Lambretta: Ευρωπαϊκή ανάκληση G350 Special / Flex λόγω πιθανού προβλήματος στο μπροστινό φρένο

Λόγω μη επαρκούς χρόνου πήξης της ασφαλιστικής κόλλας σπειρώματος
Recall Lambretta
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η Lambretta προχωρά σε ανάκληση των G350 Special και G350 Special Flex μετά από διαπίστωση ενδεχόμενου κινδύνου μειωμένης απόδοσης πέδησης στον εμπρός τροχό.

Επίσημη ανάκληση σε ευρωπαϊκό επίπεδο, που αφορά τις Lambretta G350 Special και G350 Special Flex, καθώς σύμφωνα με ειδοποίηση ασφαλείας με αριθμό SR/04458/25, η οποία δημοσιεύθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2025, ενδέχεται να παρουσιαστεί  των βιδών στο εμπρός σύστημα ανάρτησης, συγκεκριμένα στη ράβδο στήριξης του φρένου.

Recall Lambretta

Το πρόβλημα αποδίδεται σε ανεπαρκή χρόνο πήξης του υγρού ασφάλισης σπειρωμάτων σε συνδυασμό με παρουσία ρύπων στο σπείρωμα της ράβδου. Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι πιθανό να μειωθεί η αποτελεσματικότητα του μπροστινού φρένου, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος και τραυματισμού του αναβάτη.

Λόγω των ανωτέρω, η εταιρεία προχωρά σε ανάκληση των επηρεαζόμενων δικύκλων α

Recall Lambretta

πό τους αναβάτες, προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητοι έλεγχοι και διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία επιβάρυνση προς τους ιδιοκτήτες.

Οι ιδιοκτήτες Lambretta G350 Special καλούνται να επικοινωνήσουν άμεσα με το επίσημο δίκτυο της εταιρείας ή να επισκεφθούν την ειδική σελίδα υποστήριξης για περισσότερες πληροφορίες και οδηγίες σχετικά με τη διαδικασία ανάκλησης.

 

Ξεμένουμε πάλι από πινακίδες κυκλοφορίας! Δυστυχώς επιβεβαιώνεται η πρόβλεψή μας

Εν μέσω Καλοκαιριού, της εποχής με την υψηλότερη ζήτηση στην αγορά Μοτοσυκλέτας, δεν υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας. Ξανά
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Μόλις τον περασμένο Απρίλιο είχε δοθεί ένα προσωρινό διέξοδο στην ασφυξία της αγοράς λόγω έλλειψης πινακίδων κυκλοφορίας για νέα οχήματα. Αποδείχθηκε λίγο, όπως περιμέναμε. Το πρόβλημα που αφορά τόσο σε μοτοσυκλέτες όσο και σε αυτοκίνητα δεν είναι νέο, έχοντας την πηγή του στην προφανή αδυναμία του υπουργείου Μεταφορών να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια των πινακίδων.

Η αντιπαλότητα δύο υποψηφίων για τη συγκεκριμένη ανάθεση και οι προσφυγές που καταθέτουν κάθε φορά στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έχουν πρακτικά ακυρώσει κάθε προσπάθεια για διαγωνισμό και το αποτέλεσμα είναι οι συνεχείς ελλείψεις στην αγορά.

Ήδη από τον Μάρτιο ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ) προειδοποιούσε για τις ελλείψεις αυτές και τις τραγικές συνέπειες που θα έχουν στην αγορά, ωστόσο η μόνη απτή απάντηση που ήρθε από την κυβέρνηση ήταν άλλη μια απευθείας ανάθεση μικρού αριθμού πινακίδων που απλώς κουκούλωσε το πρόβλημα προσωρινά.

Τότε το γράφαμε πως η έλλειψη θα ξαναεμφανιζόταν και να που τρεις μήνες μετά η αγορά στερεύει εκ νέου από πινακίδες, με τους εμπόρους να βρίσκονται άθελά τους στην πρώτη γραμμή διαμαρτυριών, καθώς αυτοί έρχονται σε επαφή με τον πελάτη που έχει πληρώσει τη μοτοσυκλέτα του και περιμένει εβδομάδες και μήνες για να μπορέσει να την κυκλοφορήσει. Ευτυχώς ή δυστυχώς όμως, αυτοί δεν έχουν καμιά ευθύνη για το πρόβλημα, παρότι είναι οι αποδέκτες των παραπόνων και φυσικά οι χαμένοι της υπόθεσης αν μια πώληση ακυρωθεί από τον πελάτη πάνω στον εκνευρισμό του.

Τι να περιμένουμε αυτή τη φορά; Όχι και πολλά. Ένα γνωστό ρητό λέει πως ο ορισμός της ανοησίας είναι να επαναλαμβάνεις διαρκώς το ίδιο πείραμα χωρίς καμιά αλλαγή και να περιμένεις διαφορετικά αποτελέσματα.

Θα μπορούσαμε ίσως να διατηρήσουμε μια νότα αισιοδοξίας πως κάποια στιγμή κάποιος θα καταφέρει να κάνει αυτόν τον στοιχειωμένο διαγωνισμό – είναι και νέος στο πόστο του ο υπουργός Μεταφορών τώρα. Αλλά μετά θυμόμαστε την άλλη απέλπιδα προσπάθεια του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης που έχει ήδη αποτύχει δύο φορές να κάνει τον διαγωνισμό για τις έξυπνες κάμερες και η αισιοδοξία μας πέφτει πιο γρήγορα κι από προδικαστική προσφυγή στην ΕΑΔΗΣΥ.