LEGENDS TRACK DAY: Οι θρύλοι της μοτοσυκλέτας στην Αθήνα! Συλλογή φωτογραφιών

Ημέρες δόξας για τα Μέγαρα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2018

Ολοκληρώνεται σε λίγη ώρα ένα απίστευτο τριήμερο στην πίστα των Μεγάρων, όπου οι Giacomo Agostini - Freddie Spencer και Marco Lucchinelli, ήρθαν οδικώς στην Ελλάδα, και οδήγησαν στην πίστα!

Ο πολυπράγμων ιδιοκτήτης της πίστας των Μεγάρων, κ.Αναστασιάδης, γωρίζεται προσωπικά με τον κ.Agostini -που άλλωστε τον έχει ξανά φέρει στην Ελλάδα. Μέσα από αυτή την γνωριμία, ήρθε σε επικοινωνία με το δεξί χέρι του Agostini, το κ. Arnaldo Wittemberg ξεκινώντας έτσι έναν νέο θεσμό, όπου αναβάτες από όλο τον κόσμο συναντιούνται και ταξιδεύουν μαζί μέχρι την πίστα όπου εκεί περνούν τρεις μέρες οδηγώντας. Με την Αθήνα να είναι ένας εξωτικός προορισμός και με σημαντικά μικρότερες πιθανότητες βροχής, συγκριτικά με τις χώρες των περισσότερων ξένων συμμετεχόντων, οι οργανωτές απευθύνθηκαν έπειτα στον Σωτήρη Ζαφειρόπουλο της Extreme Track Days, και το μικρό θαύμα έγινε πραγματικότητα.

Οι τρεις παγκόσμιοι θρύλοι της μοτοσυκλέτας με συνολικά 19 τίτλους, έγιναν ένα μεγάλο κομβόι που συναντήθηκε στην Ancona και από εκεί ξεκίνησαν το εξαήμερο οδοιπορικό τους.

Ως είδος εκδήλωσης το “Legends Track Day” είναι ευφυέστατο και πραγματικά μοναδικό καθώς δίνει στους συμμετέχοντες μία εκπληκτική ευκαιρία: Να οδηγήσουν στην πίστα, να συνταξιδέψουν, να κάνουν παρέα και τέλος να ζήσουν πραγματικά μαζί με τους θρύλους μίας διαφορετικής εποχής της παγκόσμιας ιστορίας της μοτοσυκλέτας. Κι όλο αυτό σε ένα ελκυστικό πακέτο, που περιλαμβάνει τα εισητήρια του ferry boat, την διαμονή, την πίστα και.. την παρέα, με τιμές που ξεκινούν από περίπου 600€ το άτομο...

Για τους Έλληνες συμμετέχοντες είναι μία εξαιρετική ευκαιρία να τους δουν όλους μαζί, σε μία πίστα που γνωρίζουν καλά και ταυτόχρονα να θαυμάσουν τις εξαιρετικές μοτοσυκλέτες που οι συμμετέχοντες έφεραν μαζί τους. Οι τρεις αυτές ημέρες στα Μέγαρα ήταν μία απίστευτη γιορτή που εξελίχθηκε σε ένα πολύ όμορφο κλίμα.

Θυμηθείτε: Honda CBR1000RR & CBR1000RR SP - Οδηγούμε στην Πορτογαλία παρέα με τον Freddie "Fast" Spencer!

Για εμάς που είμασταν προσκεκλημένοι της Extreme Track Days, ήταν επίσης μία πολύ καλή ευκαιρία να συναντηθούμε εκ νέου με τον Freddie Spencer και τον Giacomo Agostini, να οδηγήσουμε με όλους μαζί στην πίστα και φυσικά να συνομιλήσουμε μαζί τους.

Το κερασάκι της τούρτας, που από μόνο του είναι το καλύτερο γλυκό στην προκειμένη περίπτωση είναι που δεν περιμέναμε οι ξένοι συμμετέχοντες να είναι τόσο φιλικοί, όσο και οι Έλληνες τους οποίους τους γνωρίζουμε έναν-έναν. Και το αποτέλεσμα ήταν να οδηγήσουμε στην πίστα ορισμένες πραγματικά εκπληκτικές και σπάνιες μοτοσυκλέτες!

