Macau GP 2019 VIDEO – Δύο φορές κόκκινη σημαία! Ατυχία McGuinness & Καραμπόλα αναβατών

Άπιαστος ο Hickman
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/11/2019

Δύο φορές διακόπηκε ο αγώνας στο Macau σήμερα, ευτυχώς χωρίς να έχουμε σοβαρούς τραυματισμούς σε δύο ξεχωριστά περιστατικά που ανάγκασαν να βγει κόκκινη σημαία.

Πριν ακόμη αρχίσει ο αγώνας, ένας από τους αναβάτες που περιμέναμε πως θα πάει καλά στο «κινέζικο Isle of Man», ο δικός μας John McGuinness αναγκάστηκε να βγει εκτός αγώνα όταν πρόβλημα στην τροφοδοσία τον ανάγκασε να εγκαταλείψει.

Ο Hickman δεν περίμενε να γίνει κάτι τέτοιο για να φύγει μπροστά. Σίγουρα ο McGuinness είναι ένας ικανός αντίπαλος αλλά ο Hickman επίσης σίγουρα θα έφευγε μπροστά στους δρόμους του Macau, που συχνά είναι πιο δύσκολοι από το Isle of Man. Τουλάχιστον έτσι λένε οι ίδιοι οι αγωνιζόμενοι…

Κάνοντας ένα τεράστιο κενό με 7,2 δευτερόλεπτα διαφορά, ο Hickman αναγκάστηκε να σταματήσει όταν βγήκε η κόκκινη σημαία γιατί πίσω του δύο αναβάτες είχαν πέσει ρίχνοντας λάδια στον προσωρινή πίστα.

Στην επανεκκίνηση ο Rutter χάρηκε προσωρινά όταν έφυγε εμπρός, αλλά όχι για πολύ. Ο Hickman ανέκτησε την πρωτιά του αγώνα, ενώ ο Ian Hutchinson -ένα ακόμη φαβορί- παρέμεινε έκτος.

Τότε η κόκκινη σημαία βγήκε ξανά. Πίσω τους είχε σχηματιστεί ένα βουνό αναβατών και μοτοσυκλετών. Στην ίδια στροφή που συμβαίνουν όλες οι καραμπόλες, εκεί που νωρίτερα σήμερα είχαν στοιβαχτεί και τα αυτοκίνητα, οι Erno Kostamo, Derek Sheils, Michael Sweeney, Didier Grams, Phil Crowe και Dan Kruger ενεπλάκησαν σε καραμπόλα. Ορισμένοι από αυτούς τραυματίστηκαν περισσότερο και τελικά μονάχα ο Kostamo είναι πιο σοβαρά από τους υπόλοιπους, και αυτή την στιγμή χειρουργείται.

Μετά από αυτό ο αγώνας διακόπηκε οριστικά και το αποτέλεσμα προέκυψε από τον πρώτο γύρο του δεύτερου αγώνα, που σημαίνει πως νικητής ανακηρύχθηκε ο Michael Rutter… Το αυριανό πρόγραμμα είναι ιδιαίτερα δύσκολο και γεμάτο αγώνες για να γίνει οποιαδήποτε αλλαγή…

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες