

Σημειώστε πως το 2026, τα Good Design Awards έρχονται στην Ελλάδα με το Good Design Show να ξεκινά στις 20 Μαρτίου, στην Αθήνα -Μητροπόλεως 74-, όπου θα εκτεθούν βραβευμένα σχέδια -λέτε να δούμε και το Panigale;

Panigale V4

Το Panigale V4 βρίσκεται τώρα στην 7η γενιά του, και αντιπροσωπεύει τη δίψα της Ducati για νίκες και τίτλους στην πίστα, ενώ αποτελεί και το απόλυτο φαβορί για το Πρωτάθλημα Superbike του 2026. Προχωρημένη αεροδυναμική, ιταλικός σχεδιασμός σε κάθε λεπτομέρεια και κορυφαία εξαρτήματα συνθέτουν την απόλυτη ιταλική Superbike πρόταση, που όπως αναφέρει ο επικεφαλής design της Ducati, Andrea Ferraresi “στοχεύει στη δημιουργία έντονων συναισθημάτων με την πρώτη κιόλας ματιά, και στην εκπλήρωση των υποσχέσεων του design της όταν βρεθεί εν κινήσει.”

Μια μοτοσυκλέτα που έχει ως πρόγονο την εμβληματική 916, σίγουρα έρχεται με ψηλές απαιτήσεις, και η αναζήτηση από την Ducati “τίτλων ευγενείας” για αυτήν περιλαμβάνει πέρα από τις πίστες και τους οίκους βράβευσης του σχεδιασμού της.