Δοκιμή στην Ελλάδα: MV Agusta Magni Filorosso

Για τον Freddie Spencer, όπως ο ίδιος τόνισε, το LEGENDS TRACK DAY θέλει να είναι η αρχή για κάτι όμορφο που θα δίνει την ευκαιρία στον κόσμο να ταξιδέψει και να οδηγήσει με τους θρύλους της μοτοσυκλέτας.

Για τον ίδιο είναι ένας τρόπος να συμπληρώνει το εισόδημά του, και μία υπενθύμιση πως εκείνη την εποχή ο επαγγελματισμός στους αγώνες της μοτοσυκλέτας είχε περισσότερα έξοδα από έσοδα…

Θα χρειαστεί λίγος καιρός για να τα αποκωδικοποιήσουμε όλα αυτά, να σας δείξουμε πώς είναι να οδηγείς στα Μέγαρα παρέα με τον Freddie Spencer σε ένα σίγουρα ξεχωριστό video, όπως επίσης και σε μία συνέντευξη που εξηγεί την στροφή γλιστρώντας με τον εμπρός τροχό, το σήμα κατατεθέν του, και τα ψήγματα που μπορείς να βρεις στον Marquez!

Μία όμορφη συνέντευξη που φτάνει στην δημιουργία του μοχλικού των Honda! Μέχρι τότε όμως, περιμένοντας για όλα αυτά τις επόμενες ημέρες, απολαύστε μία πρώτη συλλογή φωτογραφιών!

Ο Freddie Spencer προσέφερε και την εμπειρία του δικάβαλου, κάνοντας τρεις γύρους με στην πίστα έναντι ενός μικρού εισητηρίου

 
 

2015: Δοκιμάζουμε στην Πορτογαλία τα νέα Bridgestone με πλοηγό τον Freddie Spencer!

 
Είχαμε την ευκαρία να οδηγήσουμε απίστευτες μοτοσυκλέτες
 
 
Για πάντα νέος, ο παγκόσμιος πρωταθλητής ζει και τώρα όπως και τότε, κόβοντας μονάχα τις κακές συνήθειες... εδώ στις καλές

Δυστυχώς δεν έλειψαν και οι κακιές στιγμές για κάποιους από τους συμμετέχοντες...

Δείτε μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών:

Ετικέτες

Honda: Πτώση 42% στα κέρδη τελευταίου εννεαμήνου 2025 λόγω δασμών ΗΠΑ

Αβεβαιότητα στα τετράτροχα, δυνατές επιδόσεις όμως στα δίτροχα - Το 2026 προβλέπεται ακόμη πιο απαιτητικό!
Honda - Οικονομικά αποτελέσματα 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/2/2026

Την Τρίτη 10 Φεβρουαρίου 2026, η Honda ανακοίνωσε εντυπωσιακή πτώση 42% στα κέρδη για το τελευταίο εννεάμηνο του 2025 -έως τις 31 Δεκεμβρίου-, σε σύγκριση με έναν χρόνο νωρίτερα, με τους δασμούς που επέβαλαν οι ΗΠΑ να επηρεάζουν εξαιρετικά αρνητικά τα αποτελέσματα. Αντίθετα με το αυτοκίνητο, η μοτοσυκλέτα στηρίζει την εταιρεία με τις πολύ καλές επιδόσεις της.

Τα κέρδη της Honda Motor Co., για τα τρία τελευταία τρίμηνα του 2025 ανήλθαν σε 465,4 δισ. γιεν (περίπου 2,9 δισ. ευρώ), από 805,2 δισ. γιεν (περίπου 5 δισ. ευρώ) το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης χρονιάς. Αυτό είναι το δεύτερο συνεχόμενο έτος κατά το οποίο τα κέρδη της εταιρείας υποχώρησαν στο συγκεκριμένο διάστημα.

Οι πωλήσεις για το εννεάμηνο μειώθηκαν κατά 2,2%, στα 15,98 τρισ. γιεν (περίπου 100 δισ. ευρώ) ή 102,6 δισ. δολάρια (περίπου 96 δισ. ευρώ) από την προηγούμενη χρονιά. Η Honda διατήρησε την πρόβλεψή της για τα ετήσια καθαρά κέρδη στα 300 δισ. γιεν (περίπου 1,9 δισ. ευρώ) ή 1,9 δισ. δολάρια (περίπου 1,8 δισ. ευρώ). Η επιβράδυνση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ αποτέλεσε αρνητικό παράγοντα, σύμφωνα με τη Honda, ενώ η σχετικά υγιής επίδοση του τμήματος μοτοσυκλετών λειτούργησε θετικά.

Ηλεκτρικά

Όσον αφορά στις κακές επιδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων, η Honda μείωσε την παγκόσμια πρόβλεψή της για το ποσοστό πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων το 2030 στο 20%, από τον προηγούμενο στόχο του 30%. Επίσης ανακοίνωσε ότι ακύρωσε την εξέλιξη ορισμένων ηλεκτρικών μοντέλων, καθώς η αγορά EV “βρίσκεται σε φάση μετάβασης”.

Στις ΗΠΑ, η κυβέρνηση Τραμπ, η οποία έχει ευνοήσει τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου, έχει υπαναχωρήσει από προηγούμενα προγράμματα που στήριζαν την εξάπλωση των ηλεκτρικών οχημάτων, καταργώντας πρωτοβουλίες που είχαν εφαρμοστεί επί κυβέρνησης Μπάιντεν.

Nbox

Θυμίζουμε πως πέρυσι, ο Τραμπ μείωσε τους δασμούς στα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά στο 15%, από το αρχικό 25% που είχε ανακοινώσει, όταν η Ιαπωνία δεσμεύτηκε να επενδύσει 550 δισ. δολάρια σε έργα στις ΗΠΑ. Παρόλα αυτά οι δασμοί έκαναν τη ζημιά τους, και τώρα η Honda καλείται να σκεφτεί τα επόμενα βήματα, και ίσως μια απομάκρυνση από την αγορά των ΗΠΑ με κινήσεις που θα αφορούν άλλες αγορές -όπως για παράδειγμα την εξαγωγή made in India μοτοσυκλετών στην Ευρώπη, αν και το πρόβλημα αφορά περισσότερο στα αυτοκίνητα, που ίσως θα πρέπει να διοχετευτούν σε άλλες αγορές.

Οι δασμοί του Τραμπ δεν έχουν κάνει ζημιά μόνο στη Honda, καθώς την προηγούμενη εβδομάδα, η Toyota Motor Corp., ο μεγαλύτερος κατασκευαστής της Ιαπωνίας, ανακοίνωσε πτώση στα πρόσφατα κέρδη της, ενώ παράλληλα άλλαξε και ο Διευθύνοντας Σύμβουλος της εταιρείας.

Honda - Ασιατικές αγορές

Το λειτουργικό κέρδος για το τρίτο τρίμηνο ανήλθε σε 591,5 δισ. γιεν (περίπου 3,7 δισ. ευρώ). Η Honda αποδίδει τη σταθερή αυτή επίδοση κυρίως στον τομέα των μοτοσυκλετών, όπου η ζήτηση σε Ινδία, Ινδονησία και Βραζιλία παραμένει ισχυρή. Οι όγκοι πωλήσεων αυξήθηκαν, ενώ η εταιρεία επωφελήθηκε και από την αποδυνάμωση του γιεν, που ενισχύει τα έσοδα από το εξωτερικό.

Αντίθετα, ο τομέας των αυτοκινήτων εμφάνισε μειωμένα περιθώρια κέρδους. Οι επενδύσεις στην ανάπτυξη ηλεκτρικών μοντέλων, οι αυξημένες τιμές πρώτων υλών και οι εμπορικές πιέσεις σε βασικές αγορές επιβάρυναν τα αποτελέσματα. Η Honda αναγνωρίζει ότι η μετάβαση στα EV είναι στρατηγικά αναγκαία, αλλά βραχυπρόθεσμα επιβαρύνει τα κόστη.

Η διοίκηση της Honda προειδοποιεί ότι το 2026 θα είναι πιο απαιτητικό, λόγω της επιτάχυνσης των επενδύσεων στα EV, των διακυμάνσεων στο κόστος και των γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων.

Ετικέτες