Long Way Home - Ewan McGregor και Charley Boorman σε νέο ταξίδι με vintage Moto Guzzi και BMW!

15 χώρες, 16.000 χιλιόμετρα και κάλυψη από την Apple TV+ σε σειρά 10 επεισοδίων
Long Way Home
Από το

motomag

11/10/2024

Οι Ewan McGregor και Charley Boorman πραγματοποίησαν ένα ακόμη ταξίδι το οποίο θα μεταδοθεί σύντομα ως μίνι σειρά 10 επεισοδίων από την Apple TV+. Εντύπωση κάνει η επιλογή των μοτοσυκλετών για το συγκεκριμένο ταξίδι, που είναι μια πρώην αστυνομική Moto Guzzi Eldorado του 1974 και μια BMW R75/5 του 1970!

Μετά το Long Way Round, το Long Way Up και το Long Way Down, σειρά έχει ένα νέο ταξίδι για τον Σκωτσέζο ηθοποιό Ewan McGregor που έχει γίνει περισσότερο γνωστός για τον ρόλο του ως Obi-Wan Kenobi στη σειρά ταινιών Star Wars, και για τον φίλο του, επίσης ηθοποιό -παλαιότερης γενιάς (Deliverance, Excalibur, Emerald Forest, κ.α.) Charley Boorman.

Στο νέο αυτό ταξίδι, που έχει ήδη πραγματοποιηθεί και βρίσκεται στα στάδια του μοντάζ, θα δούμε τον Ewan και τον Charley καθώς οδηγούν ανακατασκευασμένες Vintage μοτοσυκλέτες από το σπίτι του Ewan στη Σκωτία μέχρι του Charley στην Αγγλία, αλλά αντί να ακολουθήσουν τη συντομότερη διαδρομή θα διασχίσουν τη Βόρεια Θάλασσα προς τη Σκανδιναβία, μέχρι τον Αρκτικό Κύκλο και στη συνέχεια προς τη Βαλτική και μέσω της ηπειρωτικής Ευρώπης, πριν τελικά επιστρέψουν στη Μάγχη και βάλουν στόχο το σπίτι του Charley δύο μήνες αργότερα. Το ταξίδι θα αναδείξει τα τοπία στο πέρασμά τους με μοναδικές διαδρομές σε πάνω από δεκαπέντε χώρες. Κατά τη πορεία του ταξιδιού τους οι φίλοι αναδεικνύουν την κουλτούρα του κάθε μέρους και αναζητούν τις αντοχές τους μέσα από διάφορες δραστηριότητες.

Η σειρά έχει πρωταγωνιστές αλλά και παραγωγούς τους McGregor και Boorman, μαζί με τους μακροχρόνιους συνεργάτες David Alexanian και Russ Malkin, οι οποίοι και το σκηνοθετούν.

Η κάλυψη των ταξιδιών του Ewan και του Charley έχουν λάβει επαίνους τόσο από κριτικούς όσο και από το κοινό, καθώς το "Long Way Up" πήρε άριστα από τους κριτικούς ενώ οι σειρές έχουν δεχθεί τρεις υποψηφιότητες για βραβεία Emmy.

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.