Μ. Βρετανία: Ευφάνταστη βιτρίνα φανοποιείου προσελκύει τους κλέφτες ΄Άρπαξαν τρεις μοτοσυκλέτες [Video]

Τους βοήθησαν να ξεστολίσουν
Τους βοήθησαν να ξεστολίσουν
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Κλέφτες εισέβαλαν σε ένα οικογενειακό φανοποιείο κοντά στο Birmingham, έκλεψαν τρεις μοτοσυκλέτες από την χριστουγεννιάτικη έκθεση με θέμα τον Γκριντς και προκάλεσαν ζημιές ύψους περίπου 12.000 ευρώ, πριν διαφύγουν με ένα φορτηγάκι χωρίς πινακίδες.

Η εορταστική ατμόσφαιρα διακόπηκε κάπως απότομα, αφού δράστες έκλεψαν κυριολεκτικά τα Χριστούγεννα — μαζί με τρεις μοτοσυκλέτες — από ένα οικογενειακό κέντρο επισκευών κοντά στο Birmingham.

Η ληστεία έγινε στις 3 Ιανουαρίου, προκαλώντας ζημιές αξίας χιλιάδων ευρώ στην επιχείρηση. Το τοπικό φανοποιείο είχε διακοσμήσει την βιτρίνα του με δύο motocross μοτοσυκλέτες που αναβάτες τους ήταν δύο φιγούρες του Γκριντς - Κατεργάρη των Χριστουγέννων.

 

Τα βίντεο από τις κάμερες ασφαλείας δείχνουν δύο άτομα να σπάνε το τζάμι της βιτρίνας και να αρπάζουν τις δύο motocross μοτοσυκλέτες της Honda, όπως και μία μικρή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για παιδιά, πριν εξαφανιστούν με ένα λευκό φορτηγάκι Renault που δεν έφερε πινακίδες.

Η ιδιοκτήτρια δήλωσε πως οι μοτοσυκλέτες ήταν το καμάρι της οικογένειας και πως ο πατέρας της τις είχε ανακατασκευάσει μόλις το περασμένο καλοκαίρι και πως η αντικατάσταση τόσο των μοτοσυκλετών όσο και των σπασμένων τζαμιών θα κόστιζε περίπου 12.000 ευρώ. Συνέχισε δηλώνοντας “Δεν μπορούμε να πιστέψουμε ότι κάποιος θα μπορούσε να κάνει κάτι τέτοιο. Εδώ και έξι χρόνια περίπου στολίζουμε τη βιτρίνα για τα Χριστούγεννα. Πολλοί άνθρωποι μας λένε συνήθως πόσο τους αρέσουν οι διακοσμήσεις, και αυτό έχει χαλάσει τη διάθεση όλων στην περιοχή”.

Φεύγοντας πήραν και ένα pitbike μέσα από το έλκηθρο!

Μάλιστα, η επιχείρηση προσφέρει αμοιβή 1.000 ευρώ για πληροφορίες που θα οδηγήσουν στη σύλληψη των δραστών, ενώ η τοπική αστυνομία δήλωσε πως οι έρευνες συνεχίζονται, επιβεβαιώνοντας έτσι ότι δεν θα τους πιάσουν ποτέ, με βάση τα στατιστικά που υπάρχουν στην Αγγλία για τις κλοπές των μοτοσυκλετών.

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

triumph

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

bajaj dominar 400

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

 

Ετικέτες