Long Way Home - Ewan McGregor και Charley Boorman σε νέο ταξίδι με vintage Moto Guzzi και BMW!

15 χώρες, 16.000 χιλιόμετρα και κάλυψη από την Apple TV+ σε σειρά 10 επεισοδίων
Long Way Home
Από το

motomag

11/10/2024

Οι Ewan McGregor και Charley Boorman πραγματοποίησαν ένα ακόμη ταξίδι το οποίο θα μεταδοθεί σύντομα ως μίνι σειρά 10 επεισοδίων από την Apple TV+. Εντύπωση κάνει η επιλογή των μοτοσυκλετών για το συγκεκριμένο ταξίδι, που είναι μια πρώην αστυνομική Moto Guzzi Eldorado του 1974 και μια BMW R75/5 του 1970!

Μετά το Long Way Round, το Long Way Up και το Long Way Down, σειρά έχει ένα νέο ταξίδι για τον Σκωτσέζο ηθοποιό Ewan McGregor που έχει γίνει περισσότερο γνωστός για τον ρόλο του ως Obi-Wan Kenobi στη σειρά ταινιών Star Wars, και για τον φίλο του, επίσης ηθοποιό -παλαιότερης γενιάς (Deliverance, Excalibur, Emerald Forest, κ.α.) Charley Boorman.

Στο νέο αυτό ταξίδι, που έχει ήδη πραγματοποιηθεί και βρίσκεται στα στάδια του μοντάζ, θα δούμε τον Ewan και τον Charley καθώς οδηγούν ανακατασκευασμένες Vintage μοτοσυκλέτες από το σπίτι του Ewan στη Σκωτία μέχρι του Charley στην Αγγλία, αλλά αντί να ακολουθήσουν τη συντομότερη διαδρομή θα διασχίσουν τη Βόρεια Θάλασσα προς τη Σκανδιναβία, μέχρι τον Αρκτικό Κύκλο και στη συνέχεια προς τη Βαλτική και μέσω της ηπειρωτικής Ευρώπης, πριν τελικά επιστρέψουν στη Μάγχη και βάλουν στόχο το σπίτι του Charley δύο μήνες αργότερα. Το ταξίδι θα αναδείξει τα τοπία στο πέρασμά τους με μοναδικές διαδρομές σε πάνω από δεκαπέντε χώρες. Κατά τη πορεία του ταξιδιού τους οι φίλοι αναδεικνύουν την κουλτούρα του κάθε μέρους και αναζητούν τις αντοχές τους μέσα από διάφορες δραστηριότητες.

Η σειρά έχει πρωταγωνιστές αλλά και παραγωγούς τους McGregor και Boorman, μαζί με τους μακροχρόνιους συνεργάτες David Alexanian και Russ Malkin, οι οποίοι και το σκηνοθετούν.

Η κάλυψη των ταξιδιών του Ewan και του Charley έχουν λάβει επαίνους τόσο από κριτικούς όσο και από το κοινό, καθώς το "Long Way Up" πήρε άριστα από τους κριτικούς ενώ οι σειρές έχουν δεχθεί τρεις υποψηφιότητες για βραβεία Emmy.

Ιταλία: Δικαστική ανατροπή στη νομοθεσία για οδήγηση και ναρκωτικά

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ανέτρεψε νόμο του Matteo Salvini και δικαίωσε 39χρονο που είχε κατηγορηθεί για οδήγηση μετά από χρήση κάνναβης
drug test
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Τον Δεκέμβρη του 2024 ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών, Matteo Salvini, είχε εισάγει μια σημαντική αλλαγή στο άρθρο 187 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούσε οδήγηση και ναρκωτικές ουσίες. Η αλλαγή περιγράφεται γλαφυρά από τον τίτλο του άρθρου 187, όπου η ‘οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών’ αντικαταστάθηκε από ‘οδήγηση μετά τη χρήση ναρκωτικών’.

Η επιλογή της φρασεολογίας αυτής άνοιγε παραθυράκια για ενδεχομένως άδικες διώξεις, κυρίως όσον αφορά στην ανίχνευση ουσιών που αφήνουν ίχνη στον ανθρώπινο οργανισμό για μέρες μετά τη λήψη τους. Αυτό το ζήτημα μάλιστα δεν αφορά μόνο στη χρήση ναρκωτικών ουσιών, αλλά θα μπορούσε να βάλει σε μπελάδες και λήπτες φαρμακευτικών αγωγών.

Η ανατροπή του νόμου αυτού ήρθε πριν λίγες μέρες μέσω του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ιταλίας, στο οποίο προσέφυγε 39χρονος οδηγός που είχε κατηγορηθεί για ‘οδήγηση μετά από χρήση ναρκωτικών’ μετά από έλεγχο που του έγινε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα επιστρέφοντας από τη δουλειά του. Ο κατηγορούμενος είχε καπνίσει κάνναβη 48 ώρες πριν τον έλεγχο, ωστόσο βρέθηκε αντιμέτωπος με πολύ σοβαρές κατηγορίες βάσει του άρθρου 187.

Στο δικαστήριο η απόφαση ήταν σαφής: για να τιμωρηθεί ο οδηγός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί επιστημονικώς πως το είδος και η ποσότητα της ναρκωτικής ουσίας που ανιχνεύτηκε στο σώμα του προκαλεί ψυχοσωματικές αλλαγές, δηλαδή απλά και μόνο η εύρεση ιχνών στον οργανισμό δεν αρκεί για καταδίκη.

Ωστόσο πρέπει να τονίσουμε πως εμπλέκεται αρκετή υποκειμενικότητα στο θέμα, καθώς δεν υπάρχουν ιατρικώς καθορισμένα όρια στη μετρήσιμη ποσότητα των απαγορευμένων ουσιών που μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση το δικαστήριο έκανε λόγο γι’ αυτό ακριβώς το θέμα, αναφέροντας πως σκοπός της νομοθεσίας είναι να προστατεύσει την οδική ασφάλεια και πως ένας οδηγός που φαίνεται να έχει διαύγεια σκέψης και δεν οδηγούσε επικίνδυνα δεν μπορεί να διωχθεί βάσει αυτής της διάταξης του ΚΟΚ.

Με την απόφαση αυτή λοιπόν ουσιαστικά ανατρέπεται η αλλαγή στο άρθρο 187 που είχε κάνει ο Salvini.

Εν τέλει, το ασαφές όριο μεταξύ της ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στον οργανισμό και της οδήγησης υπό την επήρεια ανάγει το όλο θέμα στη διακριτική ευχέρεια του δικαστή, ο οποίος στη συγκεκριμένη περίπτωση αποφάσισε υπέρ του κατηγορούμενου.