L.EM.ON. Crash: Ελληνική καινοτομία που μπορεί να σώσει ζωές

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2016

Στις αρχές του προηγούμενου μήνα, πραγματοποιήθηκε ο δεύτερος πανελλήνιος διαγωνισμός καινοτομίας και νεανικής επιχειρηματικότητας "ideatree". Πρόκειται, όπως μαρτυρά και η επωνυμία του, για έναν διαγωνισμό που αναδεικνύει πρωτοπόρες ιδέες για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών που μπορούν να εφαρμοστούν στις πραγματικές συνθήκες και όχι απλώς σε θεωρητικό επίπεδο. Σ' αυτό το διαγωνισμό, λοιπόν, το βραβείο της δεύτερης θέσης πήγε σε μια ομάδα νέων παιδιών, τελειόφοιτους του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου, οι οποίοι δημιούργησαν μια επαναστατική συσκευή που μπορεί να τοποθετηθεί στο κράνος του αναβάτη και σε περίπτωση ατυχήματος θα ειδοποιεί σε πραγματικό χρόνο το ΕΚΑΒ για το ακριβές σημείο που βρίσκεται ο αναβάτης, ενώ παράλληλα θα παρέχει ζωτικής σημασίας πληροφορίες που έχουν να κάνουν με την κατάστασή του, όπως η ομάδα αίματος και διάφορες άλλες ενδείξεις. Πιο συγκεκριμένα, εκτός από το ακριβές σημείο του ατυχήματος, η συσκευή θα μεταδίδει τηλεφωνικά ένα αυτοματοποιημένο μήνυμα που θα αναφέρονται τα προσωπικά στοιχεία του αναβάτη (ομάδα αίματος, ειδικές ή χρόνιες παθήσεις, κ.λ.π), ενώ είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι θα λειτουργεί ανεξάρτητα από το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας που θα χρησιμοποιεί ο αναβάτης, έτσι ώστε οι πληροφορίες να μεταδίδονται ακόμη κι αν έχει καταστραφεί το τηλέφωνό του. Αν ο αναβάτης διατηρεί τις αισθήσεις του, θα μπορεί να συνομιλήσει απευθείας με τους διασώστες μέσω ενός ενσωματωμένου μικροφώνου, ενώ η μονάδα θα περιλαμβάνει και ειδικούς αισθητήρες που θα καταγράφουν στη μνήμη της πληροφορίες όπως οι δυνάμεις που ασκήθηκαν στον αναβάτη κατά τη διάρκεια του ατυχήματος.
Οι Δημήτρης Μουδιώτης, Άγγελος Βασιλειάδης, Σταύρος Μάλλιαρης και Κωνσταντίνος Μουστίδης, οι δημιουργοί της συσκευής, την ονόμασαν L.EM.ON. Crash (Life Emergency ON Crash), η οποία έχει σαν στόχο να ελαχιστοποιήσει το κρίσιμο διάστημα ειδοποίησης του πλησιέστερου κέντρου έκτακτης ανάγκης, γεγονός που μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο ακόμη και στην ίδια την επιβίωση του τραυματία αναβάτη. Μπορείτε να φανταστείτε την σημαντικότητα της συσκευής, ειδικά σε ατυχήματα που δεν υπάρχει κάποιος τρίτος που θα μπορέσει να προσφέρει μια πρώτη βοήθεια και να ειδοποιήσει το ΕΚΑΒ. Όπως δήλωσαν οι τέσσερις τελειόφοιτοι φοιτητές, πρόκειται για μία συσκευή που είναι προσανατολισμένη και εξελιγμένη ειδικά για χρήση από μοτοσυκλετιστές, η οποία διαθέτει εξειδικευμένα όργανα, πρωτόκολλα επικοινωνίας και GPS. Η τοποθέτησή της μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε κράνος και μόλις ενεργοποιείται το σύστημα θα καλεί αυτόματα το ΕΚΑΒ, ανάλογα με την περιοχή που βρίσκεται.
Ο στόχος της ομάδας των δημιουργών, είναι να βγει η συσκευή στην αγορά το συντομότερο δυνατόν, καθώς πιστεύουν ότι μπορεί να συμβάλλει δραστικά στο ποσοστό μείωσης της θνησιμότητας των τροχαίων ατυχημάτων, χάρη στην έγκαιρη ειδοποίηση των αρχών. Προς το παρόν, η τετραμελής ομάδα έχει κατασκευάσει ένα πρωτότυπο με ενδεικτικές διαστάσεις 10x6x2cm, ενώ ο προγραμματισμός τους περιλαμβάνει την κατασκευή της μονάδας στην τελική της μορφή σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα με διαστάσεις 5,5x3,5x0,7cm.

Triumph Thruxton 400 2026 - Παρουσίαση τον Αύγουστο στην Ινδία 

Με μπικίνι φαίριγκ και ψηλά κλιπόν - Θα έρθει και στην Ευρώπη
Triumph Thruxron 400 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/7/2025

Μετά το Triumph Scrambler 400 XC η βρετανική εταιρεία θα αξιοποιήσει την μικρή "πλατφόρμα" με τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα κοιτάζοντας προς την αντίθετη κατεύθυνση αναφορικά με το πεδίο δράσης, με την cafe racer αισθητικής Thruxton 400.

Η επέκταση της γκάμας της βρετανικής εταιρείας συνεχίζεται με την Triumph να προσπαθεί να καλύψει κάθε σπιθαμή στις μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες και η αλήθεια είναι ότι κάνει πολύ καλά εκμεταλλευόμενη στο 100% τη συνεργασία της με τη Bajaj, προσφέροντας έτσι βρετανικό στιλ σε προσιτή τιμή.

Triumph Thruxton 400

To Thruxton 400 βρίσκεται στα σκαριά εδώ και καιρό αφού από τα τέλη του 2023 η μοτοσυκλέτα είχε ήδη εντοπιστεί να δοκιμάζεται σε δημόσιο δρόμο στην Ινδία, κάτι που έχει γίνει από τότε ουκ ολίγες φορές και εκτός της χώρας κατασκευής της. Φυσικά αυτό προμηνύει ότι το Thruxton 400 δεν θα αποτελέσει επιλογή μόνο για το κοινό της αχανούς εγχώριας αγοράς αλλά θα κάνει το βήμα και για την Ευρώπη, όπως και η Scrambler 400 XC (διαβάστε εδώ περισσότερα για αυτήν).

Triumph Thruxton 400

Σε σχέση με το στάνταρ Speed 400, οι αλλαγές εντοπίζονται στην προσθήκη του νεορετρό σχεδίασης μπικίνι φαίρινγκ που είναι παρόμοιο με αυτό της Speed Triple 1200 RR και στην τοποθέτηση ψηλών κλιπόν. Οι καθρέπτες έχουν τοποθετηθεί στην άκρη για να τονίσουν το cafe racer στιλ, ενώ υπάρχει κάλυμμα στη σέλα του συνεπιβάτη.

Triumph Thruxton 400

Η αναμονή φτάνει στο τέλος της με την μοτοσυκλέτα να παρουσιάζεται σε λίγες ημέρες στην Ινδία οπότε και θα ξέρουμε περισσότερα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι αναμένονται αλλαγές στον υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα των 398 κ.εκ. που αποδίδει 39,5 ίππους και 3,82 κιλά ροπής.

 

Ετικέτες