Ρέπλικα του αμφίβιου scooter της Lambretta βγαίνει σε δημοπρασία

Πιστό αντίγραφο του one-off μοντέλου του 1964, σε λειτουργική κατάσταση
Lambretta amphi-scooter
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Κατά καιρούς έχουμε δει αρκετά αμφίβια δίκυκλα, ωστόσο το αμφίβιο scooter της Lambretta που δημοπρατείται στη Βρετανία, κρύβει μια ξεχωριστή ιστορία.

Με 76 χρόνια ένδοξης ιστορίας το αμέσως πιο διάσημο σκούτερ στον κόσμο μετά τη Vespa, είναι η Lambretta. Η Ιταλική φίρμα με καταγωγή από το Lambrate κοντά στο Μιλάνο, τα τελευταία χρόνια έχει αναβιώσει το δημοφιλές και αναγνωρίσιμο όνομα της ανά τον κόσμο, με σύγχρονες για την εποχή προτάσεις.

Αφήνουμε τις νέες δημιουργίες της διάσημης φίρμας για να ασχοληθούμε με ένα ιδιαίτερο μοντέλο της Lambretta το οποίο θα δημοπρατηθεί τον Μάιο από τον Αγγλικό οίκο δημοπρασιών H & H Auctions. Ο λόγος για ένα αμφίβιο scooter το οποίο βασίζεται σε ένα άλλο αμφίβιο scooter. Σας μπερδέψαμε, και εξηγούμαστε. Το 1965 οι εισαγωγείς της Lambretta στο Ηνωμένο Βασίλειο, Lambretta Concessionaires, αποφάσισαν να δημιουργήσουν ένα one-off αμφίβιο scooter το οποίο θα εμφανιζόταν στην Έκθεση Μοτοσυκλετών και Ποδηλάτων του Brighton. Για να συμβεί αυτό, χρησιμοποίησαν μια Lambretta J125 του 1964 στην οποία πρόσθεσαν σανίδες του σερφ εκατέρωθεν της, καθώς και ένα περιστροφικό κουπί (rotary paddle) που συνδέεται στον πίσω τροχό. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθεί το Lambretta Amphi-Scooter.

Lambretta Amphi-Scooter

Τα χρόνια πέρασαν και φτάνουμε στο 2015, όπου ένας Ιταλός ονόματι Costantino Frontalini -ιδιοκτήτης και διαχειριστής του Διεθνούς Μουσείου Sidecar με έδρα το Cingoli στην Ιταλία- αποφάσισε ότι ήθελε να αναδημιουργήσει το Lambretta Amphi-Scooter. Αγόρασε λοιπόν μια Lambretta J125 του 1964, προσπαθώντας το δημιούργημα του να είναι όσο το δυνατόν κοντά στο αρχικό μοντέλο, με τις σανίδες του και με την προπέλα του.

Lambretta Amphi-Scooter

Μετά από 700 ώρες εργασίας, και με ένα κόστος που υπερέβη τα 20.000 ευρώ, κατάφερε να πετύχει τον σκοπό του, και αποφάσισε να βγάλει το Lambretta Ampi-Scooter σε δημοπρασία τον Μάιο του 2023, με τη βοήθεια του αγγλικού οίκου H & H Auctions. Η αρχική του τιμή είναι 8.000 αγγλικές λίρες (9.000 ευρώ) ωστόσο σύμφωνα με τους εκπροσώπους του οίκου, αναμένεται να πωληθεί κοντά στις 16.000 αγγλικές λίρες (18.178 ευρώ) -ούτε τα έξοδα κατασκευής δεν θα βγάλει δηλαδή.

Lambretta Amphi-Scooter

Αν θέλετε να πάρετε μια γεύση από το πρωτότυπο αμφίβιο scooter της Lambretta, δείτε το παρακάτω βίντεο όπου ο έμπορος της London Lambretta, Jack Hornsby, πραγματοποιεί βόλτα στον Τάμεση με συνεπιβάτη την κόρη του.

Έκθεση Μοτοσυκλέτας: Οι εταιρείες που θα δώσουν το παρόν και μερικές ηχηρές απουσίες

Αυτές είναι όλες οι εταιρείες μοτοσυκλετών που θα έχουν περίπτερα στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026
έκθεση μοτοσυκλέτας 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

31/3/2026

Ομολογουμένως αυτή η δημοσίευση έχει αργήσει, καθώς έρχεται στη δημοσιότητα μια μέρα πριν ανοίξει τις πύλες της η έκθεση. Η καθυστέρηση ωστόσο προέκυψε για καλό λόγο, καθώς περιμέναμε περίπου έναν μήνα και ως την τελευταία στιγμή για τυχόν νέες προσθήκες σε αυτήν.

Για να μην κρυβόμαστε πίσω από το δάκτυλό μας, η αναμονή είχε ως βασικό στόχο την ελπίδα κάποιες εταιρείες να αλλάξουν γνώμη. Ένα τέτοιο παράδειγμα που ξεχωρίζει είναι η Honda, μια μοτοσυκλέτα της οποίας (Africa Twin) κοσμεί το λογότυπο της έκθεσης, στηρίζεται δηλαδή την επικοινωνία της διοργάνωσης πάνω σε μια εταιρεία που δεν θα βρίσκεται καν εκεί. Όσο υπήρχαν ελπίδες από πλευράς διοργανωτών για ν’ αλλάξει αυτό, εμείς περιμέναμε πριν δημοσιεύσουμε τη λίστα αυτή.

Δεν είναι η μόνη απουσία που σημειώνουμε, καθώς μαζί με τη Honda του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη θα λείπουν από την έκθεση και οι Peugeot και Segway, αλλά έχουμε ακόμη δύο ηχηρές απουσίες εταιρειών με σημαντικά μερίδια στην ελληνική αγορά.

Απόν θα είναι το Piaggio Group που περιλαμβάνει τις Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio και Vespa, ενώ επίσης απούσα θα είναι η Motoway Καμπράνης, μαζί με τις μάρκες που εκπροσωπεί: Asus, Benelli, Keeway, Morbidelli.

Στην έκθεση γνωρίζουμε πως δεν θα είναι επίσης οι εταιρείες της K-Motors, δηλαδή οι AJP, Bajaj και SWM, καθώς και η Fantic Motor.

Θα πρέπει να τονίσουμε πως η απουσία κάποιας εταιρείας μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους, λ.χ. κάποιοι βρίσκουν το κόστος πολύ μεγάλο, περιλαμβάνοντας πολλά διαχειριστικά έξοδα που δεν φαίνονται με την πρώτη ματιά. Πέραν της ενοικίασης του περιπτέρου, κάθε εκθέτης έχει να πληρώσει για υλικά, κατασκευές, αλλά και για το προσωπικό που θα στελεχώσει τον χώρο για πέντε γεμάτες μέρες – κι αυτά είναι πράγματα που στο ΜΟΤΟ τα γνωρίζουμε πολύ καλά και από πρώτο χέρι, καθώς μεταφράζονται σε κόπο, χρόνο και χρήμα κάθε φορά που δίνουμε το παρόν σε τέτοιες γιορτές της Μοτοσυκλέτας.

Στη φετινή έκθεση Μοτοσυκλέτας οι κατασκευαστές δικύκλων που γνωρίζουμε σίγουρα πως θα είναι παρόντες είναι οι εξής: Aodes, BMW Motorrad, Benda, Bimota, Brixton, BSA, Buggy Motors, Can Am, CFMOTO, Cyclone, Ducati, FB Mondial, Gemini, GPX, Harley-Davidson, Husqvarna, Hyosung, Indian Motorcycle, Italjet, Kawasaki, KTM, KYMCO, Kove, Letbe, Malaguti, Moto Morini, Motron, MV Agusta, Phelon & Moore, QJMOTOR, Royal Alloy, Royal Enfield, Suzuki, SYM, Thrust Motor, Triumph, UM Motorcycles, Velocifero, Voge, Yadea, Yamaha, Zontes.

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026
1-5 Απριλίου / Metropolitan Expo
Ώρες λειτουργίας:

Τετάρτη 1/4: 14:00-21:00
Πέμπτη 2/4: 14:00-21:00
Παρασκευή 3/4: 14:00-21:00
Σάββατο 4/4: 10:00-21:00
Κυριακή 5/4: 10:00-21:00