Λονδίνο: Καγκουριλίκια έξω από το Ace Café – Αναγκάστηκε να αναβάλει τη λειτουργία του τις Παρασκευές [Video]

Παρά το κλείσιμο του καταστήματος, αρκετός κόσμος συγκεντρώνεται κάθε εβδομάδα
Ace
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2026

Το παγκοσμίου φήμης Ace Café αναγκάστηκε να κλείσει τις πόρτες του για έκτη συνεχόμενη Παρασκευή, καθώς πολλοί αναβάτες μαζεύονται έξω από τον χώρο του καταστήματος και κάνουν σούζες, endo και διάφορα άλλα καγκουριλίκια.

Το Ace Café είναι φημισμένο για τις βραδιές μοτοσυκλετιστών της Παρασκευής από την επαναλειτουργία του το 1997, καθώς αποτελεί σημείο συνάντησης για τους μοτοσυκλετιστές, όπου συγκεντρώνονται για να γιορτάσουν τη ζωή πάνω στις δύο ρόδες.

Τις τελευταίες έξι Παρασκευές όμως το κατάστημα αναγκάζεται να κλείσει τις πόρτες του, λόγω “αντικοινωνικής συμπεριφοράς” αναβατών που κάνουν τα “δικά τους”, ακριβώς έξω από το Ace Café.

Δεν είναι κάτι καινούργιο. Τα τελευταία χρόνια κλείνουμε τακτικά τις Παρασκευές. Το καινούργιο είναι ότι δεν έχει υπάρξει ακόμη καμία συνέχεια από την πλευρά της αστυνομίας. Θέλω να προστατεύσω τη ζωή των ανθρώπων. Όταν μαθαίνουμε ότι πελάτες μας έχουν σκοτωθεί στη North Circular, δεν είναι καθόλου ευχάριστο. Χρειαζόμαστε την παρέμβαση της αστυνομίας, ελάτε να επιβάλετε το νόμο,” δήλωσε ο ιδιοκτήτης του μαγαζιού.

Η επιθεωρητής της περιοχής, Tanya Lloyd δήλωσε, “Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε με τις τοπικές επιχειρήσεις για να τις βοηθήσουμε να αποτρέψουν μελλοντικές διαταραχές στην τοπική κοινότητα. Στις 20:49 της Παρασκευής, 21 Αυγούστου, εκδόθηκε εντολή διάλυσης σύμφωνα με το Άρθρο 35, μετά από αναφορές για αντικοινωνική οδήγηση κατά μήκος της North Circular Road, στο Stonebridge. Δεν έγιναν συλλήψεις. Ενθαρρύνουμε όποιον γίνει μάρτυρας αντικοινωνικής συμπεριφοράς ή έχει ανησυχίες σχετικά με δραστηριότητες στην περιοχή να μιλήσει με τους αστυνομικούς που περιπολούν ή να το αναφέρει καλώντας στο 101.Όποιος διαπράττει αυτού του είδους τα αδικήματα θα αντιμετωπίζεται άμεσα και αυστηρά”.

Παρά τα εβδομαδιαία κλεισίματα, οι αναβάτες συνεχίζουν να συγκεντρώνονται στον δημόσιο δρόμο έξω από το καφέ, κάνοντας πολύ θόρυβο και οδηγώντας απερίσκεπτα ανάμεσα από αρκετό κόσμο, βάζοντας σε κίνδυνο την σωματική ακεραιότητα των ίδιων αλλά και των υπολοίπων που δεν φταίνε κιόλας. Παράδοξο είναι επίσης πως παρά την παρουσία της αστυνομίας στο σημείο, οι αναβάτες δεν αποχωρούν και συνεχίζουν κανονικά το “show” τους. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το video, για να πάρετε μία γεύση από το τι συμβαίνει εκεί.

Ετικέτες

KTM 390 Adventure: Εμφανίστηκε με νέα γραφικά στην Ινδία

Φρέσκια εμφάνιση για το ινδικό μοντέλο των 350 cc
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/8/2026

Ένα ανανεωμένο 390 Adventure εμφανίστηκε στην Ινδία, με εμφανέστερη διαφορά στα γραφικά που φορά στα πλαστικά του κουστούμια. Μετά από τη σχετική μας έρευνα, προκύπτει πως πρόκειται για το ινδικό μοντέλο των 349 κυβικών εκατοστών που δεν κυκλοφορεί εκτός της χώρας.

Θυμίζουμε πως από τον περασμένο Χειμώνα έχει τεθεί σε ισχύ στην Ινδία μια νέα φορολογική νομοθεσία, η οποία τραβά μια γραμμή στα 350 κυβικά, με μειωμένο φόρο κάτω από αυτήν και αυξημένο από πάνω. Συνεπεία αυτής της αλλαγής, όλοι οι Ινδοί κατασκευαστές έσπευσαν (ή σχεδιάζουν) να προσαρμόσουν τις μοτοσυκλέτες τους στα νέα δεδομένα.

Για τις Bajaj-ΚΤΜ η λύση ήρθε άμεσα, παρουσιάζοντας έναν ελαφρώς υποκυβισμένο μονοκύλινδρο 349,2 κυβικών εκατοστών με απόδοση 41,5 ίππων (από 46 του αρχικού μοντέλου 399 κυβικών) με αναλόγως πιο συμφέρουσα τιμή, ενώ οι γνωστές μας εκδόσεις όπως κυκλοφορούν στην Ευρώπη υπάρχουν διαθέσιμες και στην Ινδία κανονικά.

ktm 390 adventure

Πάνω στην ινδική έκδοση των 349 cc υλοποιείται η αλλαγή στην εμφάνιση που βλέπουμε σήμερα, με νέα γραφικά στη λευκή-πορτοκαλί εκδοχή του μοντέλου που, πλην του μικρότερου κινητήρα, είναι αυτό που σε Ελλάδα και λοιπή Ευρώπη γνωρίζουμε ως 390 Adventure X με τις χυτές ζάντες.

Κατά τα λοιπά η μοτοσυκλέτα δεν έχει καμιά εμφανή διαφορά πλην της εμφάνισης. Το κατά πόσο αυτά τα αυτοκόλλητα και γραφικά θα περάσουν και στην υπόλοιπη γκάμα είναι προς το παρόν αντικείμενο εικασίας και τίποτε περισσότερο. Εύκολα θα μπορούσε να συμβεί, μιας και εξωτερικώς οι μοτοσυκλέτες δεν διαφέρουν σε τίποτε από τα 390 με τον μεγαλύτερο κινητήρα.

Από την άλλη, οι Ινδοί προσέφεραν από την αρχή το υποκυβισμένο 390 Adventure σε τρία χρώματα, εκ των οποίων τα δύο ήταν τα γνωστά και στην ευρωπαϊκή γκάμα λευκό και πορτοκαλί, αλλά παραδίπλα έχουν και ένα ολόμαυρο που εδώ και έναν χρόνο παραμένει αποκλειστικό προνόμιο του ινδικού 350. Θα μπορούσε λοιπόν το νέο κιτ γραφικών απλώς να λειτουργεί ως σημείο διαφοροποίησης του μοντέλου με τον κινητήρα των 349 cc, ο τρόπος να ξεχωρίζει από τα μεγαλύτερα αδέλφια του, κάτι που μάλλον απομακρύνει το ενδεχόμενο να το δούμε και στην Ευρώπη.

Ετικέτες