Lazareth LMV496: Η ιπτάμενη μοτοσυκλέτα [Video]

Ένα βήμα πιο κοντά στην ολοκλήρωση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/2/2019

Τον περασμένο Δεκέμβριο είχαμε παρουσιάσει μια νέα πρωτότυπη υβριδική μοτοσυκλέτα απ’ τη Lazareth. Η LMV 496 βασίστηκε πάνω στην LMV 847 που χρησιμοποιούσε τον τεράστιο V8 κινητήρα της Maserati των 4.691cc, ενώ σε αντίθεση με τις συμβατικές μοτοσυκλέτες είχε τέσσερις τροχούς. Αυτό είναι και το σημείο κλειδί για την επιλογής της, καθώς στα κέντρα των τροχών τοποθετήθηκαν τέσσερις τουρμπίνες ώστε να έχει τη δυνατότητα να απογειωθεί. Για να μην μακρυγορούμε, περισσότερες πληροφορίες για τη σχεδίαση του πρωτότυπου μπορείτε να βρείτε εδώ.

Η Lazareth πριν από λίγες μέρες διοργάνωσε ένα πάρτι για να γιορτάσει τα 20 χρόνια λειτουργίας της και όπως είχε υποσχεθεί παρουσίασε επίσημα την ιπτάμενη πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, αφαιρώντας το πέπλο μυστηρίου που την κάλυπτε, καθώς και άλλα πρωτότυπα οχήματα. Η αποκάλυψη της μοτοσυκλέτας ήταν αρκετά εντυπωσιακή με χαμηλό φωτισμό και καπνούς, ενώ σε συνδυασμό με τα φουτουριστικά κράνη που φορούσε το πλήρωμα της ομάδας –η γυναίκα του Ludovic Lazareth στο ρόλο του αναβάτη και δύο βοηθοί- έδιναν μια διαστημική νότα σ’ όλο το σκηνικό.

Στην LMV496 είχαν γίνει ορισμένες τροποποιήσεις απ’ την τελευταία φορά που την είδαμε στο teaser video με τον δημιουργό της να εγκαθιστά δύο επιπλέον τουρμπίνες στη μοτοσυκλέτα, ούτως ώστε να έχει την απαραίτητη ώση για να απογειωθεί. Οι τουρμπίνες προέρχονται απ’ την JetCat, μια εταιρεία που είναι ιδιαίτερα γνωστή στο χώρο η οποία στο παρελθόν έχει συνεργαστεί με τη NASA και η επιλογή τους απ’ την Lazareth δείχνει πόσο σοβαρές βλέψεις έχει για την επιτυχία του πρωτότυπου.

Δυστυχώς όμως τα πράγματα πήραν άλλη τροπή, αφού κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης των τουρμπινών –όπως απαιτείται- η μια δεν ενεργοποιήθηκε και χωρίς να λειτουργούν όλες, η μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να απογειωθεί. Παρά τις προσπάθειες της ομάδας δεν κατάφεραν να τη θέσουν σε λειτουργία, όμως δέχτηκαν το θερμό χειροκρότημα του κοινού. Ο Ludovic Lazareth υποσχέθηκε πως θα επανέλθει ολοκληρώνοντας επιτυχώς το όνειρό του να δημιουργήσει μια ιπτάμενη μοτοσυκλέτα.

Το γεγονός ότι δεν καταφέραμε να γίνουμε μάρτυρες της πρώτης πτήσης της μοτοσυκλέτας δεν είναι ιδιαίτερα απογοητευτικό, αφού η αποτυχία είναι μια απαραίτητη διαδικασία της εξέλιξης και της επιτυχίας. Μπορείτε να δείτε το βίντεο απ' τις παρουσιάσεις εδώ. Στο 42:00 λεπτό ξεκινά η παρουσίαση της LMV 496.

 

Ετικέτες

Διάσχιση της Αργεντινής σε χρόνο-ρεκόρ κάτω των 70 ωρών σχεδιάζει 55χρονος με Moto Guzzi V85 TT

4.500 χιλιόμετρα από τον Νότο ως τον Βορρά
Grizzly 211
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/10/2026

Ο 55χρονος Αργεντίνος Ramiro Vergez Kenny επιχειρεί να καλύψει 4.472 χιλιόμετρα από το νοτιότερο έως το βορειότερο άκρο της Αργεντινής, με στόχο να καταρρίψει το ρεκόρ των 74 ωρών και 37 λεπτών.

Με GPS tracking, δορυφορική σύνδεση Starlink και κάμερες πάνω στη μοτοσυκλέτα, η προσπάθεια θα μεταδοθεί σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας την παρακολούθηση της διαδρομής από το κοινό.

Ο Ramiro Vergez Kenny, λάτρης των Moto Guzzi, ετοιμάζεται να διασχίσει την Αργεντινή από την Ushuaia, στο νότιο άκρο της χώρας, έως τη La Quiaca, στα σύνορα με τη Βολιβία. Στόχος του είναι να καλύψει τη διαδρομή των 4.472 χιλιομέτρων σε λιγότερες από 70 ώρες, ξεπερνώντας το υφιστάμενο ρεκόρ των 74 ωρών και 37 λεπτών.

Η προσπάθεια είναι προγραμματισμένη για τις 19 έως τις 22 Νοεμβρίου 2026 (Άνοιξη στο Νότιο ημισφαίριο), ενώ το ταξίδι προς το σημείο εκκίνησης αναμένεται να ξεκινήσει στις 14 Νοεμβρίου.

Grizzly 211

Σε αντίθεση με αντίστοιχες προσπάθειες μεγάλων αποστάσεων, ο Vergez Kenny δεν σκοπεύει να κρατήσει την πορεία του μακριά από τα βλέμματα του κοινού. Η μοτοσυκλέτα θα διαθέτει σύστημα δορυφορικής επικοινωνίας Starlink Mini, προβάλλοντας την όλη προσπάθεια σε πλατφόρμα ζωντανής παρακολούθησης, ώστε η εξέλιξη της διαδρομής να είναι διαθέσιμη σε όσους θέλουν να την παρακολουθήσουν.

Με Moto Guzzi V85 TT του 2020

Η μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιήσει είναι μια Moto Guzzi V85 TT του 2020, με αερόψυκτο V2 κινητήρα 853 κυβικών εκατοστών. Έχει την ονομασία Grizzly211, η οποία χρησιμοποιείται και για το ευρύτερο εγχείρημα κατάρριψης του ρεκόρ, πιθανότατα μια αναφορά στην διάσημη αρκούδα grizzly, με τον αριθμό #211 και το προσωνύμιο Scarface του Εθνικού Πάρκου Yellowstone των ΗΠΑ, παρότι το logo παραπέμπει περισσότερο σε Panda.Grizzly 211

Ο 55χρονος Vergez Kenny είναι Αργεντίνος μηχανολόγος μηχανικός και αγωνιζόμενος. Η προσπάθειά του συνδυάζει την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων με τη χρήση τεχνολογίας για τη μετάδοση της πορείας του σε πραγματικό χρόνο.

Grizzly 211

Η διαδρομή ξεκινά από τoν Nότο και την Ushuaia, στο αρχιπέλαγος της Γης του Πυρός και καταλήγει στη La Quiaca, κοντά στα βόρεια σύνορα της Αργεντινής με τη Βολιβία. Δεν πρόκειται απλώς για μια δοκιμασία κάλυψης πολλών χιλιομέτρων σε περιορισμένο χρόνο. Οι μεγάλες γεωγραφικές διαφορές, οι εναλλαγές υψομέτρου και οι διαφορετικές συνθήκες του οδικού δικτύου προσθέτουν σημαντικές απαιτήσεις σε μια διαδρομή που θα πραγματοποιηθεί σε δημόσιους δρόμους.

Grizzly 211

Το όριο των 70 ωρών αφήνει ελάχιστα περιθώρια για καθυστερήσεις, ενώ η συνεχής παρακολούθηση θα επιτρέπει στο κοινό να βλέπει τη θέση της μοτοσυκλέτας και την εξέλιξη της προσπάθειας.

Το αν ο Vergez Kenny θα καταφέρει να επιτύχει τον στόχο του μένει να φανεί τον Νοέμβριο. Σε κάθε περίπτωση, η Grizzly211 θα προσπαθήσει να καταγράψει μια διαδρομή 4.472 χιλιομέτρων, με την προσπάθεια να μεταδίδεται σε πραγματικό χρόνο και όχι απλώς να επικυρώνεται και να παρουσιάζεται εκ των υστέρων.

Grizzly 211