Λάθος τοποθέτηση Ohlins αμορτισέρ σε Yamaha Crypton-X 135

Τεχνική οδηγία από την Extra Products
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

19/12/2018

Η extra products αντιπρόσωπος της Ohlins στην Ελλάδα, μετά το πέρας του σεμιναρίου που πραγματοποίησε στη Χαλκίδα για την ενημέρωση των αναβατών σχετικά με τις αναρτήσεις τις Öhlins, συνεχίζει ενεργά το ρόλο της στην ενημέρωση των αναβατών που χρησιμοποιούν τις αναρτήσεις της. Ειδικότερα, μετά από αρκετές περιπτώσεις που παρατηρήθηκε η λανθασμένη τοποθέτηση του πίσω αμορτισέρ της Σουηδικής εταιρείας στα Yamaha Crypton-X 135, η extra products προχώρησε στην ακόλουθη τεχνική οδηγία:

Τεχνική Οδηγία προς:     
• Τα Συνεργεία Μοτοσυκλετών
• Τους Αναβάτες Yamaha Crypton-X 135

Παρατηρήθηκαν αρκετές περιπτώσεις λανθασμένης τοποθέτησης αμορτισέρ Öhlins σε Yamaha Crypton-X 135. Αυτό έχει επιπτώσεις στη λειτουργία του αμορτισέρ και δημιουργεί κινδύνους για την ασφάλεια του αναβάτη. Το συγκεκριμένο αμορτισέρ είναι τύπου EMULSION και πρέπει να τοποθετείται με το βιδάκι του αζώτου προς την πάνω πλευρά, όπως δείχνει η φωτογραφία:

Παρακαλούνται οι τεχνικοί των συνεργείων και οι αναβάτες μοτοσυκλετών Yamaha Crypton με αμορτισέρ Öhlins να ελέγξουν ότι, είναι τοποθετημένο σωστά και σε αντίθετη περίπτωση να το αλλάξουν άμεσα, καθώς είναι ακατάλληλο για οδήγηση.

Επισημαίνουμε ότι, στην περίπτωση που το αμορτισέρ έχει ξεχωριστό ρεζερβουάρ αζώτου με ρύθμιση συμπίεσης δηλ. δεν είναι τύπου EMULSION (S46EMU), αλλά S46CC, μπορεί να τοποθετηθεί και προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τα Τεχνικά Κέντρα της ÖHLINS στην Ελλάδα ή το Τεχνικό Τμήμα της extra products.
 

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες