ΛΕΜΟΤ: "Μικρά Κυβικά Μεγάλα Ταξίδια" - Εκδήλωση για τον Κωνσταντίνο Μητσάκη 

Ανοιχτή πρόσκληση σε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας και των ταξιδιών
ΜΗΤΣΑΚΗΣ ΛΕΜΟΤ - ΕΚΔΗΛΩΣΗ 2025
Από το

motomag

17/2/2025

Την εκδήλωση "Μικρά Κυβικά Μεγάλα Ταξίδια" για τον Κωνσταντίνο Μητσάκη θα πραγματοποιήσει στις 22 Φεβρουαρίου η Λέσχη Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών (ΛΕΜΟΤ).

Η εκδήλωση "Μικρά Κυβικά Μεγάλα Ταξίδια" της ΛΕΜΟΤ έχει ως θέμα της τον ίδιο τον Κωνσταντίνο Μητσάκη ο οποίος, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης θα μοιραστεί τις μοναδικές του εμπειρίες από τα μεγάλα σε διάρκεια και απόσταση ταξίδια που πραγματοποίησε στη σέλα μικρών σε κυβισμό μοτοσυκλετών.

Ο Μητσάκης έχει ταξιδέψει σε διάφορες χώρες με μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού και όχι μόνο και έχει αποδείξει στην πράξη πως το μέγεθος του κινητήρα δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να περιορίζει τη διάθεση του αναβάτη να εξερευνήσει τον κόσμο. 

Η εκδήλωση έχει σαν στόχο να ανακαλύψουν όσοι παραβρεθούν τις προκλήσεις, τις ευχάριστες και τις δύσκολες στιγμές, αλλά και την γνώση που απέκτησε ο Μητσάκης από αυτά τα ταξίδια, ενώ θα δώσει χρήσιμες συμβουλές για όσους ενδιαφέρονται να ακολουθήσουν παρόμοια πορεία και να ανακαλύψουν τον κόσμο πάνω σε δύο τροχούς.

Το event θα πραγματοποιηθεί το ερχόμενο Σάββατο με ώρα έναρξης τις 19.00, στο χώρο της ΛΕΜΟΤ που βρίσκεται στην οδό Σφιγγός 13, στον Νέο Κόσμο (117 45 Αθήνα).

Η εκδήλωση θα γίνει με την υποστήριξη της QJMOTOR και της ελληνικής αντιπροσωπείας της εταιρείας, Γκοργκόλης Α.Ε., με την είσοδο να είναι δωρεάν και ανοιχτή σε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας και των ταξιδιών.

ΜΗΤΣΑΚΗΣ ΛΕΜΟΤ - ΕΚΔΗΛΩΣΗ 2025

 

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες